kreator

Kod mene je bio sličan problem imaš moju temu o tome.. Rešena je tako što je očišćena pumpa goriva koja je skidana iz rezervoara.. Prvo kreni od pumpe pa ćeš da vidiš dalje .. Ne bi bilo loše da uradiš dijagnostiku ako se posle čišćenja pumpe i rezervoara deševa isti problem..

Sa leve vozačke strane ti je kutija sa velikim osiguračima..Kod mene je na Bravu 40 ampera za ventilatore i još nekolko glavnih osigurača bombina i ostalo.. A što se tiče pregorevanja tog od 30 A verovatno je nešto u kratkom spoju ili je osigurač loš.. Što se tiče pumpe goriva pogledaj gde se nalaze osigurači za nju a postoji i relej koji ona koristi.. Nađi neko uputstvo pa pogledaj..

Problem rešen ..Skinuta pumpa goriva detaljno pregledana i očišćena..Posle montaže auto radi normalno..Prima gas i vuče bez problema..

Danas kačena dijagnoza nema nikakvih grešaka..Da li je moguće da je pumpa goriva oslabela da nema pritiska dovoljno? Ona radi, čuje se kad dam kontakt.pali ali ne prima gas kako treba.. Sutra je skidam da je očistim i proverim..

Počelo je da se dešava u toplijem periodu..Dok je hladan radi normalno čim počne da se zagreva počinje da trokira na manjim obrtajima.. Od skoro je krenuo skroz da ne vuče..Pali normanlo ler je stabilan nema trzanja ali čim mu dam malo gasa davi se.. Ići ću uskoro kod majstora na dijagnozu ali čisto pitam šta bi moglo da bude.. Hvala..

Kod mene se isto dešava sa obrtaljkom nekad radi normalno nekad neće da se pomeri..Ja mislim da je neki loš kontakt .. Nekad oće da proradi kad je malo čuknem..Inače sve ostalo na tabli radi normalno..

Pa i ja to mislim verovatno ga loše zubio pri paljenju i ulupao od udaraca.. Za sad čekam da nabavim isti kao što je moj.Neću da stavljam nikakve budzevine .

Juče sam bio kod jednog lika što rastura polovnjake skinuo je alnaser reko da ga uporedim. Taj model je drugačiji od mog ima manje zuba 9 komada i manje je snage 1,3 kw. Isti je proizvođač mareli. Sad nemam pojma šta da radim .. Ipak bi mu stavio isti kakav je bio.. Ovaj može da bude sporiji .. Fora je u tome što je motor isti 1,6 16 ventila sx a nosi drugačiji alnaser.. Još sam na tom alnaseru primetio da mu je zupčanik prilično ulupan u odnosu na moj .. Zupci zakošeni u jednu stranu..

Treba da kupim polovan alnaser za mog brava. Zanima me od kog još modela fiata pasuje za moj motor? Alnaser je 1,4 kw magneti mareli sa planetarnim prenosem ima 10 zuba na bendiksu.. Hvala..

A ovi što imaju Webasto?

Znači i bmw ima loše grejanje a ja nameravo da kupim jedan u budućnosti.

Danas sam malo eksperimantisao sa kartonom pošto još nisam zamenio termostat.. Samo sam turio parče kratona ispred hladnjaka nemam pojma kolko ga zaklanja zahvata srednji deo hladnjaka..Možda samo nekih 20% nije pokriven. Krenem malo po gradu posle nekih 4 km izađem na otvoren put..Temperatura je bila malo jača od 1/4 skale i držala je tako do ulaska u grad.. Posle je počela da se penje do blizu radne.Upalim malo grejanje ono super greje.. Da sam ovo vozio bez kartona bile bi mi max 2 crtice i to je sve..

Ja se nadam da je isti..Uskoro se bacam na poso da uguram od r 4 da odradi zimu a za leto će vidimo..

Znam da je tema za dizelaše ali tu sam video ubacivanje termostata od r 4 pa sam se nadovezao samo da ne otvaram novu temu ..

Fiat Bravo 1.6 16V

Jel pasuje kod mene ovaj? VERNET TH6504.88J izgleda mi slično po rasporedu kačenja creva?

Ovaj ako se nešto vidi pošto nije baš pristupačan za slikanje.

Fiat bravo 1.6 16 v 1998 godište.

Pozdrav ekipi. Isti simptomi kao kod većine vas sa malom temperaturom na skali od kad su počeli hladni dani..Kod mene se dešava da posle nekih 10 km kazaljka jedva postigne 2 crtice.. Zanima me da li je moguća operacija kod mog motora sa termostatom od r4..? Po fotkama mi izgleda da je crevo u koje se ubacuje termostat istog promera.