Jump to content
FAS Goran

Mik

Members
  • Content Count

    1986
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mik

  1. PRESS Na Trgu Republike održan miting podrške Japanu Iz BG-a s ljubavlju Ideja... Manifestacija organizovana preko Fejsbuka okupila nekoliko stotina ljudi Nekoliko stotina ljudi okupilo se juče na beogradskom Trgu Republike, kako bi mitingom podrške „Beograd Japanu" izrazili solidarnost sa narodom Japana. Tačno u 14 sati, kako je i bilo planirano, okupljeni su, noseći crvene kišobrane i bele papire, formirali japansku zastavu kao deo performansa koji je na simboličan način trebalo da predstavi saosećanje srpskog naroda zbog katastrofalnog zemljotresa i razornog cunamija koji su na stotine hiljada ljudi ostavili bez domova, i zbog kojih dalekoistočnoj zemlji preti i nuklearna katastrofa. Podrška u nevolji Kuriozitet čitave manifestacije jeste da je organizovana preko najpopularnije društvene mreže Fejsbuk, na inicijativu Sandre Jevtović-Bugarin, koja je oformila grupu, osmislila performans i animirala ljude da se okupe na Trgu. - Ideja jeste potekla od moje drugarice i mene, ali nismo mi organizatori već jedinke, kao i svi okupljeni ovde, koji zajedno činimo skup ljudi namernih da iskažu iskreno saosećanje sa narodom koji se našao u najvećoj nevolji od Drugog svetskog rata naovamo. Jednostavno, došle smo na ideju da iskoristimo popularnost i uticaj Fejsbuka i da apelujemo na što veći broj ljudi da nam se pridruže - rekla je Sandra Jevtović-Bugarin, napominjući da je cilj da fotografija, načinjena sa vrha solitera na Trgu Republike, posredstvom inostranih novinskih agencija stigne do Japana, ali i ostalih delova sveta kako bi podstakla i druge narode da barem na simboličan način pokažu Japanu da su uz njega u nevolji. Pomaže i Dom zdravlja Gračanica Sindikalna organizacija Doma zdravlja u Gračanici uputila je 100.000 dinara pomoći stanovnicima Japana, kao znak solidarnosti i podrške. - Japanski narod je suočen sa ogromnim brojem poginulih i raseljenih građana, prouzrokovanim razornim zemljotresom, udarom cunamija i nuklearnom katastrofom. Veliki broj nastradalih unosi tugu u naša srca i koristimo priliku da Vam izrazimo iskreno saučešće povodom nastale tragedije - navodi se u poruci građanima Japana, uz napomenu da je pomoć skromna, ali da je upućena od srca sa nadom i molitvama da japanski narod izađe kao pobednik iz nevolja koje su ga zadesile. - Ko se ogluši na tuđu nesreću, sutra će ga ista sačekati pred njegovim vratima! - veli baka Radmila, jedna od najstarijih učesnica skupa, oslanjajući se o štap i držeći visoko iznad glave beli papir. - Došla sam da pružim podršku Japancima, mada znam da im treba mnogo više od ovoga, ali takođe znam da su u muci i lepa reč i saosećanje nekad sasvim dovoljni... Finansijska pomoć Da pomoć nije tek simbolične prirode, svedočila je i kasa koja je kružila među okupljenima, i u koju su mahom svi ubacivali ponešto novca, koji će biti uplaćen na namenski račun za finansijsku pomoć narodu Japana. - Strahovali smo da se narod neće odazvati, ili barem ne u ovolikom broju, ali smo još jednom pokazali da i pored svih nevolja koje nas tište, još imamo i sluha i razumevanja i za tuđe. Veliko vam hvala što ste došli! - obratila se na kraju Sandra Jevtović-Bugarin okupljenima, pozdravljena gromoglasnim aplauzom. Skupu su između ostalog prisustvovali i studenti japanskog jezika sa beogradskog Filološkog fakulteta, kao i nekolicina javnih ličnosti, među kojima glumci Branislav Trifunović i Ivan Jevtović, kao konferansijei čitave manifestacije.
  2. Ovo je samo jedan deo pomoci naroda i drzave Japan Srbiji,ukupna pomoc iznosi oko 200 miliona evra jedan veliki deo je ulozen u zdravstvo i tamo gde se lece nasi zivotno ugrozeni sunarodnici,za koje ni mi sami ne mozemo da obezbedimo dovoljno novca,nazalost a evo i izjave Japanske Ambasade,o daljoj pomoci Srbiji uprkos nemilim dogadjajima vezanim za zemljotres i havariji na nuklearnoj elektrani Fukoshima http://www.politika.rs/rubrike/Ekonomija/Japan-ce-nastaviti-da-pomaze-Srbiji.lt.html
  3. Mik

    Ma OFF BRE!

