Jump to content
FAS Euroauto Goran

neshaoct

Administrators
  • Content Count

    79608
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    100

Everything posted by neshaoct

  1. CarsIreland: BMW iX3 Elektrifikovani X3:
  2. Stellantis slavi svoju prvu godišnjicu ubrzanom transformacijom u tehnološku kompaniju održive mobilnosti Godina nove kompanije, posvećene novim mogućnostima ere mobilnosti koja nudi inovativna, prilagodljiva i efikasna rešenja koja će promeniti način na koji se svet kreće. Izgradnja zdravih temelja, uz isporuku impresivnih rezultata u prvoj polovini godine i formiranje strateških partnerstava. Pred nama je svetla budućnost: Dugoročni strateški plan biće objavljen 1. marta 2022. godine. Rođen iz smelog i vizionarskog duha svojih kompanija osnivača, Stellantis N.V. je stvoren da oblikuje budućnost mobilnosti inovativnim i održivim rešenjima. Stellantis danas obeležava svoju prvu godišnjicu pregledom glavnih prekretnica ostvarenih tokom proteklih 12 meseci. ''Naša industrija ulazi u novu uzbudljivu eru, podstaknuta sve većim digitalnim stilom života naših kupaca'', rekao je Carlos Tavares, izvršni direktor kompanije Stellantis. ''Nije slučajnost da je Stellantis rođen upravo kada naš svet zahteva jedan novi duh, onaj koji podržava ljudski imperativ pružanja čiste, povezane, pristupačne i bezbedne slobode kretanja za sve. Zahvalan sam svakom zaposlenom u Stellantisu na svakodnevnoj posvećenosti izgradnji naše zajednice i na postizanju značajnosti na našem putu ka svetloj budućnosti''. U prvoj godini, Stellantis je započeo svoje putovanje kako bi predvodio način na koji se svet kreće gradeći temelje Kompanije istovremeno dostižući impresivne prekretnice. Definisana je svrha: ''Snagom naših različitosti, predvodimo na putu kojim se svet kreće'' i vrednosti kompanije, posvećivanje brizi o planeti, svojim zaposlenima i zajednicama u kojima posluje. Brzo postavljanje tima za operativno upravljanje, koji je već pokazao svoju efikasnost. Uspešno lansiranje 10 novih proizvoda u 2021, uključujući: Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, DS 9, Jeep Commander, Grand Cherokee/Grand Cherokee L, Wagoneer/Grand Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, e-Rocks i Peugeot 308. Planiranje investicija od više od 30 milijardi evra do 2025. za sprovođenje strategija elektrifikacije i softvera koji podržavaju 14 kultnih brendova i dva brenda mobilnosti kako Kompanija prelazi na održivu mobilnost i tehnološku kompaniju uz izgradnju inovativnog i moćnog ekosistema sa strateškim partnerstvima. Otkrivanje ambiciozne strategije elektrifikacije sa 33 dostupnih električnih vozila, uključujući kombi vozila sa gorivim ćelijama i još osam električnih vozila na baterije koja će izaći na tržište u narednih 18 meseci kao i izgradnja partnerstva sa kompanijama Automotive Cells Company, Factorial Energy, LG Energy Solution, Samsung SDI i Vulcan Energy. Ubrzavanje transformacije softvera kroz revolucionarne saradnje sa kompanijama Amazon, BMW, Foxconn i Waymo. Jačanje globalnih finansijskih operacija u SAD sticanjem First Investors Financial Services i partnerstva za razvoj širom Evrope sa kompanijama BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance i Santander Consumer Finance. Priprema dugoročnog strateškog plana koji će biti predstavljen 1. marta. Svetla budućnost pred nama ''Imamo još puno posla pred sobom, ali je zajednica Stellantisa na dobrom putu i trka je u toku'', rekao je Tavares. ''Stellantis će napraviti promenu u zahtevnom okruženju u kojem poslujemo. To je naša dožnost i