Tipo 1.6 i.e. - pomeranje paljenja?

[zokizd 4]

da li neko zna na koji bi nacin mogao da pomerim ugao paljenja kao na klasicnim razvodnicima. Konkretan problem je prevelika potrosnja plina koju niko nije mogao da skine ispod 16l u gradu

a ja sam takav problem prilicno lako resio na predhodnom 1.4 modelu pomeranjem paljenja.

hvala

[Branko 23 1]

Ne mozes to da resis na tom autu jer regulise racunar ugao!

[zokizd 4]

a pomeranjem zupcastog kaisa?

[Gusar 4]

sa pomeranjem zupcastog kaisa resavas se glave motora... tj morass novu da kupis ili da obradjujes tu tvoju ako moze da se obradi mada nije retkost da moraju i klipovi da se menjaju

NE DIRAJ ZUPCASTI!!!!!!!!!!!!!

koji je plinski uredjaj u pianju nije ti to do paljenja?

[zokizd 4]

lovato sa rasprskivacem na karburatoru tj monopoitu

[Gusar 4]

Odvrni ga na racvi i vidi da kako ti je reseno prigusenje tj. Da nije ispalo

[Danilo 1]

u kakvom stanju ti je motor?

[Bukvic 0]

Ma problem je monopoint i baš to što se nemože promeniti ugao pred paljenja, pa je auto len na nižim obrtajima. To je namenjeno za benzin lamba sonda je nestabilna i za benzin sami Bog zna koje podtke šalje računaru kada radi na plin. Ja istu muku mučim sa istim autom i skupljam delove polako da sve lepo nabacam od tipa 1.4 sa mehaničkim karburatorom. I blizu sam.

[zokizd 4]

motor je odlican ne trosi ulje i ide ko blesav ali tek kad mu odvrnem slavinu plina ali onda povecava potrosnju preko 15l. o kakvom prigusenju je rec?

neki su mi rekli da probam da smanjim usis vazduha ali ne znam da li je to pametno.jeli to prigusenje?

Edited March 7, 2013 by zokizd