Drag Times / Drag Race

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Audi RS3 - generacije

 

Najnoviji je limuzina dok su druga dva hatchback. Ali, to ne utiče na ovo upoređivanje jer i limuzina i hatchback najnovijeg RS3 imaju iste performanse.

Pogledajte ''napredak kroz tehnologiju'' kroz generacije RS3 modela:

 

 

[neshaoct 9592]

 Hagerty: Lexus LFA vs Porsche Carrera GT vs Audi RS3 vs Audi 200

 

Verovatno poslednji petak u novom Audiju RS3, protiv prvog turbo-petaka... i protiv automobila koji ima dva puta po 5 cilindara - Lexusa LFA sa njegovim V10 atmosfercem, i Porsche Carrera GT sa 5.7 V10 motorom: 

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Range Rover, Audi SQ7, Mercedes-AMG GLE 63 & Bentley Bentayga

 

Novi Range Rover ima 4.4 twin-turbo V8 (BMW motor) koji može da proizvede 530KS/750Nm obrtnog momenta. Prilično je težak jer ima 2.510 kilograma, a košta najmanje 157.000 evra.

Audi SQ7 je najjeftiniji automobil ovde jer košta oko 93.000 evra, međutim on je i najslabiji jer njegov 4.0 twin-turbo V8 daje 507KS/770Nm obrtnog momenta. Težak je 2.265 kg.

Bentayga u videu ima 4.0 twin-turbo V8 sa 550KS/770Nm. Prilično je teška sa 2.415 kg, i najskuplja je od svih ovde sa cenom od 208.000 evra.

Konačno, tu je i AMG GLE 63. Opremljen je (pogađate) sa 4.0 twin-turbo V8 motorom, ali ima više snage u poređenju sa ostalima - 612KS/850Nm. Težak je 2.420 kg, a nov košta oko 141.000 evra:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Porsche drag

 

7 Porsche modela, ali najbržih varijanti svakoga od njih.

Auto sa najmanje konja ovde je Boxster GTS sa 400KS/430Nm, a gore na vrhu je usamljen Taycan Turbo S sa 2 električna motora koji mu daju 761KS/1.050Nm. U samo 20 konja razlike su tri Porschea - 911 Turbo S sa 650KS/800Nm, Cayenne Turbo GT sa 640KS/850Nm i Panamera Turbo S sa 630KS/820Nm. Ostao je još samo Macan GTS sa 440KS/550Nm:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Audi TTS, Porsche 718 Cayman & Hennessey Mammoth

 

Veliki američki pick-up od 3 tone protiv evropskih sportskih automobila:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: BMW iX M60 & Audi RS e-tron GT

 

Najjači električni auto kojeg pravi BMW protiv najjačeg električnog modela kojeg pravi Audi:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Bentley Continental GT Speed, Continental R, Turbo R & Blower

 

Trka Bentley modela nastalih u poslednjih skoro 100 godina, а svaki je u svoje vreme predstavljao performantni Bentley:

 

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: BMW M5 CS & BMW M1000RR

 

Najbrže BMW vozilo protiv BMW-a koji najbolje ubrzava iz mesta:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: BMW M8 vs Bentley Continental GT

 

Na prvi pogled mogli biste pomisliti da će ovo biti ''laganica'' za Continental GT jer on ima 660KS/900Nm od 6.0 twin-turbo W12 motora, dok M8 ima 4.4 twin-turbo V8 sa 625KS/750Nm. Međutim, postoji ključna razlika između njih.

Dok je BMW težak 1.900 kg, Bentley ima 2.200 kilograma. Da li 25 konja može da bude važnije od 300 kilograma na 402 metra?
 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Audi S8 v Porsche Panamera Turbo

 

4.0 twin-turbo V8 sa 571KS/800Nm uz automatik sa 8 brzina. Sve upakovano u 2.2 tone i pogonom na svim točkovima. To je Audi S8.

Panamera Turbo ima isti 4.0 twin-turbo V8 ali sa 630KS/820Nm, i još je sa svojih 2.080 kilograma lakša od S8. Njen menjač je takođe sa 8 brzina ali je i sa duplim kvačilom, dok je kod S8 u pitanju ''tork konverter'':

 

 

[neshaoct 9592]

 ThrottleHouse: Cadillac Escalade V vs Durango Hellcat

 

Kome god je BMW X7 nekako spor, a veliki Range Rover mekan... ameri imaju suštu suprotost njima u vidu ova dva velka SUV-a.

Oba imaju 6.2 V8 sa kompresorom sa 710 konja u Durangu i 682 u Escalade, dok su im obrtni momenti skoro isti sa 885 naspram 875Nm u korist Cadillaca. Ali, Escalade je skoro 250 kilograma teži:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Ferrari SF90 vs Porsche 911 Turbo S

 

Ferrari sa 4.0 twin-turbo V8 motorom i još tri elektromotora, koji u kombinaciji proizvode 1.000 KS i 800 Nm! Auto je prilično lagan sa 1.570 kg. Naravno, spakovati sve to nije jednostavno pa mu je zato i cena od 430.000 evra.

