neshaoct 9592 Posted June 22, 2017 DTE Systems Mercedes G500 Tjuner DTE Systems smatra da je Mercedesu G500 potrebno još snage, pa vlasnicima istog sada nudi i svoj paket Chiptuning Box PowerControl za pojačanje 4.0 litarskog V8 motora. Fabrički primerak ima 422KS i 610 Nm obrtnog momenta, dok DTE Systems verzija raspolaže sa dodatnih 70KS i 98 Nm. U kratkoj vesti se navodi još i da je ubrzanje od 100 do 200 km/h za čitavu sekundu bolje nego kod fabričkog primerka. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 3, 2017 Top Gear video: Chris Harris i Mercedes G500 4x4 Squared Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 9, 2017 Ares X-Raid Mercedes G klase Za modifikaciju je zaslužna firma Ares Performance, dok je kao inspiracija poslužila Mercedesova studija Ener-G-Force concept. Vozilo se ističe širom karoserijom, novim svetlima, V8 motorm sa 750KS, novim luksuznim sedištima, najkvalitetnijom kožom, ugljeničnim vlaknima i aluminijumom u enterijeru. Zahvaljujući između ostalog i panelima karoserije od ugljeničnih vlakana vozilo je za oko 200 kg lakše od Mercedesa G500 4x4 Squared. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
beli_Punto 123 Posted July 9, 2017 Pa jel imaju oni oci i mozak? Quote Share this post Link to post Share on other sites
debelizmaj 414 Posted July 9, 2017 Ovaj Ares izgleda kao da je neko uzeo G klasu, odneo u 1996 godinu, dao mesovitom timu korejanaca i kineza da ga srede i vratio nazad. Sent from my MI 5 using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 10, 2017 Novi Mercedes G klase i sa novim turbo 6-cilindričnim motorima Mercedes se priprema za premijeru nove G klase, automobila koji je kroz svoj neobično dugi životni vek stekao veliku bazu veoma vernih poklonika. Podsetimo, legendarna G klasa je prvobitno lansirana 1979. i namera Mercedesa je bila da G klasu zameni sa M klasom krajem 90-ih godina prošlog veka, ali to se nikad nije dogodilo jer je G klasa zahvaljujući vernim kupcima i imidžu nastavila da egzistira uz svog naslednika. Šef razvoja ovog automobila Gunnar Guethenke je sada u intervjuu Automotive News-u otkrio nekoliko detalja o novoj generaciji koja bi trebalo da bude predstavljena sledeće godine. Pre svega u Mercedesu očekuju od naslednika da nastavi stopama originala, a u tome će mu pomoći nekoliko značajnih činjenica koje su sada dobile svoje potvrdu. Redom, nova G klasa će imati nezavisno prednje vešanje, biće oko 10 cm šira od svog prethodnika, kabina će biti prostranija i još opremljenija i komfornija, a ovaj novitet će pokretati linija novih 6-cilindričnih turbo motora koji će ponuditi optimalnu kombinaciju performansi i ekonomičnosti. Uprkos naglasku na udobnosti i komforu, nova G klasa će navodno ostati beskompromisan i robusan automobil sposoban za savladavanje zahtevnih terena. Za to će naime biti zaslužna ''tri stuba off-road voznih sposobnosti'', odnosno body-on-frame konstrukcija, mogućnost zaključavanja diferencijala i reduktor, kojima će moći da se pohvali i nova G klasa. Na kraju dodajmo da Mercedes navodno razmatra i mogućnost lansiranja tzv. baby G klase, odnosno modela koji bi trebalo da nosi oznaku GLB. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 18, 2017 Vilner Mercedes G55 AMG Mala, ali posvećena ekipa iz bugarske tjuning kuće Vilner pripremila je doteranu unutrašnjost modela G55 AMG koja je kvalitetom obrade i materijala uporediva s onim što je Mercedes ponudio modelom Maybach G650. U Vilneru su po nalogu vlasnika modela G55 AMG iz 2005. godine dizajnirali unutrašnjost automobila po uzoru na unutrašnjost koju je Mercedes ponudio uz brojčano ograničeni model Maybach G650 Landaulet, čija produkcija iznosi samo 99 primeraka, a svaki od njih košta pola miliona evra. Najveći deo kabine je obložen kombinacijom najkvalitetnije narandžaste kože. Narandžast je i konac, a crna koža je svoje mjesto pronašla na pojedinim delovima kabine, ali i na gornjoj ploči panela ispred vozača i suvozača, čime je smanjena njena refleksija na vetrobranskom staklu. Automobil je takođe dobio oblogu krova od