zahvaljujući našem takmičarskom načinu razmišljanja, siguran sam da će naše zvezde nastaviti da sijaju''. Putovanje kompanije Stellantis je počelo pre samo 12 meseci sa dobro uspostavljenim prisustvom u tri moćna regiona - Evropi, Severnoj Americi i Latinskoj Americi - pored značajnog neiskorišćenog potencijala na važnim tržištima kao što su Kina, Afrika, Bliski istok, Okeanija i Indija. Sa industrijskim delatnostima u više od 30 zemalja, Kompanija ima sposobnost da efikasno ispuni i nadmaši očekivanja potrošača i isporuči vozila i usluge neuporedivog kvaliteta na više od 130 tržišta. Putovanje u Stellantis 18. decembar 2019: Groupe PSA and FCA signed a 50/50 merger agreement 15. jul 2020: PSA and FCA revealed the name of the future company: Stellantis 14. septembar 2020: Signed an amendment to the merger agreement, taking into account the economic impact of the COVID-19 pandemic 29. septembar 2020: FCA and PSA announced the composition of the Stellantis Board membership 9. novembar 2020: Reveal of Stellantis logo 4. januar 2021: General Meetings of PSA and FCA shareholders approve the merger of the companies 16. januar 2021: Completed merger of Peugeot S.A. and Fiat Chrysler Automobiles N.V. 17. januar 2021: Combined company renamed Stellantis N.V. (Stellantis) 18. januar 2021: Ceremonije povodom početka rada kompanije Stellantis Euronext Paris, France i Borsa Italiana Milan, Italy 19. januar 2021: Stellantis Opening Bell ceremony on the New York Stock Exchange
  3. Throttle House: 2022. Mercedes EQS Mercedes EQS 580 je luksuzni novi EV koji ima za cilj da pokaže šta luksuz znači u električnom vozilu. Unutra ima ono što Mercedes ponosno naziva Hyperscreen - komad stakla širine 56 inča koji sadrži više različitih ekrana koji su neprimetno integrisani zajedno:
  4. Porsche će obezbeđivati motore za Singer projekte Singer je već duže vreme broj 1 u svetu restauriranih Poršea. Njegovi automobili su istovremeno i omaž i napredak u odnosu na original. Sada dobijaju odobravanje od brenda čije automobile koriste za svoje kreacije jer će i sam Porsche obezbeđivati motore za buduće Singer projekte. Naravno, svaki Singer ima motor koji je napravio Porsche. Ono što je novo je da će buduća Singer vozila imati motore koje će Porsche proizvoditi prema Singer specifikaciji umesto da se ovaj drugi obraća za pomoć autsajderima kao što je to bilo u prošlosti. To je velika stvar i govori o nivou posla koji Singer radi, što je, očigledno, prepoznato od strane Porschea. Porsche svake godine nudi mnogo motora mnogim trećim stranama, ali Singer je drugačiji. Oni nisu takmičarski tim ili privatni tim sa nekim ciljem. Oni obnavljaju i preprodaju proizvode koji su prvobitno bili samo Porsche. Prema izveštaju specijalizovanih medija, Singer je pojasnio da ovi motori neće biti samo gotove jedinice. ''Karakteristike motora - koje su u suštini srž svakog Singerovog automobila - nastaviće da budu definisane Singerovom specifikacijom'', navodi se u saopštenju Singera. Porsche je takođe potvrdio svoju ulogu rekavši da se ''nova saradnja fokusira isključivo na montažu prerađenih motora''. Motori će se proizvoditi južno od Los Anđelesa, Kalifornija, u sedištu Porsche Motorsport North America (PMNA). To je zgodno za Singer pošto je kompanija sa sedištem u Kaliforniji. preuzeto sa - Auto Blog
