Mihailovic

Čisto da se zna: nije uvek u pitanju samo konektor. Nekad i AirBag može da otkaže.

Evo, čisto da se javim. Danas sam skinuo oblogu vrata sa namerom da zamenim motor sa motorom sa zadnjih vrata. Ali, izgleda je sa motorom sve u redu, a pomerajući one silne kablove, ispravio sam neki loš kontakt. 
Uzgred, nisam uspeo da skinem oblogu sa zadnjih vrata. 
 
Evo slika gde su šrafovi za vozačeva vrata. Pored zvučnika. Štitnik zvučnika se nežno izvadi šrafcigerom
 
  Dole kod lampe     Kod "mačijeg oka". Mačije oko se izbije šrafcigerom, nežno. Ova žica koja se vidi su led diode koje sam ubacio. Pisao sam o tome na temi za svgetlo u gepeku     Ispod retrovizora     Kod visokotonca. Mali gumeni poklopac se izbije šrafcigerom     Iza poklopca ručice     U ručlcigde su prekidači     Ispod kompleta prekidača  

Po meni, neke delove ima smisla kupovati samostalno, ali neke ne.
 
Sasvim je realna situacija, sto puta viđeno, da kupiš ležaj koji odgovara kataloški, ali eto, baš u tvom autu, treba neki drugi. Možda je bivši vlasnik menjao alternator,  i eto pogrešno kupljenog dela.  Zato, bolje otiđi u neki bolji servis, uradiće ti ceo posao, i montiraće odgovarajući ležaj.
 
Zašto kriti - moja iskustva sa servosom "Goran" u tom pogledu su odlična.  
 
Treba imati u vidu da se alternator na Libri izuzetno komplikovano demontira, mora da se skida i poluosovina. Tako, ima smisla govoriti o "remontu alternatora" tj. ako se već skida, svakako treba zameniti i četkice i štajaznam, proveriti sve ostalo.

Problem sa punjenjem.  Ne treba ga ignorisrati, jer može da uzrokuje potpuno pražnjenje akumulatora i naravno - neupotrebljiv auto.
 
Mogući razlozi:
- regler
- četkice
- diodna ploča
- neki drugi trivijalni: loš kontakt i slično
 
Na Libri se relativno teško i komplikovano skida alternator. Kad se izvadi treba ga servisirati: zameniti četkice, pregledati diodnu ploču, zameniti ležajeve, proveriti remenicu, proveriti (zameniti) regler.

Dal' sam ja neki baksuz, ili je ugrađeni relej bio slabog kvaliteta, ali evo, jutros relej opet crko !
Sva sreća, imao sam u rezervi jedan koji sam kupio preko Ali Expresa, pa sam brzo i efikasno sredio problem. Ovaj put nisam ni sumnjao na sam ventilator. Pravo na relej, zamenio, ventilator proradio i gotova stvar.

Od ICS-a do mesta ispod kutije sa osiguračima ide kabl.Taj kabl završava džekom, naravno. Odatle ide drugi kabl do prtljažnog prostora.
Imam jedan dobar pdf na Italijanskom, probaću da ga okačim ovde.

 
 
 
 
 
 
   

@ MISHONNIUM
U vezi kratkog veka sijalice: da li znaš da ne smeš prtima da pipaš staklo sijalice ? Upravo je to najčešći uzrok pregorevanja.