Vule

Pored celog fijaska sa organizacijom, ispade na kraju jedna od sadržajnijih i zabavnijih trka u sezoni. Perez je opet pokazao zašto je tu gde jeste, u rangu Barikela, Botasa i sličnih. Znaš da sledi napad u poslednjoj krivini i ne braniš, bez komentara. Maks se precenio na startu, dobio zasluženu kaznu, odslužio, i opet pobedio iako mu je falilo prednjeg krila, više je danas obilazio nego kad se sabere cela sezona do sad. Lekler odličan, nije mogao bolje, u Ferariju verovatno ni sami ne znaju šta su slučajno uboli u podešavanju pa da bolid radi u trci kako treba. Mercedesi standardno, Hamilton opet uleće Pijastriju i upropasti sebi trku, mali se opet ne sklanja što mi se baš dopada. Rasel klasika, vozi svojim putem bez obzira da li se neko nalazi pored njega, "ja ulećem a vi ostali pazite na mene". Na kraju su dobre bodove i izvukli kako su vozili. Okon - svaka čast na plasmanu ali pre samo par vikenda je posle trke izjavio "ja sam u ovom timu već dugo, uvek poštujemo sve dogovore i naredbe, tako ekipa funkcioniše" - tada je Gasli bio vidno nezadovoljan jer je morao da ga propusti pred sam cilj iako je imao mnogo bolji tempo, zbog nekog glupog dogovora u toku trke. I sada imamo situaciju da Okonu kažu da drži poziciju, a on napada Gaslija. Vidi se da mu je Toto menadžer, baš se lepo uklapa u celu tu Merc koncepciju, mogao bi da nasledi Hamiltona kad se ovaj povuče, da imamo još jedan mega-ljigavi duo. Od zanimljivosti nam ostaje još da vidimo ko će biti četvrti i šta će Ferari i Merc da urade u borbi za plasman za drugo mesto

Zato sam od prošle godine odlučio da krenem da plaćam F1TV Pro, najbolja odluka koju sam doneo.

Odložen i drugi trening. Smejurija, znam da su svi pod velikim ugovorima i obavezama ali da sam na mestu timova, spakovao bi lepo svu opremu i pravac Abu Dabi.

Ali ova ima lepšu šaru

Made In France

Nisam mogao da svarim šaru, inače bi i ja išao na CC2 sigurno

Stigle Dunlop Sport All Season 225/45/17, montiram danas na Škodilaka pa ćemo da vidimo

Jutros dok sam se klackao do posla, dve kreacije:

Diskutabilno. Čovek je jednostavno nivo iznad, već 3 godine je u nekoj nerealnoj zoni, kao Šumaher što je bio u svoje vreme. Ako pričamo o ovim drugima... Imali su svojevremeno dominantne bolide, pa su i timske kolege uspevale da ih pobede, Rozberg uzeo titulu Hamiltonu, Botas mu uzeo brdo pol pozicija i pun džak pobeda, Alonso je jedva bio egal sa rukijem Hamiltonom i izgubio od Okona u generalnom plasmanu, Rasel ove godine duva lagano od istog tog Hamiltona koji gazi 40-tu. Oskar i Lando još 30 kila pasulja treba da pojedu da bi se pričalo o njima uopšte. Svi su imali svoje dobre i loše momente i sezone, a ako pričamo o Maksu i periodu od kada je stvarno dobio dobar bolid, nema mu ni blizu ravnog. Čak i pre toga je uspevao da otkine po koju pobedu ultra dominantnom Mercedesu, dok to sada ne polazi za rukom nikome, pa čak ni da se približe, nismo videli bukvalno nijednu borbu za pobedu ove godine ako izuzmemo Singapur. Prošle sezone je Ferari dobro krenuo pa smo videli šta radi pritisak, a i RB je odustao u 2 od 3 prve trke, samo zbog toga smo imali neizvesnu trećinu sezone i onda ćao.