Porsche ima 3.7 twin-turbo koji može da proizvede 650 KS i 800 Nm. Malo je teži od Ferarija sa svojih 1.640 kg, a takođe je i prilično jeftiniji jer mu cena kreće od oko 192.000 evra:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: BMW M8 Competition vs BMW iX M60

 

M8 Competition pokreće 4.4 twin-turbo V8 koji daje 625KS/750Nm. Težak je 1.975 kilograma, a nov košta od 130.000 evra.

iX M60 ima dva elektro motora sa 619KS/1.100Nm i bateriju kapaciteta 105 kWh. Prilično je težak sa 2.584 kilograma, i nešto je skuplji od M8 sa cenom od 137.000 evra.

Dakle, broj konja im je prilično sličan, ali iX ima mnogo veći obrtni moment i težinu:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Ferrari SF90 Stradale vs BMW M1000 RR

 

Sad već dobro poznatih 1.000KS/800Nm kod SF90 Stradale, dok je sa druge strane najbolji i najbrži ''bike'' koji pravi BMW, a koji ima 212 konja i težinu od samo 192 kilograma (plus vozač naravno):

 

 

[neshaoct 9592]

 Hagerty: Corvette Z06, Porsche 992 GT3, Panigale V4 SP2 & Audi R8 V10

 

Ovo je trka atmosferaca koji idu u visoke obrtaje. Amerikance je zanimalo gde je 5.5 V8 iz Corvette Z06 koji ide do 8.600 obrtaja u odnosu na:

- motora sa 4 cilindra koji se vrti do 15.500 obrtaja u Ducati Panigale SP2.

- motora sa 6 cilindara u Porsche 911 GT3, koji je suštinski etalon za sve ostale atmosferce u auto svetu jer pravi više od 125 konja po litri radne zapremine udarajući crveno na 9.000 obrtaja.

- čuvenog V10 atmosferca u Audiju R8 i Huracanu koji ide sve do 8.700 obrtaja.

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Lamborghini Aventador SVJ vs Kia EV6 GT

 

K'o bi rekao da će se ikada na 402 metra oprobati Kia i Lamborghini... ali eto, došla su i takva vremena  Doduše, posle se oprobala i jedna malo drugačija ''Kia'':

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: McMurtry Spéirling

 

Jednosed, potpuno električni sa dva motora, uz bateriju kapaciteta 60 kWh (napuni se do 80% kapaciteta za 15 minuta), sa ventilatorom i 1.000 konja i pogonom samo pozadi, u ukupnom pakovanju malo lakšem od 1.000 kilograma.

Pređe 402 metra za 9.3 sekunde... kad koristi 65% snage. Kada koristi svih 1.000 konja onda 402 metra ''preleti'' za 8.6 sekundi i to sve na vlažnoj stazi.

A, onda su dan kasnije osušili stazu:

 

 

[neshaoct 9592]

 Hagerty: Lucid Air Sapphire vs Bugatti Chiron vs Tesla Model S Plaid

 

Najbrži serijski električni auto (ili je barem do skoro to bio - Model S Plaid), protiv novog (Lucid) koji želi to da postane, a svi oni protiv najbržeg serijskog auta sa motorom SUS (Chiron Pur Sport) i jednog od najbržih motocikala (Ducati Panigale V4 SP2):

 

 

[neshaoct 9592]

Ferrari Enzo vs Maserati MC12

 

Pored dva pomenuta, tu je i Ferrari F12:

 

 

[neshaoct 9592]

 Hagerty: Rivian R1S vs Aston DBX 707 vs Cayenne Turbo GT

 

...i najbrži od ovih SUV-ova ide protiv Maseratija MC20:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: BMW vs Audi vs Tesla vs Kia

 

Sve električni automobili, ali iz različitih segmenata:

 

 

[neshaoct 9592]

 ThrottleHouse: Honda Civic Type R vs Toyota GR Corolla

 

Da li će Civic-ova prednost u snazi biti dovoljna da prevaziđe prednost u težini i pogonu Corolle?

Tomas je u Hondi, a Džejms u Toyoti. DF vidimo šta će se desiti - inače, stvari ne idu uvek kako biste očekivali u potezanju na pravcu

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Novi AMG SL 55 i stari AMG SL 55

 

Stari AMG SL 55 je iz 2004. godine, fabrički je dolazio sa 5.5 V8 sa kompresorom i imao 490KS/700Nm. Ali, konkretno ovaj SL 55 je naknadno unapređen tako da sada ima 625 konja. Težak je 1.885 kilograma, a svi konji idu na zadnje točkove.

Novi AMG SL 55 umesto V8 sa kompresorom ima 4.0 twin-turbo V8 koji mu daje 476KS/700Nm. To je manje snage, ali ima jednu ključnu prednost - pogon mu je na svim točkovima:

 

 

[neshaoct 9592]

 CarWOW: Cayenne Turbo mk1, Turbo S mk2 & Turbo S e-hybrid mk3

 

Na pisti se najbolje vidi koliko su se performanse Cayenna promenile kroz generacije. Od 450KS/620Nm i 2.3 tone do 680KS/900Nm ali i 2.5 tone:

 

 

[neshaoct 9592]

 ThrottleHouse: Corvette Z06 vs Nissan GT-R Nismo vs Nissan R34 GT-R

 

Veoma bučno, i ne ide uvek po planu kad je tu jedan naknadno dorađivani GT-R sa 1.000 konja: