borat

juce mi se opet ugasi servo inace letos pukoh 250e na popravku serva e sad pre nego sto odem kod majstora proverio sam akumulator i punjenje puni ok ali mi akumulator ima napon 12,4 to mi deluje malo da li je moguce da mi je zato ugasio servo

Hvala puno javim sutra sta je,a ako nekome treba bilo sta u vezi popravke bele tehnike neka pita tu sam specijalista za razliku od kola

Bio malopre da operem kola, oprao ga kad sam upalio izbaci mi zuti krug na tabli uz natpis ''check brake pads'' na displeju. Majstora ne mogu da dobijem da mi da savet sta moze da bude, a ujutru moram za BG.

Crkla mi je zadnja leva pozicija pa me interesuje kako se menja

Primetio sam da se na nekim cromama natpis croma na gepeku nalazi sa leve a negde sa desne strane pa mi to bas nije najjasnije

Moze li neko da mi objasni sta je ta kan veza

I ja jutros ostao bez serva oterao u servis oni me poslali kod elektricara koji je juce otisao na more(kazu da on jedini u zr moze to da mi resi) I rekli su da nemam kan vezu I da je za mene to dovoljno.Mene interesuje da li ko ima pretstavu koliko ce to biti finansiski ozbiljno

Hvala porucio od decka

Ugasen je ali mi treba ta plocica posto mi majstor ubacio neki lim kad ga ugasio I rekao da nadjem plocicu I dodjem da je ubaci

Kupujem plocicu iz naslova za fiat cromu 1.9 110kw

resenje crkao kompjuter

Ako neko zna neka mi pomogne ako uopste vredi pokusati popravku sam naime auto sam najnormalnije parkirao i kad sam hteo da ga upalim primetim da mi se nije upalila lampica za akumulator ,ulje i motor samo je upalio abs i er beg kazaljke rade normalnio.kada sam probao da zaverglam nista dignem haubu i primetim da ne zuji komp ,nakon njakanja 15 ak minuta auto sastavi ali mi kazaljka za temperaturu ode na maximum i ugasim da vidim sta je ali od tad sve kao u opisu samo nece da zavergla .Sta bih ja eventualno mogao sam pogledati do ponedeljka dok ne nadjem nekog da me odslepa kod majstora

da li bi neko od kolega sa foruma mogao da pogleda da li duzi nosac metlice ide sa vozaceve ili suvozaceve strane.Zamenio sam motor ali nisam video da su nosaci metlica razlicite duzine i sad ne znam koji gde ide a niko koga znam nema bravo-a

meni tu zuji dok je pod kontaktom a auto nije upaljen

koji je raspon rupa

relej ti je na samom brisacu to je ona bela kutija, a okreni rucicu brisaca da radi nadji koje 2 zice daju 12v kad ugasis rucicu treba da bude 0 v tad znas da si nasao dve prave te dve vezi na one dve na motoru uostalom probaj ovako skini motor i odnesi ga do akumulatora , te dve sto ti ulaze u sam motor vezi na akumulator direktno pa vidi da li ti je motor uopste dobar.javi sta si uradio pa da vidimo dalje.

ne vidim sta ti nije jasno skini prvo motor dve zice koje idu u sam motor posle releja su crna i crvena na crnu vezi minus (to je ona koja ti daje napon sa druge dve a plusevi medjusobno ne daju napon) a narandzasto plavu vezi na crvenu.ili probaj ovako ukljuci na ablenderu polozaj da je brisac ukljucen dve zice koje daju oko 12v vezes na dve koje ulaze direktno u motor plus ns plus minus na minus jednostavnije ne mogu da ti objasnim pa napisao si (na jednoj žici je napon baterije i ona je stalno uključena dok je kontakt uključen, cca 12.4V) to ti je plus i tako ce stalno biti, relej pali i gasi brisac kad prevezes radice motor dok ga ti na prekidac ne iskljucis nevce biti releja da ga periodocnpali i vrati u pocetni poloaj

evo nassao sam ide ovako crna i narandzasto plava koje ulaze u plastiku se vezu direktno na crnu i crvenu koje ti se nalaze posle elektronike

mene interesuje sledece skinuo sam brisac sa makazama da li je moguce da je taj motor toliko jak da pomera makaze a ja jedva uspem da ih prebacim sa jedne na drugu stranu ili su mi zapekle makaze pa mi je zato crkao i motor

brljavi ti onaj kao relej(tj bela kutija na motoru)ja to resio ovako duduse na bravo ali mislim a je isto dzek koji dolazi na brisac ima koliko se secam 3 zice a u motor ulaze 2 uzmes crnu koja dolazi i vezes diektno na crnu koja ulazi u motor e sad ne secam se mislim da narandzasta dolazna (ukljuci prekidac za zadni brisac i vidi koja je pod naponom) vezes je za crvenu koja ulazi u motor i vise nikada neces imati problem sa brisasacem,uvek ima ali brisac ce ti stati tamo gde ga ugasis na rucicu nece se sam vrati u pocetni polozaj i radice i to bez pauze dok ga ne ugasis na prekidac ako mislis da ti ove dve stvari nece smetati eto ti savet.

skinuo plastike i probao unimerom dobijam 12v ali ne radi znaci crkao motor.

ma i to sto kazes platicu nekog crnca da mi sedi na haubi i brise rukom

meni danas u voznji prestali da radeprednji brisaci(svi polozaji tj brzine) rade prskalice ,radi zadnji brisac a prednji ne rade ,osigurac je ok koliko sam gledao na slici u kutiji to je 3 sa desna na levo sta bi jos mogao da pogledam do 8 januara me niko nece primiti a malo je rizicno u ovom periodu voziti bez brisaca.Ne znam da li ima veze sa tim ali od pre dve nedelje prestalo da mi radi blicanje radi samo kratko i dugo svetlo a blicanje ne.

moj problem sa svetlima je sledeci rade kratka ,rade dugacka ali mi ne radi blicanje cuje se da skljoca ablender ali nista pa me interersuje sta da gledam i kako da eventualno proverim ablender

pre mesec-dva mi je posle paljenja ostala upaljena zuta lampica motora prikljucim dijagnostiku kaze p0650 kontrolka zavad obrisem gresku i sve normalno danas u voznji opet se upali ista lampica dodjem kuci ubodem dijagnostiku ono opet p0650 isto je obrisem provozam 20 km i sve opet normalno.sta bi moglo biti ima li ko ikakvu ideju?