"I got taken out by my own teammate" hahaha, burazer isekao Rasela kao da ovaj ne postoji. Na časove kuglanja kod Botasa, on je bar uspevao konkurente da izbaci ovako a ne sopstvenog kolegu.

Ne stigoh da pišem ranije, pa samo par utisaka Što se tiče sprinta, da ne bi mentola Okona i onog sečenja Hulka, taj poslednji SC da nije izašao, Maks bi uzeo Pijastrija i tamo, ovako nije imao dovoljno krugova. A glavna trka rutina, lep je start bio, jeste navijački i hejterski ali ništa lepše nego dva merca kad se međusobno izbace Doduše Rasel je baš dobar tempo imao celu trku i zasluženo je bio četvrti na kraju, Lekler i Alonso ni na nebu ni na zemlji, nije imao ko da mu parira uopšte, Meklareni u nekoj svojoj zoni i stvarno im svaka čast koliko su unapredili auto. Samo se plašim da ne dignu očekivanja previše za sledeću sezonu i da misle da će moći da se bore sa RB; jer RB ima tempa u rezervi, a ne razvijaju ovaj auto već neko vreme. I opet ista priča, Noris bolji race pace, Pijastri odličan ali mora još da uči kako se čuvaju gume. Perez mora u penziju ili u Vilijams, nema šta da traži ovde već neko duže vreme, ovo sledeće godine neće da prođe sa ovakvim Meklarenima, Maks teško da će moći sam da osvoji i konstruktorsku. A cela farsa oko track limitsa, neverovatno šta rade ljudi, bukvalno cirkus, pa stavi šljunak pa nek izleću, ili stavi ivičnjak da momentalno polome vešanje pa neće biti potrebno ovako nešto.

U sezoni vrtića i škole, meni lagano sat vremena bukvalno svako jutro treba do posla. U 7:50 polazak iz Zaplanjske, samo plavi most traje jedno 20-25 minuta, ostavim dete u vrtiću, tu potrošim 6-7 minuta i onda klackanje do Zoo Vrta gde mi je kancelarija, stignem možda do 09:00, nekad to bude 8:50, nekad 9:15, zavisi kako se zalomi. Povratak bude malo bolji, ~45min u proseku.

Beograd generalno Mada me ne izluđuje više ništa pošto sam sve živce potrošio odavno, samo pustim muziku i lagano ga klackam na kvačilu do posla.

Takođe, ista priča za 2.0 TDI 150, samo dolivam tečnost za šoferku između malih servisa od kad sam je uzeo.

Maks opet liga za sebe, ne treba ni komentarisati. Meklareni odlični, Noris je opet objasnio mlađem kolegi kako se vozi u trci, pojeo ga je u trkačkom tempu, ne znam na osnovu čega je Oskar vozač dana kad je gubljenje pozicije od timskog kolege sve što je uspeo da uradi. Hamilton - prvo pogreši kao neki amater, pa se grčevito brani od Rasela iako voze za istu ekipu i bukvalno im ništa ne znači ko će biti peti a ko šesti, onda ga izgura sa staze, A ONDA OD TIMA TRAŽI DA MU RASEL PREPUSTI POZICIJU DA BI SE ODBRANIO OD SAJNCA??? S jedne strane ne mogu da verujem da je potpisao ugovor na još 2 godine i da ćemo morati tog foliranta i najvećeg licemera u istoriji F1 da gledamo još toliko, a opet s druge strane, uživanje je gledati njegove borbe za sedmo mesto. Da sam na mestu Rasela, po cenu otkaza mu ne bi prepustio poziciju. Perez - bukvalno bez komentara, čovek je definicija pojma PRSO. Očajne kvalifikacije, loš start, greška, nemogućnost da sa RED BULL RB19 prestigne Okona i Magnusena (???) i na kraju se zakucava u Haas sa 50 metara i uništava trku i sebi i njemu. Odraditi ovu sezonu na mišiće i razlaz.