  5. Da li znate koji polovni model vozila je najprodavaniji u Evropi? U zemljama poput Nemačke ili Austrije polovni automobili su iz meseca u mesec skuplji nego ikada što se oseti i na ostalim tržištima, uključujući i naše. Smanjena proizvodnja novih automobila te promena interesa građana u pandemiji koronavirusa, koji su počeli da se orijentišu na putnička vozila i da zanemaruju javni prevoz, uticali su i na rast cena polovnih vozila. U slučaju posebno popularnih modela, cene su porasle za čak 20% do 30% - dok je u isto vreme ponuda smanjena - piše nemački Focus. Autoscout24, jedna od najvećih internetskih berzi polovnih automobila u Evropi, prošle godine je širom Evrope zabeleežila rast cene od 8%. Pritom je ponuda smanjena za 11%. Volkswagen Golf je ostao najpopularniji polovni automobil u Evropi 2021. godine. Što se Nemačke tiče, cene polovnih su porasle za 21% u odnosu na prethodnu godinu. Dvocifreni rast cena je karakterističan i za mnoge države u Evropi. U Nemačkoj prosečni polovni automobil košta 21.910 evra, a ako se gledaju velike evropske države u Italiji je najniža cena, 17.816 evra. Što se marki tiče, najpopularniji su Volkswagen, pa Mercedes, BMW i Audi. Nakon Golfa najpopularniji polovni automobili su Audi A4 i A3, VW Polo i Audi A6. Prema istraživanju Autoscouta, 35% kupaca automobila razmišlja o kupovini polovnog električnog modela. Uprkos lošim rezultatima na poslednjem Euro NCAP crash testu, Renault Zoe je najpopularniji električni automobil zbog svoje prosečne cene od 16.400 evra. Teslin Model 3 je na drugom mestu, a Model S na trećem. preuzeto sa - Auto Blog
  6. Carfection: Mountune Focus ST M365 Kada se Mountune dočepa Forda, možete se kladiti da će se desiti zanimljive stvari. Jorge Calado isprobava novi Mountune Focus ST M365:
  7. Jetour T-X Jetour brend (deo kompanije Chery) je 2022. godinu počeo sa novim T-X konceptom, uz najavu da će serijska verzija ovog SUV-a na tržište stići za godinu dana. Serijski model bi trebalo da ponese oznaku T-1, pri čemu će ovaj 460 cm dugački SUV na početku biti dostupan sa 2.0 turbo-benzincem sa 254KS i 390 Nm. Kasnije će paleta biti proširena novim verzijama, uključujući i hibridnu varijantu. preuzeto sa - Auto Blog
  8. 2022. Honda CRF1100L Africa Twin Honda najavljuje povratak nekoliko popularnih modela motocikala. Na čelu ove grupe je platforma za avanturističke putovanja Africa Twin, uključujući sportsku verziju i Adventure Sports SE - obe se nude ili sa manuelnim menjačem ili Hondinim naprednim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Od svog ponovnog uvođenja 2016. godine, legendarna platforma za avanturističke turneje Africa Twin je podvrgnuta stalnim poboljšanjima u cilju ostvarivanja ''Prave avanture'', a to je još jednom slučaj za modelsku godinu 2022.
  9. Peugeot priprema kompaktni Coupe-SUV 4008 Peugeot 4008, o kojem se dugo priča, mogao bi da stigne već ove godine sa elektrifikovanim pogonskim agregatima i nakošenim krovom kao privlačniji brat modela 3008, dodatno naglašavajući premium zaokret francuskog brenda poslednjih godina. Peugeot je ime 4008 koristio na SUV-u baziranom na Mitsubishiju koji se proizvodio od 2012. do 2017. godine. Iako je on zamenjen novim 2008, o povratku pločice 4008 u coupe varijanti se priča od 2018. godine. Model bi mogao da se takmiči s modelima poput Audija Q3 Sportback, BMW-a X2 i Mazde CX-30, ili pristupačnijih modela poput Renaulta Megane Conquest. Kao što je prikazano na spekulativnoj ilustraciji koju je kreirao Jean Francois Hubert, 4008 bi mogao da izgleda više kao crossover zahvaljujući niskom bočnom profilu, aerodinamičnoj liniji krova i isklesanom profilu sa izraženim lukovima točkova. Rešetka će dobiti novi logotip Peugeota okružen LED prednjim svetlima sa vertikalnim proširenjima na crnom braniku i veštačkim otvorima koji su već viđeni na 308 i obnovljenim 3008/5008. U kabini očekujemo iCockpit koju koristi 3008, što znači 10-inčnu 3D digitalnu instrument tablu i još jedan 10-inčni infotainment ekran osetljiv na dodir. Karakteristike poput ambijentalnog osvetljenja i visokokvalitetnih materijala za presvlake u kombinaciji s visokotehnološkom opremom bi pomogle u tome da se 4008 smatra konkurentom navedenim modelima. Što se tiče pogonskog sklopa, najnovije glasine sugerišu da bi Coupe-SUV mogao da dobije četiri različite vrste plug-in hibrida, kombinujući 1,6 litarski PureTech benzinski motor sa turbopunjačem i jednim ili dva električna motora i 12.4 kWh litijum-jonskom baterijom. Ako gledamo trenutnu ponudu Peugeota, to bi uključivalo dva PHEV-a sa pogonom na prednje točkove i kombinovanom snagom od 180 KS i 225 KS, uz dva PHEV-a s pogonom na sve točkove i 300 KS i 360 konja. Model bi mogao da dobije i PSE (Peugeot Sport Engineered) varijantu, što bi ga učinilo pravom konkurencijom VW Tiguanu R. Zvanična premijera se očekuje u ovoj godini, a više informacija o modelu imaćemo u narednim mesecima, zajedno sa mogućim fotografijama kamufliranih prototipova. preuzeto sa - Auto Blog
  10. Hennessey Venom F5 oslobodio svih 1.817 konja Hennessey je pokazao svoj novi korak ka cilju ostvarenja brzine veće od 480 km/h, a reč je o testiranju modela Venom F5. Venom F5 je ''oslobodio'' svih 1.817 KS i dostigao je brzinu veću od 400 km/h, a to je još jedan korak napred ka cilju ovog hiperautomobila da ubrza na više od 483 km/h. Iz Hennesseyja je za magazin Carscoops potvrđeno da je ''testirana stabilnost pri brzini većoj od 400 km/h''. Brzina je itekako impresivna, ali postoje i drugi automobili koji je mogu postići. Ipak, Venom F5 ne namerava da se ovde zaustavi, nego nastavlja svoj put do prelaska granice od 483 km/h, a možda i dostizanja 500 km/h.
  11. Da li znate gde autoput prelazi preko piste aerodroma? Međunarodna aerodrom Gibraltar se nalazi u istoimenom Gibraltaru, maloj britanskoj teritoriji na južnoj obali Španije. Ukupna teritorija Gibraltara od samo 260 hektara je poznata širom sveta zahvaljujući aerodromu koji ima jedinstvenu arhitekturu. Naime, usred njegove uzletno-sletne staze prolazi Bulevar Winstona Churchilla, glavni put koji vodi u Gibraltar i iz njega. Ali kako to funkcioniše? Tako da svaki put kad avion poleti ili sleti, put se zatvara. Čim je avion poleteo ili uspešno sleteo, put se ponovo otvara. U poslednjih nekoliko godina, kako turizam u zemlji raste i letovi postaju sve češći, raste pritisak da se pronađe rešenje za često zatvaranje autoputa. Prema Simple Flyingu, aerodrom, koja je izgrađen 1939. uglavnom služi za letove British Airwaysa i EasyJeta, najviše prema i iz Velike Britanije, kao i za nekoliko letova Royal Air Maroca. preuzeto sa - Auto Blog
  12. Novi Ford Mondeo ne dolazi u Evropu Novi Ford Mondeo (koji je predstavljen u Kini) neće stići u Evropu gde prodaja limuzina srednje veličine u mejnstrim segmentu godinama opada. Kolege u Motor1.com Nemačka su kontaktirale lokalnu filijalu Forda i portparol je potvrdio da će naziv Mondeo nastaviti da živi samo u Kini. Kao što je prvobitno najavljeno pre skoro godinu dana, Mondeo sa evro-specifikacijom u sva tri karoserijska izdanja (liftback, limuzina, karavan) biće zvanično povučen u martu 2022. kada će se završiti proizvodnja u fabrici u Valensiji. U međuvremenu, to je jedan od najstarijih modela u svom segmentu s obzirom da automobil postoji već deceniju. Naziv Mondeo će biti ukinut u Evropi nakon 30 godina pošto je Ford njime pre tri decenije zamenio Sierru. Glavni rival Volkswagen