Kopun

Opet ja ... Nakon što sam uspo da rešim kompletno zadnji trap i deo prednjeg mislio sam da sam završio sa popravkama za jedno vreme... Elem nedelju dana posle ode mi set kvačila. Majstor mi zameni set kvačila (LUK sam uzeo) i ja da pritisnem kvačilo kad ono nešto mi premekano, jedva da ima otpora. Pre toga je imalo neku tvrdoću, ne previše. A na kolima koja sam pre Lybre vozio (Fiat Regata) , takođe je kvačilo imalo neku tvrdoću. Majstor tvrdi da je to normalno zato što ovo kvačilo ima jedan zubac više od originala, i zato što je neko crevo bilo zapušeno (nisam ga najbolje razumeo valjda od hidraulike) i kaže da je sve dotegao maksimalno koliko je mogao i da bolje od ovoga ne može. Zanima me da li je to normalno da je tako mekano kvačilo pa da ja nisam navikao, jer je u prethodnim kolima ili me majstor laže jer mu se ne radi više... A sve to ne bi bio toliki problem da nemam zdravstevin problema sa nogom....

Okači sliku da vidimo šta ti tačno kaže dijagnostika, da li je sa vozačeve strane ili suvozačeve.

A jel nekom možda zna gde ima da se skine krekovana verzija multiecuscan-a ? P.S. rešio sam problem sa airbegom sa vozačeve strane tako što sam rasturio gepek, poprskao kontakt sprejem i naprskao ispod vozačevog sedišta. Nakong toga dozvolio mi je da obrišem grešku.

Gore problem sam skontao, sarafi su okrenuti naopacke pa mora da se skida rezervoar. E sad imam novo pitanje... Pošto trebam da menjam sve silen blokove, zadnje stabilizatore i gumice zadnje balans štangle znaima me kakva iskustva imate sa Euroauto i Kit-om. Da li kod njih da ih kupujem i od kog proizvođača ? Bio bih vrlo zahvalan ako bi mi neko odgovorio jer mi znači mnogo !

To je ista osoba od kojeg sam kupio preko kupujem prodajem

Ipak nije volan, izgleda da su kenktori ispod sedišta, al da ne lupam evo slika. Hvala unapred !

https://www.kupujemprodajem.com/Vagcom-409-1-kkl-usb-DIP-prekidac-20131661-oglas.htm Na kraju sam sa tog linka kupio. Čovek je vrlo profesinalan i preporučujem ga za svaku saradnju Sve sam instalirao i povezao međutim neće da mi izbriše grešku. Koliko sam gledao na netu greška je vezana za air bag u volanu .A lampica mi se pojavila tako što sam menjao sijalicu napred u faru i kad sam upalio kola da proverim da li sam sve dobro povezao iz čista mira se upalila crvena lampica od air bega. Da li možda nešto ne radim dobro ili su otišli kontakti tamo kod air bega u volanu ? Sutra ću okačiti sliku ....

Ne zanimaju me klima servisi ili treba da nacrtam. Nego me zanima gde se nalazi na kompresoru crevo ili šta god je već kroz šta se pune freoni da sam napunim.

Hvala ! Vrlo si ljubazan !

Jel to negde blizu kompresora ili da idem na staro sajmište iz Subotice ?

Da li može neko da mi objasni gde se dopunjuju freoni ? Hvala unapred !

https://www.kupujemprodajem.com/oglasi.php?action=photo&oglas_id=14785314&data http://www.kupujemprodajem.com/oglasi.php?action=photo&oglas_id=23076854&data Našao sam ova dva OBD-a e sad hteo bi da izbrišem grešku airbega u moj Lybri preko bluetootha i to preko telefona. Nažalost nemam laptop a imam vrlo nezgodne prijatelje koji ne žele da pozajme lap top. Da mi je to pametno raditi preko telefona i ako da koji od ta dva da kupim ? Na prvoj slici sam mislio ispod crnog onaj mali plavi 327

Treba da menjam gumice na balans štangli, sve silen blokove i gumice i stabilizatore pozadi. Naravno to sve treba da rastaviti majstor i rekao mi je da je vrlo zeznuto jer mora da skida rezervoar zbog šarafa i matica koje sam zaokruži dole na slici. E sad mene zanima da li je neko imao sličnog iskustva i da li mora stvarno da se skida rezervoar jer pomalo strah da to radi i msilim da je to nepotrebno....

