xalexas

Kod mene ništa ne pomaže. Uključivao, isključivao TA opciju sa gašenjem i menjanjem stanice ali opet mi prebacuje na RTS BG2 i zaključa sve. Na kraju ću da iščupam ovu fabričku navigaciju i da stavim neki Android.

Da li je ovo moguće? Kakva je ovo debilna država!? Testiraju TA? Pa mogu da puste neko smisleno obaveštenje da je u pitanju testiranje a ne da puštaju operu. Najgore je što sam isključivao TA i nije i dalje reagovao.

Moja fabrička multimedija odlepila. Čim upalim auto sama prebaci na radio RTS B2 i ne mogu da ni da ga smanjim ni pojačam a ni da promenim stanicu. Mogu samo da je ugasim jer je obično na toj stanici neka opera Interesantno je da ispod imena stanice piše “Alarm!”. Nisam to nikad primetio. Ugasim, upalim i odmah okrenem dugme za pojačavanje i onda radi normalno dok opet u nekom trenutku sam ne prebaci na RTS i zaključa sve komande na multimediji. Probao sam i da osključim TMC i TA misleći da RTS kapira kao Traffic Announcement. Jel ima neko ideju šta da radim?

@milaneze Mnogo ti lepo izgleda multimedija. Koji je model i gde si uzeo? Vidim i da si masku kupovao.

Ko da vozi Golfa pored ovakve lepotice. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kad sam kupovao Deltu, nisam razmišljao kako ću je prodati jer sam svaki polovan auto vozio oko 10god i na kraju prodao za 1500 Za Deltu ispada da sam izgubio 2000 za dve godine (platio 7500), tako da će se ako Bog da, i ona voziti dok god može. Nisam od onih koji voze auto 2god. pa teraju dalje. Delta je auto koji sam želeo od prvog trenutka od kad sam je ugledao, a za sada mi se ni jedan drugi auto ne sviđa više od nje.

Prvi C5 je imao hidroaktivno ogibljenje. Ovaj noviji model nema. Bar ne ovaj u kome sam se vozio.

Ne preterujte sa tom tvrdoćom. Ja imam R18/225/40 i uopšte nije neprijatno tvrda. Trap se ne čuje, apsolutni muk. Zamenio samo prednji levi stabilizator od kad sam je kupio. Neko je pomenuo Fiestu, to je pojam tvrdoće. Delta je za Fiestu po tvrdoći kao Francuz. Vozio sam skoro novu mečku GLA200 i nisam primetio razliku u udobnosti. Ako je i mečka neprijatna, onda džaba pričamo.

63.000 veliki servis u ovlašćenom?! Auuu kakvi derači. Delta jeste malo tvrda, ali mi ne smeta uopšte. Meni je veće iznenađenje bio Citroen C5. Očekivao sam mekanog Francuza kad ono tvrdo kao Škoda.

Da ne bi zatrpavali ovu temu, o navigaciji za Deltu imaš sve ovde

Ovaj prvi očigledno vozila baba do pijace - prešao 6000km za 2 godine

Mislim da je malo neprilično da poredimo Deltu Integrale i novu Deltu. Zamisli ovu Deltu na WRC reliju

Kome je do čipovanja Delte, taj treba da gleda Giuliettu a ne Deltu. Delta nije neki auto za jurcanje. To je elegantan auto za uživanje.

To si 100% u pravu. Lancia sekta

Nema tu velike razlike u odnosu na običan 1.9 mjet, samo jedna turbina i 8 ventila više Raspitaj se koliko košta održavanje za običan 1.9 mjet i dodaj jedno 20% na te cene. Twin Turbo ima neke specifične delove koji ne odgovaraju ni za jedan drugi model. Na primer kućište filtera vazduha. Znam, jer sam se ubio tražeći po otpadima. Novo kućište filtera je preko 300eur, polovno 100eur. Izduv je specifičan, diskovi takođe...i nisu ni malo jeftini ako hoćeš u nekom kvalitetu.