Pasat limuzina je već ukinut, a dok će postojati model sledeće generacije, VW navodno planira da ga prodaje samo kao karavan. Nedavne glasine ukazuju na to da će Opel takođe ukinuti Insigniju kakvu poznajemo i promeniti formulu u mešavinu SUV-a i minivana. Automobil srednje veličine iz Riselshajma bi mogao da prati nekonvencionalnu temu koju je usvojio drugi Stellantis brend Citroen, sa svojim C5 X neobičnog oblika. Sa druge strane, Škoda je potvrdila da će prodavati sledeću generaciju Superba kao sedan (odnosno liftback), a takođe i karavan, dok je Peugeot 508 tu da ostane za sada u oba oblika karoserije. Na kraju se postavlja pitanje da li će Ford bar indirektno zameniti Mondeo u Evropi nečim drugim? preuzeto sa - Auto Blog
  13. Sajam automobila u Detroitu zakazan za septembar, a onaj u Parizu za oktobar Nakon nekoliko odlaganja pa otkazivanja tokom 2020. i 2021. godine, sajam automobila u Detroitu će se ove godine održati, i to u septembru. Tačnije, organizatori najavljuju sajam u terminu od 14. do 25. septembra 2022. godine, pri čemu su 14. i 15. septembar rezervisani za predstavnike medija. Treba podsetiti da je poslednji sajam u Detroitu održan u januaru 2019. godine. Za ovu godinu je potvrđen i sajam automobila u Parizu, i to u periodu od 17. do 23. oktobra. preuzeto sa - Auto Blog
  14. Akcija izvlačenja Lade iz zaleđenog jezera krenula po zlu Okolnosti ovog neobičnog događaja nisu jasne. Znamo samo da se sve dogodilo u Rusiji. I to ne čudi jer u Rusiji još uvek ima veliki broj ovakvih automobila. Jedan od njih je nedavno uleteo u zaleđeno jezero, međutim akcija izvlačenja Lade iz jezera je krenula po zlu. Da li je vozač odlučio da se reši stare Lade tako što ju je potopio? Moguće je i da je vozač pogrešno procenio debljinu leda i parkirao na pogrešnom mestu? Bilo, kako bilo, Lada je potonula. Za izvlačenje automobila je bilo potrebno koristiti uže za vuču i drugo vozilo, međutim, akcija nije tekla po planu. Auto je izvučen iz vode, ali ne bez problema. Počelo je otkidanjem zadnje osovine. Kada su mislili da ništa gore ne može da se dogodi, prednji deo se jednostavno polomio: preuzeto sa - Auto Blog
  15. Mercedes će električni EQS sklapati i u Indiji Mercedes će započeti prodaju EQS ''Made in India'' u četvrtom kvartalu. Mercedes planira da startuje sa lokalnom proizvodnjom EQS električne limuzine u Indiji ove godine, što je deo šire elektrifikacione kampanje u Aziji, kaže Martin Švenk, šef ogranka nemačke marke u ovoj zemlji. Mercedes, koji će biti prvi globalni proizvođač luksuznih automobila koji će električne modele proizvoditi u drugoj najmnogoljudnijoj zemlji sveta, očekuje da će lokalne EQS primerke plasirati na indijsko tržište u četvrtom kvartalu ove godine, pišu Vrele Gume. Kompanija je prodaju uvezenog EQC električnog SUV-a u Indiji započela 2020. a od tada razvija plan za elektromobile u ovoj zemlji, mada je on u ranoj fazi. ''Sada umesto da uvozimo model, proizvodićemo ga na lokalnom planu, jer ima izuzetan potencijal'', rekao je Švenk. Prodaja elektromobila, posebno onih luksuznih, čini tek delić ukupne prodaje vozila u Indiji, u najvećoj meri zbog slabe potražnje i visokih cena, kao i nedostatka lokalnog lanca snabdevanja, uključujući i proizvodnju baterija. Pored toga, visoke uvozne dažbine na električna vozila (Indija oporezuje kompletno sklopljene uvezene automobile na čak 100%), odvraćaju kompanije. Tesla je lobirao kod indijskih vlasti tokom prošle godine da smanji carinske namete na 40%. Švenk nije komentarisao koliko bi Mercedes uložio u EV program u Indiji, ali je rekao da je kompanija uložila četiri milijarde rupija (47.6 miliona evra) u tu zemlju u protekle dve godine, čime su tamošnja ukupna ulaganja dostigla 300 miliona evra. Globalno, Mercedesova matična kompanija, Daimler, planira da uloži više od 40 milijardi evra do 2030. godine u razvoj električnih vozila, dok se priprema da dostigne Teslu, saopštila je kompanija u julu. preuzeto sa - Auto Blog