    Nije tu stvar u finoci samo je rec o samokontroli ,i borbi izmedju razuma i emocija tesko je vreme,u svakom pogledu,ljudi pucaju na sve strane ,a kad puknu-krecu psovke svakako covek treba da ima neki odusak ,za ova stresna vremena ,ali teske reci to sigurno nisu postoje i drugi nacini Da li ste znali da se Endorfin(hormon srece i zadovoljstva) luci u vecim kolicinama i u toku obicne duze setnje ,pozeljno kroz prirodu,koristan savet za sve,narocito za vozace
  4. Poznat kako da ne ,ovde ih ima sa Fiat znackom ko pleve , interesantno je resenje prskalica za pranje farova na ovom modelu http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=141327658&pageNumber=15&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=28&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2 a evo i konkurencije http://super-auto.blogspot.com/2008/04/suzuki-ignis.html http://www.suzukijimny.co.za/downloads/suzukijimnyjeep.pdf
  5. Pa kako je krenulo sa nuklearkama u Japanu plasim se da je ovo dete u pravu Ljudi,nazalost ,kao da su zaboravili,da je priroda najjaca i najnepredvidljivija sila ,i neprestano, sami sebi otezavalju zivot,kao i svojim buducim generacijama, u trci za profitom i pretvaranjem cele planete u jedno veliko djubriste a to ce izgleda upravo i doci glave samim ljudima ,dok ce se planeta i dalje vrteti,oko sebe i Sunca sa nama ili bez nas ...
  6. Da Ovaj prvi test sa LRoverom,govori sam za sebe,a dovoljno je sto je Panda izasla na crtu onolikoj azdaji i prosla istu stazu kao i on . A u ovom drugom se jasno vidi da je Polo cista sminka i vise klasican putnicki auto ,dok je Panda ono za sta se predstavlja -sasvim upotrebljiv 4x4 automobil . Evo jos jednog Pandinog duela sa pravim terencem U svakom slucaju,pored Pande 4x4 ja ne bih uzimao u obzir Suzuki Ignisa,koji mislim da se samo pravio u Indiji u istoj fabrici gde se radi i Maruti A SX4 i Fiat 16(od 4x4) su u svakom slucaju visa klasa,ali skuplji i u nabavci ako polovnjak,a i za samo odrzavanje od Pande 4x4,ali pruzaju vise
  7. Secam se da sam u Quattro ruote citao o Sediciju/SX4 i znam da su mu kao mane naveli problematicne prednje fabricke diskove,brzo se krive i bucan i tvrd menjac,valjda je to kasnije ispravljeno u proizvodnji. Ne znam da li si razmisljao o ovome,jeste dosta manji,ali kada bi se naslo u varijanti sa 1,3 MJet-om,mozda bi bio interesantniji,mada je daleko manji i klasa ispod Sedicija i SX4 http://www.polovniautomobili.com/oglas982547/fiat_panda_4x4_climbing/#4 a nije da bas nema terenske sposobnosti http://www.youtube.com/watch?v=s-C5ZHnWiZI&feature=related
  8. Meni se takodje jako dopada ovaj model 5-ice ,mada se mnogi nece sloziti sa tim a verovali ili ne dizajnirao ga je isti covek koji je osmislio i ovaj auto doduse kada je crtao Fiat Coupe,jos je bio Pininfarinin djak,tako da je na njemu stajao uciteljev potpis I kao sto rekoh,mnogima,a pogotovu konzervativnim ljubiteljima BMW-a nije se dopala obla i zavijena forma ove 5-ice ,tako da je njen dizajner Chris Bangle (koji je osim Fiat Coupe-a crtao i Fiat Bravo/Bravu i Mareu)dobio nogu u BMW-eu i BMW je ponovo dobio jednostavniji,kockastiji,Lada-dizajn kao sto je bilo i pre 20 godina Ali o ukusima ne vredi raspravljati...
  9. Fiat i uopste Italijanski automobili,vec dugo vremena vaze za best-buy ili ti po srpski najbolji odnos ulozenog i dobijenog,narocito pri kupovini polovnjaka te su kao takvi i omiljeni kod nas a i sire,ima,naravno tu jos njihovih prednosti (dobre vozne karakteristike,dizajin i inovacije...) Ova akcija sa zaista jako velikim snizenjem orginalnih rezervnih delova je jos jedna potvrda cele te price Mislim da su i nasi drugari Bane23 i Milanche ,takodje na svojim temama da lijos primera koliko su cene otisle dole Nadam se da ce to potrajati sto duze jer sa ovakvim cenama Italijani su trenutno ubedljivo najjeftiniji sto se tice odrzavanja kada govorimo o orginalnim delovima,koji su dosli na nivo cena kopija ili su cak i jeftiniji od njih
  10. Sad ti bravo izgleda u najmanju ruku kao da ima 5-aka ispod haube ,bez plina Ove crne felne su mu bas cucnule jedino sto rece Togo ,sad si sebi nabacio obavezu da mu sredis i diskove i dobose ovako otvorene felne jednostavno traze da se sve da sija ili da bude u nekom koloru ne ide na ovakve felne ,ona ridja boja ispod
  11. Bellezza ... Motor je stedisa za medalju , a pritom ide odlicno ,za tu kubikazu i snagu Ovo sto si dosad uradio ,jednom mora da se vidi uzivo,na skupu Obavezno stavi neke fotke enterijera ,zanimljiva je sa onim cajgerima na sredini
  12. Mik