alkantare narandžaste boje i crvene sigurnosne pojaseve, a znatno je poboljšana i zvučna izolacija verovatno najcenjenijeg terenskog automobila svih vremena. Kockice na sedištima bi trebalo da podsete okolinu da je vlasnik automobila veliki ljubitelj šaha i, zanimljivo, Ritter Sport čokolade. U Vilneru se ne bave stvarima koje se kriju ispod poklopca motora, pa tako i ovaj G55 AMG pokreće standardni 5,5 litarski V8 motor koji uz asistenciju mehaničkog kompresora ''proizvodi'' 476KS i 700 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno da ''velika kutija'' čija masa iznosi više od 2.500 kilograma od 0 do 100 km/h stiže nakon 5.5 sekundi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 24, 2017 Autobytel video: Test 2017. Mercedes AMG G65 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 24, 2017 U Austriji proizveden 300.000-ti Mercedes G klase Kompanija Magna Steyr je saopštila da je danas sa proizvodnih traka njihove fabrike u Gracu sišao jubilarni, 300.000-ti primerak Mercedesove G klase. Čast da ponese broj 300.000 je pripala verziji G500 u Designo Mauritius Blue boji i sa Mercedesovim Off-Road Package-om. Treba podsetiti da je proizvodnja ovog legendarnog terenca startovala još 1. februara 1979. godine, što do danas znači prosečno 7.895 primeraka po godini proizvodnje. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 23, 2017 Brabus 550 Adventure 4x4^2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 1, 2017 VIDEO: Mercedes G AMG sa Panamericana maskom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 7, 2017 Mercedes G63 i G65 Exclusive Edition na sajmu u Frankfurtu Mercedes AMG će na Sajmu automobila u Frankfurtu premijerno predstaviti verovatno poslednje edicije aktuelne G-Klase u kombinaciji s najsnažnijim motorima i najbogatijim paketima opreme. Nakon majske onlajn prezentacije publika na predstojećem Sajmu automobila u Frankfurtu dobiće priliku da se uživo sretne sa dve ekskluzivne G-Klase koje bi trebalo da budu poslednja izdanja Mercedesovog legendarnog terenskog izdanja, jer bi nova generacija G-Klase u prodajne salone trebalo da stigne već naredne godine. Mercedes AMG će model G65 Exclusive Edition ponuditi po ceni od 287.658 evra, što je 12.000 evra više od standardne verzije, a kupac će zauzvrat dobiti vrhunski opremljeni automobil koji pokreće benzinski 6.0 litarski V12 motor (630KS). Značajno jeftiniji je jednako opremljen model G63 koji pokreće 5.5 litarski V8 motor (571KS), a za koji u ovom izdanju treba izdvojiti 163.125 evra. Oba modela postavljena su na novim 21-inčnim aluminijumskim felnama, a u Mercedesu ističu da ekskluzivnu ediciju, pored jedinstvene unutrašnjosti, posebno ističe posebna siva boja karoserije koja se ne može dobiti uz standardne modele. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted September 16, 2017 Brabus 900 Mercedes G65 "One of Ten" Baza je Mercedes-AMG G65 V12, pokreće ga 6.3 litarski V12 bi-turbo motor sa 662 kW/900 1500 Nm, (ali ograničeno na 1200 Nm), do 100 km/h ubrzava za samo 3,9 sekunde i može do el. ograničenih 270 km/h. U paketu su i aero body kit (proširenja blatobrana, izmenjeni branici, spojleri, pragovi...), set 23-inčnih alu točkova, Yokohama gume, snažniji kočioni sistem, modifikovano oslanjanje, novi izduvni sistem i doterani kožni enterijer. Promocija na sajmu u Frankfurtu, serija je ograničena na samo 10 primeraka, dok cena iznosi 666.000 evra po komadu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 25, 2017 Poslednji Mercedes Maybach G650 Landaulet ide na aukciju Mercedes-Maybach G650 Landaulet je veoma redak jer je njegova proizvodnja ograničena na samo 99 primeraka. Poslednji od njih će biti prodat na aukciji, a sav novac će biti doniran u dobrotvorne svrhe. Ekskluzivni automobil je predstavljen u martu na Sajmu automobila u Ženevi, a svi primerci su već unapred rasprodati po ceni od 630.000 evra (bez poreza). Mercedes je odlučio da zadrži 99. automobil za sebe kako bi ga prodao na aukciji u humanitarne svrhe. Aukciju će organizovati kuća Bonhams 6. oktobra, a očekuje se da