Maks u drugoj dimenziji. Pereza treba da bude sramota da se pojavi ispred bilo koje kamere, zaostati 7 desetinki za timskim kolegom na cistoj trkackoj stazi, u idealnim uslovima, sam treba da oslobodi mesto nekom ko moze da se prilagodi bolidu i ko ne podleze pritisku. Meklaren fenomenalan, ne secam se kada je poslednji put u novijoj istoriji neki tim ovoliki napredak napravio kroz samu sezonu, ne znam kako su to uklopili u budzet, ali ako jesu, stvarno im svaka cast. Mercedes povratak u realnost, to je lepo videti. I samo bih pozdravio sve one teoreticare zavere koji su posle Singapura pricali kako je konacno FIA stala na put Red Bulu sa novom tehnickom direktivom, hahaha nesto mi deluje kao da ce ipak srebrne crne strele da izgube najvise, njihova krila su se fino uvijala u odnosu na ostale, ko je obratio paznju naravno.

Gasli je samo liznuo barijeru bukvalno, u putničkom autu ovo bi se moglo ispolirati i to ručno, ali pošto je ovo F1, otpao mu je točak i prekinuta je sesija. Ne znam stvarno kojom magijom će čovek i sledeće sezone ostati u timu, šta planira RB, da li su zaista dogovorili Norisa za 2025. pa im je to drugo sedište nebitno za sledeću sezonu?

Očekujem da Red Bul uništi sve na Suzuki. Ima jedan baš dobar video sa objašnjenjem šta je pošlo po zlu u Singapuru, oni su čak doneli i 2 nadogradnje na ovu trku ali novi pod nisu koristili, imali su u simulaciji novog setupa obe trke, gde su rekli da je za Japan sve delovalo savršeno a Singapur nisu mogli da ubodu ni u simulatoru.

Da sam zabacio udicu u wc šolju i čekao da zagrize, više bih se zabavljao nego u prvih 57 krugova ove trke. Poslednjih 5 krugova je bilo vrhunski zanimljivo, ali na osnovu toga reći da je trka bila zanimljiva, nikako Konačno nešto kvalitetno da vidimo od Sainca, taktički perfektno urađeno. Lekler imao nesreću u boksu jer nisu mogli da ga puste zbog prilaska Hamiltona, a kasnije je i sam napravio grešku u drugom stintu i imao je sreće što ga Maks nije prestigao sa 16. mesta u poslednjem krugu. Rasel - RB na kraju još i izvukao neke bodove, em očajne kvalifikacije, em im taktika pala u vodu sa onim SC, i bukvalno su morali na kraj poretka 20 krugova pred kraj. Čestitke malom Lawsonu, neprimetan skroz a opet završava trke i evo uzeo i 2 velika boda. Ako ovako nastavi, mislim da je vreme da Cunoda pakuje kofere i pali u neku Formulu E.

Opa opa, kakve kvalifikacije! Šta li se desilo sa RB, ne pamtim kada su poslednji put ovoliko uspeli da omaše setup? Horner je izjavio posle kvala da nikakve veze nema nova direktiva sa performansama, nisu čak nikakve delove ni menjali, probali su u petak par novih aero elemenata ali su za subotu vratili sve na konfiguraciju koju su vozili prethodnih par trka. Oba vozača su se bukvalno ceo vikend žalila na balans, Maks je rekao da je Q1 bio ok, ali je u Q2 sve opet pošlo naopako, previše nizak auto, gubi prijanjanje na kočenju, bukvalno su identičan problem imali u prvoj krivini i Maks i Perez, samo se Perez okrenuo a Maks nastavio. Ako ništa, bar će zanimljiva trka biti, baš me zanima dokle može Maks da se progura, mada opet, sa ovakvim setupom, obzirom da nema nikakvog značajnog menjanja zbog park fermea, pitanje je...

Nekoga čeka duga noć u simulatoru

A lepo su spustili loptu pred trku, kao ne odgovara im staza bla bla A prošle godine je čak i Perez uspeo da pobedi, Maks je imao ono odustajanje od brzog kruga u Q3 zbog goriva, a time delta je bila u ljubičastom skoro sekund u tom momentu

Idemo li na 11?