    Baksuz ili Maler

    Boga mi i baksuz i maler ,zajedno sve to te strefilo za kratko vreme ali gledaj to ovako: sve ima svoj kraj,pa i taj los period za tebe ...a posle loseg uvek ide dobro a i sto kazu drugari iznad,zdravlje je najvaznije -jedino ono ne moze da se kupi
  13. Mik

    UEFA Champions League

    E vecu namestaljku od ovog izbacivanja Arsenala iz LS i prolaska "slavne" Barse svet skoro nije video Inace interesantna je statistika da je nijedan spanski tim nije izgubioni jedan maedjunarodni mec,kada je sudio bas vecerasnji sudija sa meca,svajcarac Masimo Busaka-kakava slucajnost Barsi zelim da je neko naduva sto pre ,ali ja to najverovatnije vise necu ni pratiti jer vise nema nikakvog smisla . Ne igram kladionicu niti navijam za Arsenal , ali jednostavno volim da odgledam postenu utakmicu dva dobra tima a ovo je bilo sve samo ne to Bedno ,ali zaista bedno ....
  14. Gosn.Damjanovicu ovo vase zvuci kao dobar scenario za neki novi sf-horor ili mozda drugi deo 1984-e ali ja nesto sumnjam da ce to biti tako brzo i na takav nacin mada nisam toliko strucan po tom pitanju,pa zato zivi bili pa videli
  15. E sad mi je potpuno jasno sto si se odlucio za ovu varijantu motora kad se uzme u obzir da je laksi i jednostavniji za prepakivanje u drugi auto a siguran sam da ce i sa ovim motorom lepo da povuce,narocito u prvoj i drugoj imao sam ga u Marei,110 CV,210 NM,vise nego dovoljan pogon za normalnu i ekonomicnu voznju
  16. Ko je makar i jednom imao prilike da iskusi Milanchetov profesionalizam i ljubaznost bice mu jasno o cemu svi ovi ljudi pisu pre mene a ja ga znam dok je jos radio u ovlascenom Fiat partneru na BBrdu ,a upoznali smo se sasvim slucajno,kada sam uzimao neke orginalne delove za moj bivsi auto Fiat Mareu Jako visok nivo usluge i izuzetna strucnost i iskustvo na polju rada sa rezervnim delovima,kako novijih tako i starijih modela automobila omiljenih nam marki
  17. Mozda su ti ta koociona klesta bas na tom tocku izasla do kraja i ne mogu da se vrate nazad e to sad moze da bude iz vise razloga .... a nadam se da ce ti majstor reci sta je i resiti problem gadno je kad ne mogu da se vrate nazad ,pa moraju druga ,sto nadam se da nije tvoj slucaj
  18. Jel nije mogao da se nadje neki JTD sa malo vise NM obrtnog momenta od ovoga posto je vozilo dosta tesko ili si namerno isao na ovu stariju varijantu motora
  19. Sigurno ne treba zuriti jer koliko znam i dalje se i najnoviji modeli automobila koji dolaze iz celog sveta isporucuju sa standardnim radio tjunerima ,na kojima je FM (ili nesto slicno) i dalje 100% prisutan tako da bi brzi i skori prelazak na ovo o cemu pricate izazvao vise problema nego koristi A i kada jednog dana dodje vreme za to,mi sigurno necemo biti prva nacija koja ce to iskusiti ,a i ostale drzave ce verovatno u prvo vreme koristiti neki prelazni sistem na digitalije . Zamislite samo 100-ine miliona,pa i milijardu FM radio prijemnika (a svaka kuca ih ima po vise komada,vec 100 godina unazad znaci nisu samo u pitanju automobili ) koji ce preko noci postati najobicnije smece Jednostavno fizicki to nije tako lako i brzo izvodljivo ,ma koliko bilo zastarelo i demode,jos ce FM i njemu slicni da se talasaju etrom
  20. Jeste taj a pod haubom ,isti pogon kao i kod tebe
  21. Taman kad covek pomisli da ne moze bolje a ono iznenadjenje ti bas imas talenta za Abartovanje EFI Fikus ,JTD Voyager I Y-profi grtalica Ima da te otmu ovi iz FAS-a ,da im radis razvoj primenjenih tehnologija Jos da ubacis one SF cajgere u ficu ,pa da bude u full-u

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...