M.Ivica

Pa podesavao je i dobio poklapanje .... i u voznji i na leru. Problem je kod mene izgleda u elektrici .... moguce je da se manifestacija na benzinu ne oseti, ili bar ne oseti koliko na plinu .....

Nazalost, ja sam samo unesreceni korisnik .... cim saznam bilo kakav nacin resenja javljam .... Majstor je podesio nenzinsku mapu ili mape, jer je doslo i do njihovih razdesenja usled gresaka izazvanih gasnim racunarom. Mape su onda uskljadjene, zamenjene su svecice i to je sada mnogo bolja slika. Nazalost, ostaje problem koji je ocigledno vezan za povecanje temperature .... ili se bar tako cini.

Svecice su promenjene. Dijagnostika nista ne pokazuje. Videcemo. Javljam.

Tako je. O starjetu se radi. Nema turbine. Ne znam o cemu se radi .... hladnije vreme danas i dok nije bas zagrejan problem ne postoji. Videcu na dalje .... valjda treba cekati dok nesto nacisto ne rikne ..... nije bas majstorski nacin, ali ....

Majstor mi je i to napomenuo .... maretti ima komplikovane signale sto se brizgaljki tice, te voli da pravi probleme. Samo prenosim .... o tome ne znam nista. Mada, podesio mi je mape odlicno .... i ponavljam, dok je motor hladan, odnosno, dok nije dobro zagrejan, sve radi savrseno .....

Kazu da je i ovo u redu. Ne znam vise sta da radim. Provereno je sve: vetili, kompresija, katalizator, pritisak goriva, ..... zamenjene svecice, podesen .... sada sjajno radi kada je hladan. Kada se zagreje pocne trzanje i smanjenje snage motora. Jedino da nije neka od bobina .... pukotina, pa kada se zagreje da se siri ... ne znam ....

Zanimljivo ... hvala .... Rad na benzinu je bio bez problema .... 10ak km sa plinom i odmah se sve vratilo na staro. Sve je problem. Za par dana idem do majstora na glasu .... sta mi je sve rekao danas, i da li jr popravio, napisacu posle "popravke" ..... nadam se. Hvala icar01 !!!

Stag ... go fast ... ili kako vec. Jos malo cu da sacekam, ali vec dva dana vozim samo na benzin .... trebalo je malo vremena da se ustabili i sada radi bez problema. Javljam. A majstora menjam ....

Hvala, zeljkoci, nego, ludnica tek nastaje .... auto upali na benzin, lepo prebaci na plin .... posle javljanja bilo kakve greske, rad na benzinu je skoro pa nemoguc .... upali ali trokira. Kada se obrisu greske, cak i sa obicnim OBDII, sve se na benzinu vrati u normalu. Iskljucio sam plin i neko vreme cu voziti samo na benzin. Ukoliko se nista ne bude desavalo, samo do plinskog uredjaja je. Ima neko bolju ideju? .... a kod plinadzija sam bio 100 puta ... uvek ista prica .... mape podesene, ne moze se nista vise

Ljudi, Jel neko resio ovaj problem? Pomagajte! Da pojasnim moj problem: na plinu je trzao prilikom dodavanja gasa, na 2.500 do 3.200 obrtaja, dok se na benzinu nista nije primecivalo. Vremenom krecu problemi i sa benzinom: trokira, gasi cilindar (na dijagnostici uvek 4.) .... ali na plinu normalno radi (trzavice su ostale, ali je sada to minoran problem). Plin podesavan, dizne podesavane, svecice menjane, menjan raspored bobina .... Greske koje se konstantno javljaju su P1171 i P1172. Jednom je pokazao Random misfire i jednom misfire 4. cilindra. Radi se u GP 1.4 16V 2008.

Znam da je proslo vise od godine, ali me interesuje da li je iko resio ovaj problem na duze staze? Meni se krckanje ne desava unutar plastike, niti od izvucenih i polomljenih zabica, vec se na hladnom vremenu plastika toliko savije da lupa po soferci. Probao sam da zalepim nekim dvokomponentnim lepkom, ali se od vibracija razlepilo nakon par km. Varijata sa srafljenjem mi deluje trajno, ali nisam siguran da se izvijanjem i to ne iscupa i mozda polomi tablu?! Ako neko ima resenje, molim da podeli.