Staras

Mijenjam osigurac f31 i radi ali i izbija stalno pa sto li?

ne mogu upaliti ni klimu ni ventilaciju ne puse a ekran radi normalno? Sta moze biti i ima li neki osigurac da se provjeri

Ako moze pomoc kako da iz izvadim tacnije raskacim ga ja sa zabica al dole ga jos drzii nesta blize tabli a ne smijem da poteglim da ne slomijem pa sta da mu radim

Poz imam problem sa ruckom spoljasnjom suvpzacevih vrata. Kad neko otvori spolja vrata ostane blokirana steka, dobija kao slobodan hod i ne mogu vrata da se zatvore. Moram da lupim nekolka dobra puta iznad steke i ona tek ono postane tvrdja i mogu se vrata zatvoriti. Sta raditi?

Koji su normalni parametri za dizne kod jtdm motora 140 konja?

Zadnjih mjesec dana stilo mi je poceo dimiti na leru i smrdi dim bas. Majstor kaze da to smrdi ziva naftaa da je izbacuje i da su dizne a i pocelo se cuti ispod motora kao takt neki tk tk tk isto kao traktor radi pa sta sad da li stavljati polovne da li reparirati (mada kaze ako jednu repariram svaka sledeca losija ce odilaziti dok se svaka ne reparira) ili mogu li biti podloske na dizni. Kako se to uopste provjerava

Meni kad je riknula turbina i stavim neku polovnu dok dodje moja sa reparacije isto mi je bilo kao tebi do 2000 i zalepi jedno 5 sekundi pa opet povuce i njoj je problem bila geometrija. Stavim repariranu i sad sve normalno.

Samo da se javim pisao sam gore nekolke objave prije sta je bio moj problem. Uglavnom nije bilo ni do ventila ni crijeva nego do te turbine sto je bila privremeno stavljena.Veceras stavljena reparirana i sve Top ide vuce letii

Da li ima veze ako se u projektor za koji je predvidjena h1 sijalica stavi h7? Koja je razlika izmedju njih dvije dimenzija i to? @Danilo1

A da li mi je tu moglo dospjeti ulje da zacepljava overbost

Jesam na jednom mjestu je bilo probuseno pa smo to sredili al opet nista. Sad me zanima samo sto sa mojim overbostom auto ide do 3000 i onda nema snage a sa drugim tek ide preko 3000. Dal ima kakve posledice tu sto je na interkuleru neko crijevo probusilo se ili sto se on bio napunio uljem(mada znam da je to crijevo odavno probuseno i prije me nije zezala vuca auta).

Pa rekao sam ti isao je dobro do 3000 i preko nije imao snage sad sam zamjenio overboost i prva proba isao normalnoo samo izgasio auto i ponovno krenuo posle 5 minuta sad nece do 3000 mrtvo skroz a posle 3000 tek ima snagu zna li neko sad zbog cega to?

A prijavljuje mi sad i neku gresku P0238 neki senzor na turbini pa me zanima da to sve regulisem da mi ne bude isto kad repariranu stavim

Pozzz prije dvije tri noci u voznji pi turbina crkne i povuce svo ulje zvizdala je od prije i sve danas sutra cu zamjeniti i to se desi. E sad ulje je svigdje povukla i u map i interkuler auspuh i sve sam to ocistio. Sad stavio sam isto neku drugu polovnu posto mi treba auto dok cekam da se moja reparira posto sam iz BIH pa dok posaljem u Uzice i dok se vrati treba malo vremena. Ovu drugu kad sam stavio nece sa mi ide auto ni u pola ko prije. Nekad nece da ide preko 3000obrtaja a nekada do 3000 slabo navlaci pa posle 3000 prokine i vuce kao lud. Pa sta bi tu bili uzroci i povremeno upali check engine lampicu. Sta da gledam da li je moglo jos sta da se zamasti ili da li je to zacepljeno pa dok se produva. Auto je stilo 2004. God 1.9 multijet 140ps cipovan na 187

Pozdrav potrebna mala pomoc Ugadio sam nove projektore u farove i xenone i kad sam sve sklopio namontirao na test voznji sam vidio da o nije to snop kratkog svjetla baca skroz blizu mene ne u daljinu. Kad primaknem uza zid linije se ne poklapaju kao sto sam vidio na nekim slikama ovde na forumu. Pa sta da mu radim kako da to nastelujem? 1. Da li se ti projektori pomjeraju kada na onaj prekidac dizem i spustan farove (ovo pitam posto meni motorici ne rade) 2. Ako se pomjeraju da li postoji neki rucni nacin ili sta vec da se to podesi kako ttreba?