  16. Haker tvrdi da je provalio u čak 25 Teslinih automobila Šta mislite koliko je teško hakerima da razbiju sigurnosni kod svakog automobila i počnu da koriste daljinski njegove funkcije? Svaki proizvođač automobila će reći da je to gotovo nemoguće, ali praksa nam govori da baš i nije tako, odnosno da u kompjuterske sistem mogu da provaljuju hakeri sa određenim znanjima i iskustvima. Najnoviji je primer 19-godišnjeg samozvanog istraživača sigurnosti koji tvrdi da je s daljine hakirao više od 25 Teslinih automobila u 13 zemalja, objavivši u nizu tvitova da je otkrio softversku grešku u sistemima kompanije. David Colombo, stručnjak za informacijsku tehnologiju, tvitovao je u utorak da mu softverska greška omogućava otključavanje vrata i stakala, pokretanje automobila bez ključeva i onemogućavanje sigurnosnih sistema. Colombo je takođe tvrdio da može da vidi da li je vozač prisutan u automobilu, da uključi stereo zvučne sisteme vozila i blica prednjim svetlima. Mladić nije otkrio tačne detalje ranjivosti softvera, sa svojim istraživanjima javio se Tesli, a tvrdi da nisu svi automobili pogođeni manjkom softverske zaštite. preuzeto sa - Auto Blog
  17. AutoTrader: Land Rover Defender 90 V8 Rory testira novi Land Rover Defender 90 sa V8 motorom da vidi čemu je namenjen, kome je namenjen i da li bi uopšte trebalo da postoji:
  18. Stiže BMW M760i Final V12 Edition BMW-ov V12 motor odlazi i bavarski proizvođač očekuje da će proizvesti svoje poslednje primerke ovog leta. Tim povodom će BMW ponuditi ograničenu Seriju 7 za američko tržište. Kao baza će poslužiti BMW M760i xDrive, pri čemu će ''Final V12'' biti ograničeni na samo 12 primeraka za američke kupce, svaki po ceni od 200.000 dolara. Ovi primerci će se odlikovati jedinstvenim oznakama, točkovima i širokim spektrom opcija za personalizaciju. Pod haubom će se naći 6.6 V12 motor sa 609KS, uz pogon na sva četiri točka i osmostepeni automatski menjač. U fabrici navode da će ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznositi 3.6 sekundi. Automobil će dobiti i V12 oznake, specijalne 20-inčne Style 760M točkove u Window Grey ili Jet Black boji, plave ili crne kočione čeljusti i BMW Individual boju koju izaberu. Pored toga, na pragovima će se nalaziti natpis ''THE FINAL V12'', a u unutrašnjosti BMW Individual Piano Black finiš i centralna konzola sa pločicom ''1 od 12''. Deo standardne opreme će činiti i paket pomoći u vožnji, paket luksuznih zadnjih sedišta, Merino koža, panoramski LED krov, prilagodljiva LED prednja svetla i Bowers & Wilkins audio sistem. Proizvodnja po planovima startuje u junu, a isporuke u julu ove godine. preuzeto sa - Auto Blog
  19. Autogefuhl: 2022. Mercedes AMG SL Potpuno novi SL ima nešto veoma posebno u poređenju sa prethodnikom - sada je dostupan isključivo kao AMG. Imajući to na umu možete zamisliti da su performanse prilično dobre. I verujte nam, jeste! Najjači u ponudi je SL63 koji dolazi sa 4.0 twin-turbo V8 motorom koji daje 585 KS i 800 Nm obrtnog momenta, a hvata stotku za 3.6 sekundi. Kada uđete unutra primetićete gomilu sličnosti sa S-klasom, sa ogromnim centralnim displejem koji dominira kontrolnom tablom. Takođe ćete pronaći visokokvalitetne materijale u celoj kabini i par udobnih sportskih sedišta. Međutim, kao što možete zamisliti, sav taj kvalitet i performanse nisu jeftini, a AMG SL ima početnu cenu od 150.000 evra: CarWOW:
  20. I Lamborghini prošle godine oborio rekord u prodaji Jedna kratka vest iz Lamborghinija koji je saopštio da je 2021. godinu završio sa novim rekordom u prodaji svojih ekskluzivnih automobila. Precizinije, ova marka je prošle godine širom sveta plasirala 8.405 automobila, najviše modela Urus. Na Urus otpada čak 60% ukupne prodaje (prodat je 5.021 primerak Urusa), Huracan je našao 2.586 kuapaca, a Aventador 798. Najveća tržišta za Lamborghini su Amerika (2.472 prodata vozila, +11%), Kina (935 vozila, +55%), Nemačka (706 vozila, +16%) i Velika Britanija (564 vozila, +9%). Što se same Italije tiče, tamo je u 2021. godini prodato 359 Lamborghinija (+3%). preuzeto sa - Auto Blog
  21. AutoTopNL: BMW Z4 M40i 400KS/610Nm umesto fabričkih 340KS/500Nm:
  22. Kymco Like 125 EV nudi 199 km na jednom punjenju Zamislite da imate skuter u koji nikada više nećete morati da sipate gorivo. Sve što traži je da ga napunite kad god je potrebno i onda će vas odvesti gde god želite u urbanom okruženju. Govorimo o novom Kymco Like 125 EV. Sa skoro retro dizajnom, ovaj električni skuter donosi autonomiju od 199 km sa jednim punjenjem. Pokreće ga motor od 3.200 W, koji vozaču daje oko 4.3 KS. Ispod sedišta ima skladišni prostor zapremine 27 l, što je dovoljno za skladištenje tri baterije. Kada se to iskombinuje, vozači 125 EV na raspolaganju imaju pomenutu autonomiju. Baterije koriste Ionex tehnologiju, razvijenu od strane same kompanije, sa koju Kycom navodi da se potpuno puni za svega sat vremena. Što se njenog životnog veka tiče, proizvođač navodi da je on 1.000 punjenja. Kymco je razvio Ionex baterija kao odgovor na dominaciju Gogoro električnih skutera na tajvanskom tržištu. Kako su mediji objavili prošle godine, Gogoro je prodao 345.190 električnih skutera, naspam 19.215 koje je Kymco prodao. Odgovor je bio Ionex. Jedan od ključnih faktora uspeha oba pomenuta brenda je upotreba zamenljivih baterijskih stanica. Ovakvo rešenje omogućava vozačima da jednostavno zamene baterije i ponovo krenu na put. Ionex je uveo sopstvene baterije sa zamenljivim stanicama i planira da napravi 4.000 stanica širom Tajvana do kraja ove godine. Ionex je potpisao i partnerstva s brojnim lokalnim kompanijama, s ciljem postavljanja svojih stanica na što više lokacija. Da se vratimo na Kymco Like 125 EV. Kymco očekuje dobre rezultate kako na domaćem tržištu, tako i širom sveta. Van Tajvana, na raspolaganju nema Ionex baterije, ali ima atraktivan izgled skutera. Like 125 EV težak je samo 94 kilograma i može se povezati sa pametnim telefonima preko aplikacije za pristup informacijama kao što su brzina i stanje baterije. Ekran je naravno potpuno digitalan. Što se tiče cene, Kymco Like 125 EV košta oko 1.200 evra, što ga čini savršenim rešenjem za prevoz u urbanim sredinama. preuzeto sa - Auto Blog
  23. AutoMarket.hr: Renault Megane Conquest - benzinac vs hybrid Koja je razlika u potrošnji i performansama benzinca i hibrida proverili smo sa dva Renault Megane Conquesta:
  24. Autobytel: 2022. Jeep Grand Wagoneer Povratak starog imena u autoindustriji uvek nailazi na pomešana mišljenja. Naravno, neki ljudi su uzbuđeni, ali drugi su uplašeni jer ne žele da vide svoje omiljeno ime ''ukaljano''. Dakle, ovde imamo novi Grand Wagoneer iz 2022. i moramo da odlučimo da li će odati počast svom pretku na ispravan način, a istovremeno se uspešno boriti i sa najnovijom konkurencijom...
