siki

Iznenađenjima nikad kraja.Mislim da sam za ovu znao,pre nekoliko godina sam zvao čoveka koji je prodaje-mnogo problema i netačnih informacija o autu sam dobio-te vodi se na 2,0 motor,te imala plin te izvađen,više vlasnika,pravog na koga se vodi nemožeš pronaći,a vidim da je sad mnogo lošija limariski-ko da je sa fronta.Grad je dobro sredio,šveleri tuga jedna,lak,sicevi prljavi baš mnogo,tipke,kakav li je motor'???ima tu dosta posla da se radi,a dok se ne provoza neznamo ni kako radi menjač,donji postroj,ali sve u svemu mislim da delovi nisu skupi,pa se sve može dovesti u red.Cena baš ko da je u Evropi na nekom placu.

ovaj NS je od 280 ks čini mi se i da sam gledao reportažu na TV kad ga je novinar predstavljao a naročito je hvalio boju(mada meni uživo ništa naročito boja-ma daj šta daš,sad su sve boje lepe) stvarno mu je auspuh katastrofa,dve obične male cevke,a onoliki ukras.

ma za gotovinsko plaćanje dobiješ Stelvia odmah.I kod Stojanova košta od 280 ks 52500 ili 53000,ali nigde cena nije fiksna,tako da to može ići dole.Kad sam kupovao Jeep isto je bilo ja Vama novac Vi meni auto,ništa lista čekanja itd-e ali tada dolazi moja VELIKA greška,taj Stelvio se tada mogao kupiti za 39.900,oo evra)od 200 ks)ja kasno vidio. E sad sam i ja na wikipediji našao da imaju ta dva motora od 200 i 280 ks,ali da ima i model od 250 ks za Talijansko tržište(zanimljivo ispada da sam ja imao dva auta baš za njihova tržišta Alfu 166 v6 turbo i Lanciju K coupe 2.0 16v 205 ks-nigde u katalogu AMS-a za procenu vrednosti tih auta kod kasko osiguranja ne postoje,isto tako u slučaju udesa ne postoje već uzimaju približnu cenu modela sa drugim motorom,to znam kad sam osiguravao kasko oba,uvjek problem. Kupio bi ga staro za novo-ono dam Jeep i doplata,a ako ne može,strpim se do kraja 2022 i onda ga eto u kešu(samo moram sakriti Jeep od žene jer pizdi na dva auta a kamoli i 3 u kući,što je bio slučaj sa Alfom,Lancijom i Jeepom,al ošla Alfa pa se malo primirila.

Forumaši i poznavaoci, U velikoj dilemi sam -kupti odmah 2,0 od 200 ks ili sačekati pa uzeti model od 280 ks. Prepeoruka_znam i sam da je ovaj od 280 jači,ali kako se pokazao ovaj od 200 ks ,čiji je blok motora,radilica,razvod ventila,tko ga ga proizvodi,da nije GMS ili neka druga glupost,dosta sam čitao ali ipak edostaju bitne informacije.Cena je nebitna u ovom slučaju-ne toliko u razlici u ceni,već kako ga kupujem-na lizing)ko plaća kasko osiguranje,plati pa vozi ili keš i gotovo.Oprema u autu nije baš toliko bitna,dali ima ovo ili ono bitno je da ima 4 vuče i dosta. Molim za savete. Pozdrav

i od protesta NIŠTA,nemere na silu i gotovo.A onaj kilavi Rasel nek vozi sledeće godine,mođda i osvoji neki bod u celoj trci. Meni je krivo za Ferari koliko nemaju pojma o taktici,a i nisu borbeni kad su u duelima,Perez je danas očitao lekciju kako se bori za tim i kolegu,a ne da samo kuka ko Ham kad ga nemože prestići pa šalju torpedo Botasa da rasčisti stazu.Neka je izgubio titulu,sad je još slađe.

konačno i Ferari na podijumu i ukupno 3 Hamilton za ponašanjeposle trke

53.000,oo je trenutno Stelvio od 280 ks.cena nije fiksna,sad koliko si umešan pregovarač i koliko diler je spreman da popusti-videćemo. Ja znam i zakasnio sam za model od 200 ks da se prodavao pre par godina za 39.900 evra

ma ne fali,nego istina što kažeš,uvjek ti fali nešto više ks.Ali dobro,možda stvarno naleti taj Stelvio ali od 280 ks benzin,taman kolko treba ,a ne prelazi 2000ccm,nadam se da će biti nekih sajamskih akcija ili crnih petaka sledeće godine,

za sad je sve 5.Jedino mi fali malo više konja da bude eksplozivniji kod preticanja,mada je to sve neki moj osećaj da je tromiji,a i mora biti od Lancije i Alfe,pa oni su imali 205 i 240 konja pa nisam ni šaltao u nižu brzinu,samo gas,a ovde uvjek nekako moraš niža i gas,a na auto putu je CAR

jeste,na prodaji je.sve na autu radi,odlično radi i na benzin i na gas-atestiran,samo je vozačev sic oštećen,materijal malo poderan na naslonu

opet u V Banji susret dva lepa Jeepa

namerno se zakucao u menjač,jer je isti rovit,žrtvovao malo ptednjeg krila i na kraju bio i brži sa slomljnim delom-peder

nakon dosta vremena stajanja na parkingu i uglavnom vožnje Jeepa,danas malo posvetili pažnju i maloj.Oprali je izvana,dopunili benzin,produvali malo motor,protegli noge,razdrmali je malo i vratili na parking da spava.

baš si mi uljepšao dan,nasmejah se pošteno

nema ništa na F-buku,mora da si pogrešio profil

Moj komšija,ja sam slabo na FB,ali dobro videću kad dođem kući popodne sa posla-a da nisi možda sinoć oko 7 zvao???

jest to je taj-orginal da ga ne prodaješ možda??

Evo smo se malo družili,jedino ovaj stelvio ima280ks-duplo više,ne znam bil mjenja za stelvija uz doplatu naravno. i skoro smo na 15.000 km

New Manufacture Behr Thermostat For Fiat Coupe 2.0 16V Turbo 1994-2000 7687205 | eBay greška-ostala mu 3 komata

mala dobila nove dizne-4 kom,nove amrtizere zadnje,i novi termostat-sad je mirna,nema više trošenja na nju-ide na prodaju i gotovo

evo stigle i dizne Boš 4 kom,nisu ih ocarinili-ovi napisali manju vrednost paketa.E sad je sve u kompletu-jeste da me koštalo,ali sad će Lancija mirno spavati

carina 10%,pdv 22% na ukupnu cenu dela (cena +troškovi slanja)ma lopovi jedni.cena je tačna bruto npr za termostat a i za amorte ali lopovi nikad više nema kupovine na E bay-skupo u PM.ma ja sam sam kriv,na kraju i kad stignu dizne sve će biti cca 700 evra-niko neće vjerovati da sam to platio

Evo stigli delovi iz Engleske i njemačke-amortizeri zadnji i termostat. Bog te mazo al me porez i carina oderaše.za amortizere 11.000,oo din,a za termostat 7.000,oo din,još su ostale dizne za benzin