će biti prodat za mnogo veći iznos novca. To će biti prvi G650 Landaulet koji će biti prodat na aukciji, a postoji šansa da će postati i najskuplja G-Klasa svih vremena. Offroader je pozajmio osovine od modela G500 4x4² kao i zadnja sedišta iz S Klase. Mercedes je produžio međuosovinsko rastojanje za 58 cm u odnosu na standardni model i ugradio je staklenu pregradu koja povećava privatnost. Koža je itekako prisutna, a njom su presvučeni čak i sklopivi stolovi. Elektronski sklopivi mekani krov je deo paketa, a tu su i držači čaša koji imaju mogućnost grejanja i hlađenja. Putnici na zadnjim sedištima mogu da uživaju u entertainment sistemu zahvaljujući tabletima. G650 Landaulet pokreće 6.0 V12 biturbo motor, koji razvija 630KS i 1.000 Nm obrtnog momenta. Snaga se šalje na 22-inčne naplatke smeštene ispod mišićavih lukova napravljenih od ugljeničnih vlakana. Vozilo je podignuto od tla za oko pola metra pa bi trebalo da savlada gotovo sve tipove terena. Maksimalna brzina G-Klase pri spuštenom krovu je ograničena na samo 96 km, dok nakon podizanja krova može do 180 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 28, 2017 Novi Mercedes G klase Mercedes se priprema za premijeru nove G klase, automobila koji je kroz svoj neobično dugi životni vek stekao veliku bazu veoma vernih poklonika. Podsetimo, legendarna G klasa je prvobitno lansirana 1979. i namera Mercedesa je bila da G klasu zameni s M klasom krajem 90-ih godina prošlog veka, ali to se nikad nije dogodilo jer je G klasa zahvaljujući vernim kupcima i imidžu nastavila da egzistira uz svog naslednika. Šef razvoja ovog automobila Gunnar Guethenke je još ranije otkrio nekoliko detalja o novoj generaciji koja bi trebalo da bude predstavljena sledeće godine. Pre svega u Mercedesu očekuju od naslednika da nastavi stopama originala, a u tome će mu pomoći nekoliko značajnih činjenica koje su u međuvremenu dobile svoje potvrdu. Redom, nova G klasa će imati nezavisno prednje vešanje, biće oko 10 cm šira od svog prethodnika, kabina će biti prostranija i još opremljenija i komfornija, a ovaj novitet će pokretati linija novih 6-cilindričnih turbo motora koji će ponuditi optimalnu kombinaciju performansi i ekonomičnosti. Uprkos naglasku na udobnosti i komforu, nova G klasa će navodno ostati beskompromisan i robusan automobil sposoban za savladavanje zahtevnih terena. Za to će naime biti zaslužna ''tri stuba off-road voznih sposobnosti'', odnosno body-on-frame konstrukcija, mogućnost zaključavanja diferencijala i reduktor, kojima će moći da se pohvali i nova G klasa. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 5, 2017 Novi Mercedes G klase debituje u januaru u Detroitu? Nažalost G65 neće doživeti novu generaciju Poslednje najave kažu da će Mercedes prikazati novu G klasu na sajmu automobila u Detroitu u januaru iduće godine, te da će istog meseca početi da prima porudžbine za ovaj model. Proizvodnja nove G klase počeće u martu 2018. godine u Mercedesovoj fabrici Magna Steyr’s Graz, gde se godišnje napravi oko 300.000 automobila. Najnoviji izveštaji ukazuju na to da pored G65, novu generaciju neće bideti ni čudovišni 4×4², kao i da Mercedes u potpunosti izbacuje iz upotrebe V12 motore. Ono što je za sada sigurno jeste da vizuelno neće biti velikih promena na ovom klasiku, osim što će nova generacija biti za deset centimetara šira od prethodne. Ukoliko premijera zaista bude u januaru, onda očekujemo i online debi već u decembru. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 10, 2017 Renntech Mercedes G550 4x4² Kao što već znamo, određene kompanije poseduju svoje tjuning kuće koje u zajedničkim poduhvatima čine čuda od regularnih automobila koji dolaze iz fabrike. Ovde ne mislimo na AMG, koji je ujedinjen sa kompanijom Mercedes i takođe stavlja krunu na njihove automobile, već na pojedine tjuning kuće koje su poznate samo velikim obožavaocima autoindustrije. Američki tjuner Renntech, upravo je jedna od njih i sa velikim statusom, bogatom istorijom i kredibilitetom. Ova kompanija specijalizovala se u polju usavršavanja modela