Hahaha, ovo mu dođe nekako tačno. Naročito zbog karoserije, zbog toga i plaćam kasko na polovan auto Savet svima koji planirate da kupujete Deltu, planirajte za svaki slučaj da imate u šteku bar 500 - 600eur za neočekivana servisiranja, bez velikog servisa. Veliki servis obavezno i skidanje vrtložnih klapni na usisu za 1.9mjet 16v. Sve u svemu, računajte u startu 1000eur preko kupovne cene. Ako nemaš te pare, ne razmišljaj o bilo kom polovnom automobilu a naročito ne o Delti. Samo mali servis košta oko 100eur.

Da ne dužim, 1.6 na Delti i na Bravu su meni nebo i zemlja po performansama. Bravo sa 1.6 je baš živahan auto, dok je Delta umrtvljena u odnosu na Bravo sa istim motorom. Zavisi šta želiš, ali 1.6 na Delti ne bi bio moj prvi izbor. Ne razumem čemu strah od TT motora. TT ima samo još jednu manju turbinu koja radi solo na nižim obrtajima tako da imaš manju turbo rupu, a na višim se uključuju obe i tada auto brutalno zalepi. Po meni, najodgovarajući motor za ovu težinu.

Meni ova Delta izgleda baš pristojno https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14393688/lancia-delta-16-mjet-platinum E sad uporedi unutrašnjost ove Delte i one Twin Turbo.

Tačno je da košta dobar primerak. Moja Delta je identična kao ova TT, ali je bila kao nova, sa minimalnim tragovima korišćenja. Pre manje od dve godine plaćena 7.500. Ako auto dolazi iz Italije i ima uredne papire u kojima piše koja je bila registracija, kilometraža može da se proveri preko aplikacije ITARGA. Moja Delta je u Italiji po toj aplikaciji na poslednjoj registraciji imala samo 75.000km. Meni auto na prvom mestu mora da izgleda savršeno, pa tek onda palim da ga probam. Ako ne izgleda dobro, neću ni da ga palim.

@lpy Zaboravi na ove dve Delte. Očigledno izvozane do besvesti. Da sam na tvom mestu, gledao bih samo 1.4 tJet. Zaboravi na dizele. Uopšte se više ne isplati voziti dizela. Da se razumemo, 1.9 TT je lud motor i ide kao besan ali da sam mogao da biram kad sam kupovao, uzeo bih benzinjaru. U vreme kad sam ja kupio Deltu uopšte nije bilo benzinjara, a hteo sam baš 1.4TJet. Šta će ti šiber? Ja imam panoramu i ne znam da li sam je otvorio 10 puta. Osim što je lepo na oko, ne znam čemu služi. Kad je otvorim, samo me peče sunce u glavu i pravi buku

Ista kao moja. Prvo što mi je upalo u oči je da je ručica menjača potpuno izlizana a na pedalama nove gume. Ne razumem u čemu je fora sa tim ručicama menjača? Čudi me da je nije zamenio. Ovako je očigledno da je prešla bar 350.000km. Na mojoj Delti koja je isto godište, ručica je samo malo uglačana od dlana. Mislim da nikad nisam video auto na kome se na ručici menjača ne vide brzine.

To je valjda problem svakog iole većeg servisa Ne verujem da je i kod Gorana nešto drugačije.

Prosto ne mogu da verujem da je Kića uradio nešto ovako. Održavam auto kod njega tri godine i nisam nikad imao neprijatno iskustvo. Uvek je bio maksimalno korektan i ispoštovao je svaki dogovor. Da li možeš da mi kažeš koji je auto bio u pitanju? Poslaću Kići poruku da pogleda tvoju žalbu.

Auh sunce ti, 40.000 za italijana a nije Ferari ili bar Maserati.

Volim svoju Deltu, ali ne razumem da neko 2013 iskešira 25.000 EUR za tehnološki zastareo auto. Jeste da je jedan od lepših automobila ali te godine za 2000 više si mogao da kupiš novu Toyotu RAV4 sa pristojnom opremom.