gorank82

Nemam, 125 konja Leon, u Golfari je 122 konja čuveni CAXA motor bez kompresora

Jel i ja spadam u tu grupu na ram pam pammm? Mada ja imam samo turbinu nemam kompresor ja sam možda samo na ram pam

Kako si zadovoljan autom za sada ?

Najzanimljiviji auto za vožnju Golfara TSI pa samim tim i najbolja tema na forumu

Još jedna registracija produžena, 31050 dinara sve ukupno.

Idemooo Niš

Ne vredi se nervirati to je polovan auto, uvek može da ga proda ili da otvori motor, ne idu svi ti sa zapada a pogotovo iz CH džabe za export, uvek postoji neko skriveno ulaganje, dobro su i čitavi, kod mene je jedan servis npr.bio na 144000 pa sledeci na 192000 km, i onda je auto uvezen kod mene, dobro uopšte i teraju toliko godina koliko se loše održavaju.

Evo malo novih fotki Leona

Baš me iznenađuje ovolika potrošnja ulja, jel taj motor poznat po tome?

Apsolutno se slažem sa gore napisanim pogotovo o kvalitetu tj.nekvalitetu vozila odnosno pre svega motora.U suštini biram benzinske motore jer ne prelazim velike kilometraže a i to što pređem mahom je gradska vožnja, i kad sam birao Leona imao sam mogućnosti i nešto dosta novije da kupim ali postavlja se pitanje upotrebljivosti, dati dosta veći novac na auto a ne iskoristiti ga maksimalno vožnjom je greota.Verovali ili ne iako mk2 ili ti 1P Leon izgleda dosta nabudženo gepek mu je samo 340 Litara po meni dosta malo s obzirom da u kabini ima dosta prostora.Možda najracionalniji potez u ovom trenutku voziti to što imam a ako se ukaže prilika zameniti za nešto malo komotnije, pod prilikom mislim na imanje živaca i uputiti se u potragu za nečim drugim, previše automobila, premalo dobrih polovnjaka jer takvi se retko prodaju.Svakako hvala na iscrpnim analizama.

Nismo debeli mnogo Mićo, samo je gepek malo tesan, opet neka srednja klasa možda ali karavan, Leon mk3 ili Tipo npr.

Zamenjeni i zadnji amortizeri, za sada ne planiram da menjam auto ali nikad se ne zna, postaje svakako već malo tesan pošto sam dobio i drugo dete, ne znam ni šta bih uzeo, ovaj auto je totalno limarijski zdrav, podvozje kao novo, ne troši ulje, trap, menjač sve odlično, teško da išta normalno i može da se uzme , svakako je benzin opet u igri iako bih menjao, ne volim dizela pa to ti je.

Ne znam što mu do sada nisam menjao ulje u menjaču, ali eto došlo je i to na red, primetno mekše šalta posle zamene, primećeno na dizalici da desnji zadnji amortizer je mastan tako da će i zadnji amortizeri uskoro na zamenu, drugo sve u najboljem redu nov nov nov mehanički

Mašina

I moj Leon to ima

Samo žari i pali kolega kao neko ko vozi 1.4 tsi potpuno te razumem

O prijatno iznenađenje, izuzetno zanimljiv auto bar za mene, konačno si se vratio u pravi naš benzinski tabor u kome si i ponikao, čestitke na kupovini, šta je sa Bravcem da li je ostao u porodici ili je prodat ?

Posle 3 i po godine bez ikakve najave svoju plemenitu dušu ispustio Biloxxi, kupljen Firecell akumulator, 3 godine garancije, imao sam ga već u Puntu izdržao je 5 godina kod mene i auto je sa njim i prodat.

Živ je Leon, vozi se i dalje

Leon već sada pune 3 godine kod mene, 30800 dinara produženje registracije premijski stepen 1.

Stara slika od makine

Vozi se Leončić i dalje, danas odrađen mali servis Wolf ulje 5w40 4 litra, filter goriva Blue Print, ostali filteri Mahle, 7800 dinara + ruke

Ja sam prezadovoljan kako Leon leži u krivinama i kako je povozan auto i lak za vožnju, ako je to kod A3 još bolje onda bi svakako voleo da ga posedujem.

Stara mašina posle pet i po godina viđena u Zaječaru, blago je reći da je u lošem stanju.Obuze me neka tuga.

Puno puno sreće sa tim motorom, po iskustvima možda i najproblematičniji tsi motor, neka te služi odlično.