trokrake zvezde i njenog AMG ogranka, usko sarađujući sa nemačkim brendom od svog osnivanja. Dodajući veoma lepih 102 ks i 174 Nm obrtnog momenta četvorolitarskom V8 motoru, koji napaja Mercedes-Benz G500 4x4² liniju, Renntech je kreirao ultimativnu terensku mašinu za svoje klijente. Dodatna snaga dovela je do maksimalnih 518 ks i 784 Nm obrtnog momenta, što je sasvim dovoljno, ali poslednji projekat kompanije poseduje veoma moćnog suparnika, a to je 550 Adventure 4x4² linija još jednog zvaničnog stručnjaka nemačog proizvođača, kompanije Brabus. Za razliku od Renntech varijante, koja je svoje slavne prepravke dobila finim tjuniranjem i dodavanjem BOV adaptera, kao i novog izduvnog sistema, Brabus je kreirao dodatnu snagu i pojačao već veoma impresivni V8 motor na maksimalnih 542 ks i 800 Nm obrtnog momenta. Ovi zahvati doveli su do ubrzanja do stotke od 6.7 sekundi i maksimalnu brzinu matiranu na zavidnih 209 km/h, posebno ako imamo u vidu da se ovde radi o automobilu teškom oko tri tone. Sa druge strane, daleko civilizovanija verzija Mercedes AMG G63 6x6 modela, koja dolazi sa ''samo'' dve osovine, takođe poseduje nešto dodatnih karakteristika kompanije Brabus, koje nekome mogu delovati preterano kičasto, ali opet, to je celolupna ideja koja se krije iza tjuniranja standardnih modela automobila. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 14, 2017 Poslednji Mercedes Maybach G650 Landaulet prodat za 1.2 miliona evra Mercedes Maybach G650 Landaulet je veoma redak jer je njegova proizvodnja ograničena na samo 99 primeraka. Poslednji od njih je pre nekoliko dana prodat na aukciji, a sav novac će biti doniran u dobrotvorne svrhe. Ekskluzivni automobil je predstavljen u martu na Sajmu automobila u Ženevi, a svi primerci su već unapred rasprodati po ceni od 630.000 evra (bez poreza). Mercedes je odlučio da zadrži 99. automobil za sebe kako bi ga prodao na aukciji u humanitarne svrhe. Aukciju je 6. oktobra organizovala kuća Bonhams, a G650 Landaulet je prodat za 1.2 miliona evra. Offroader je pozajmio osovine od modela G500 4x4² kao i zadnja sedišta iz S Klase. Mercedes je produžio međuosovinsko rastojanje za 58 cm u odnosu na standardni model i ugradio je staklenu pregradu koja povećava privatnost. Koža je itekako prisutna, a njome su presvučeni čak i sklopivi stolovi. Elektronski sklopivi mekani krov je deo paketa, a tu su i držači čaša koji imaju mogućnost grejanja i hlađenja. Putnici na zadnjim sedištima mogu da uživaju u entertainment sistemu sa dva tableta. G650 Landaulet pokreće 6.0 litarski V12 biturbo motor, koji razvija 630KS i 1.000 Nm obrtnog momenta. Snaga se šalje na 22-inčne naplatke smeštene ispod mišićavih lukova napravljenih od ugljeničnih vlakana. Vozilo je podignuto od tla za oko pola metra pa bi trebalo da savlada gotovo sve tipove terena. Maksimalna brzina G-Klase pri spuštenom krovu je ograničena na samo 96 km/h, dok nakon podizanja krova može do 180 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 23, 2017 Mercedes će krajem meseca okončati proizvodnju modela G500 4×4² Mercedes će krajem oktobra okončati proizvodnju G klase na steroidima, modela G500 4×4², koji se u Nemačkoj prodavao po neverovatoj ceni od čak 230.000 evra. Ovaj ultimativni, luksuzni terenac, koji je mogla da vidi i naša publika na sajmu automobila u Beogradu, ima podvozje ojačano pločama od nerđajućeg čelika, kako bi se zaštitili donji delovi vozila. Zahvaljujući specijalnim 22 inčnim off-road gumama, za njega praktično ne postoji prepreka u terenskoj vožnji, a pogon obezbeđuje 4.0 litarski bi-turbo V8 sa 422 ks (310 kW). Mercedes G500 4x4² ima specijalno oslanjanje sa sistemom dvostrukih opruga i amortizera na svakom točku - otuda i onaj ''kvadrat'' u nazivu vozila. Vrhunske terenske performanse omogućene su zahvaljujući odstojanju od zemlje koje iznosi čak 45 cm, što je 21 cm više nego kod standardne G klase. Maksimalni dozvoljeni napadni ugao prilikom prilaska prepreci je 52 stepena, a pri silasku ovaj ugao iznosi 54 stepena. Masa automobila je oko 3 tone. Prvi primerak Mercedesa G500 4x4² stigao je u prodajne salone u decembru 2015, a kompanija se odlučila za serijsku proizvodnju nakon što je pretprodukcijska verzija automobila izazvala veliko interesovanje na sajmu u Ženevi, u martu iste godine. Kraj proizvodnje ovog modela nije veliko iznenađenje, s obzirom da će Mercedes uskoro predstaviti novu generaciju G klase. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 24, 2017 Posaidon G63 RS 850 Nemački tjuner Posaidon je ponovo obradio G klasu, sada u Mercedes AMG G63 izdanju. Njihova verzija je dobila zvaničan naziv Posaidon G63 RS 850, a pokreće je 5.5 litarski V8 biturbo motor pojačan na 633 kW/850KS i 1350 Nm obrtnog momenta. Posaidon navodi da ubrzanje do 0 do 100 km/h sada iznosi samo 3.6 sekundi, dok je najveća brzina 285 km/h. Tu su i modifikovana transmisija, doterano oslanjanje, set 22-inčnih točkova sa gumama 285/40R22, kočiona klešta u boji zlata, Solar Beam Yellow boja eksterijera, kao i ugljenična vlakna i kontrastni žuti šavovi u enterijeru. Cena ovakve G klase se u kratkoj vesti ne navodi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 25, 2017 Mercedes AMG G65 Final Edition Kako se proizvodnja aktuelne G klase polako bliži som kraju, Mercedes izbacuje specijalne edicije kako bi i dalje zadržao pažnju i kupaca i medija na još uvek aktuelnoj generaciji. Poslednja u nizu tih edicija je ovaj Mercedes AMG G65 Final Edition. Odmah treba napomenuti da je serija ograničena na samo 65 komada, i to po ceni koja u Nemačkoj iznosi 310.233 evra. Vozilo je dobilo detaje u boji bronze (na retrovizorima, prednjem braniku i prednjem grilu, poklopcu rezervnog točka...), komplet 21-inčnih alu točkova, crni saćasti deo prednjeg grila, gloss black detalje, unutrašnjost sa crnom Nappa kožom, kontrastne šavove u boji bronze, detalje od ugljeničnih vlakana, kao i prednja sedišta sa grejanjem i ventilacijom. Pod haubom je 6.0 litarski V12 biturbo motor sa 463 kW/621KS i 1000 Nm, u kombinaciji sa sedmostepenim automatikom. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 5.3 sekunde, a najveća brzina je ograničena na 230 km/h. Podsećanja radi, Mercedes će krajem ovog meseca prestati sa proizvodnjom modela G500 4×4², dok će nova G klasa premijeru imati početkom sledeće godine, verovatno na sajmu automobila u Detroitu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted October 30, 2017 Špijunski video: Mercedes G klasa Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 31, 2017 The Fast Lane Car video: 2018. Mercedes G550 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 10, 2017 Mercedes G klasa Limited Edition Mercedes je pre završetka proizvodnje sadašnje G klase (W463) predstavio novo Limited Edition izdanje ovog modela, u verzijama G350d, G350d Professional i G500. Naravno, radi se o ograničenoj seriji, i to od 463 primerka, pri čemu se svi ističu doteranim stajlingom i bogatijom opremom (naravno, uz ''Limited Edition'' amblem). Tako je G350d ovde dobio Designo mocha black metalik boju, G350d Professional ima China blue eksterijer, dok G500 privlači pažnju svojom Deigno platinum magno bojom. Takođe, G350d kao deo standardne opreme ima Sports i Chrome pakete, kao i paket od nerđajućeg čelika, AMG alu točkove, zatamnjena stakla, vetrobran sa grejanjem i el. šiber. Sa druge starne G350d Professional između ostalog dobija Professional Offroad paket, krovni prtljažnik, zaštitu prednjih svetala, drveni pod prtljažnika... Na kraju, G500 takođe ima Chrome i Sports pakete, ali i TV tjuner, vetrobran sa grejanjem, Harman Kardon sound sistem... Što se cena tiče, G350d Professional u Nemačkoj košta 103.940 evra, G350d ima cenu od 122.918 evra, a najskuplji je G500 koji košta 140.164 evra. Mercedes najavljuje da će se ovakva G kalsa Limited Edition kod njihovih dilera naći u januaru sledeće godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 15, 2017 Mercedes G klase 1979. Dok čekamo na novu G klasu (očekuje se u januaru na sajmu u Detroitu), Mercedes nas ovim videom poseća na model iz 1979. godine: Quote Share this post Link to post Share on other sites