  25. Porsche prošle godine prodao 301.915 automobila, Taycan nadmašio 911-icu Pandemija koronavirusa i nedostatak mikročipova nisu sprečili Porsche da postavi novi prodajni rekord. Nakon što su se Lamborghini i Bentley pohvalili rekordnom prodajom u 2021. godini, isto je učinio i Porsche. Magična brojka kompanije iz Zuffenhausena iznosi 301.915 automobila, odnosno 11% više u odnosu na 2020. godinu zahvaljujući rastu potražnje u svim globalnim prodajnim regijama. Još jednom je Kina najveće pojedinačno tržište, pa je u ovoj zemlji zabeleženo povećanje prodaje za 8% na ukupno 96.671 automobil. Sa rastom od 22% u SAD-u je prodato 70.025 Porcheovih automobila. Kada je reč o Nemačkoj, prodaja je povećana za 9% na 28.565 automobila, tako da je Porsche zabeležio povećanje potražnje u Evropi za 7% i prodao 86.160 automobila. Zanimljivo, oko 40% svih prodatih automobila na Starom kontinentu u 2021. godini imaju plug-in hibridni ili potpuno električni pogon. Rast prodaje je možda i iznenađenje s obzirom na nedostatak mikročipova zbog pandemije koronavirusa koja je zadala težak udarac automobilskoj industriji. Ono što ne iznenađuje jeste činjenica da je Macan najprodavaniji Porscheov model. Sportski crossover je prodat u 88.262 primerka prošle godine, a Cayenne ne zaostaje mnogo jer je veliki SUV kupio 83.071 kupac u protekih 12 meseci. Pažnju definitivno zaslužuje električni sedan i karavan Taycan, koji je prodajom nadmašio model 911. Kupcima je isporučeno 41.296 električnih vozila u 2021. godini. Taycanova pobeda nad modelom 911 je još impresivnija ako se uzme u obzir da je sportski automobil sa 6-cilindričnim motorom imao najbolju godinu ikada te postavio rekord svih vremena sa 38.464 prodata primerka. Iz Porschea sa zadovoljstvom ističu da je prodaja Taycana u prošloj godini više nego udvostručena. ''Ukupni rezultat je vrlo obećavajući i pokazuje da strategija daljnje elektrifikacije naše flote funkcioniše i u skladu je sa potražnjom i preferencijama naših kupaca. Istovremeno, jedinična prodaja nije odlučujući faktor za nas. Umesto toga, želimo da se zalažemo za ekskluzivna i jedinstvena iskustva kupaca i nastavićemo da ih širimo širom sveta'', izjavio je Detlev von Platen, član Izvršnog odbora odgovoran za prodaju i marketing u Porsche AG. Porsche je prodao 30.220 primeraka Panamere, kao i 20.502 primerka modela 718 Boxster/Cayman. U regijama Azije i Pacifika, Afrike i Bliskog istoka beleeži se povećanje od 8% u odnosu na 2020. godinu te je realizovano ukupno 131.098 isporuka. Čini se da će i 2022. biti sjajna godina za Porsche jer je potražnja zaista velika. ''Uprkos izazovima nedostatka poluprovodnika i poremećaja izazvanog pandemijom koronavirusa, naporno smo radili da bismo omogućili da više kupaca nego ikada pre ispuni svoj san o posedovanju Porschea. Potražnja je i dalje velika, a naše knjige narudžbina izgledaju već vrlo popunjeno, tako da počinjemo 2022. puni zamaha i poverenja u svim regijama sveta'', istakao je Von Platen.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...