elopak

joe kad budes zamenio samo napisi koliko te izaslo i gde si obavio servis.pozzz

svaka cast na temi. vlasnik sam multiple na metan. interesuje me odrzavanje uredjaja, koji su to filteri gde se nalaze, ulosci dizni i ciscenje metan dizni? pozdrav

ja sam moju multiplu kupio u subotici na auto-placu.kad sam trazio servisnu knjizicu lik rekao da sednem i popijem kafu dok je on popuni-da je sredi da bude ista kao da je original.moze i knjizica i da mi prica da je auto pripadao nekoj bakici koja ga je cuvala u garazi,itd..sve se svodi na to hoces da kupis ili ne.skroz iskren odgovor.sve je to lutrija.pozzzz

prvi plusic napolju par kanti vrele vodi i polivanja po loncu i eureka. uspeo sam da ga upalim i nekih pola sata na leru uspeo da" otopim" oba lonca, do tada izduvni gasovi nasli put kroz dve rupice na prednjem loncu. pitanje: da li je moguce da tako zaledi-tj. da ima toliko kondenzacije.jer dok nije probilo lonac uopste nista nije izlazilo na auspuh ni dasak-nista?naravno ugasio je sve greske koje je palio sporadicno ebd,alternator faulty,eng.control faulty.danas provozao oko 30tak km bez problema. Da li neko ima predlog ili resenje za ovaj problem (mada se ja nadam da ovakvih zima skoro nece biti).

katastrofa moja je imala "pravih" 135000km.ha,ha,ha.slicna prica kvar na alternatoru 50e,zadnji amortizeri,desna viljuska.standardne boljke.

koleza auto ti je vrh,boja je super.a dobra ti i pecaljka kod soferke(za ozbiljan ribolov).sve najbolje

Nisam nista stigao da uradim po pitanju majstora,nabasao na ponosnog vlasnika multiple u sirem komsiluku.prosle zime covek imao slican problem posle jaceg mraza auto mu se gusio i trokirao,jedva dosao do krnjace i majstora za auspuh.prilikom skidanja lonca izletela komadina leda.izgleda da se prilikom voznje na metan stvara veci kondenz.posle toga auto isao kao po starom.sada bus-plus do prvog plusa pa cu da pogledam.javljam sta sam uradio.pozzz

Pozdrav forumasi.kao i koleginica imam slican problem.Do subote vozio auto bez problema.mezimac parkiran na ovom kijametu par dana. juce pokusao da upalim auto radi 30s izbaci istu gresku eng.control faul. i ugasi se.naravno palim ga dok je prebacen na benzin,na metanu nece ni da cuje dok nije zagrejan.najgore od svega sto ne mogu ni da ga odslepam po ovom vremenu. neki savet please.

Multipla bipower 1,6 trebao bih da zamenim ulje(ne znam koje j bilo predhodno).Neka preporuka? na netu iscackao multipowrer gas 5w40 i performer multipower 5w30.neko iz iskustva?pozz

Da i ja malo doprinesem forumu. Za sve ljubitelje Multiple bipower detaljna mapa cng pumpi u svetu sa cenama metana: http://www.cngprices.com pozdrav

POZDRAV svima Nesa iz beograda,vlasnik multiple '01 godiste.