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/67487-lancia-lybra-zamena-cilindra-brave/#entry1179000

Čuje se neka zvonjava kod prednjeg levog točka. Zvonjava se čuje pri parkiranju i pri malim brzinama.Na nekoliko mesta po internetu sam našao da može da bude šolja amortizera, opruga da otpadne pa opruga kukca o amortizer,mozda su klesta otpustena,plocice......... Da li možda neko ima još neku ideju šta bi to moglo da bude ? U pitanju je Lybra 1.6 Hvala unapred !

Otvorim i zaprepastio sam se kad sam video da nema uopšte ulja. E sad unutra vidim nešto sivo, jel se možda ispod tog nalazi ulje ili trebam pod hitno da dolijem ili moram u servis da mi to odrade ? I koje ulje da sipam? Unapred hvala !

Nisam stigao ranije da odgovorim. Bravicu (cilindar) sam platio 1400 din + prepakivanje 600 dinara. Naručio sam cilindar od čoveka iz Smedereva. Inače ja sam ga takvog kupio. I desio mi se problem da mi se ispraznio akumulator dok je još bila slomljena brava. Pa sam kroz gepek pokušavao da otvorim zadnja vrata. Na kraju sam i uspeo, ali na žalost stradao je tapacir na krovu i još sam nešto polomio al to sam na svu sreću uspeo da zalepim. Sve je to trajalo 2-3 sata. Posle toga sam momentalno napravio bravu.

Sve navedene stvari mi se događaju sa desne strane na limuzini. S tim da mi se desilo 2 puta da krči kod volana. Znači da je vreme da menjam relej. E sad što se tiče toga da zezaju svetla... bude jedno vreme dobro akd naprskam kontakte pa onda opet. To kontam da odnesem kod električara da vidi da li nešto može da mi uradi. Ili će možda relej uticati i na to ?

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/67487-lancia-lybra-zamena-cilindra-brave/?p=1184775 na ovom linku se nalazi uputstvo za promenu brave sa vozačeve strane

Napokon sam odradio posao. Evo i kako je ceo postupak tekao. Prvo sam naručio cilindar, platio ga 1400 din, i on izgleda ovako (slike sipod) Pazite da vam ne pokušaju uvaliti ovako nešto jer su meni pokušavali i kao onda košta 50-100 evra jer to je za gepek (slike ispod) Zatim sam našao bravara koji će mi ga za 600 dinara prepakovati na moj ključ Onda sam se bacio na rastavljanje vrata, procedura je sledeća: Prvo treba da skinete sve šarafe koji se nalaze na sledećim mestima E sad pre nego što počnete sa skidanjem tpacira treba da pazite na ovim mestima: 1. Kontektor koji je označen sa 1a sam se dosta namučio da izvučem jer je bio lomljen 2. Ako ne možete da izvučete konektore onda onda gurnite na dole prekidače ovako 3. E kada ste to uradili sad možete da krenete da skidate tapacir, samo još prilikom skidanja pazite dole imate jednu žicu koju treba da iskačite koja je za ono svetlo što svetli prema zemlji Kad sam skinuo tapacir on izgleda ovako (zaboravio sam da slikam sa spoljašnje strane ) A vrata bez tapacira izledaju ovako Zatim sa odneo bravaru, on je izvadio stari cilindar i stavio novi Unutra posle ugrađenog novog cilindra izgleda ovako I na kraju sa spoljašnje strane nova brava Malo sam se namučio sa vraćanjem tapacira, ali uspeo sam. Za ceo posao mi je trebalo celo jučerašnje posle podne. Sve ukupno me je koštalo 2000 din

Jedna novija slika. Inace Cekam da mi stigne cilindar brave pa ću da rastavim vozačeva vrata da skinem stari cilindar koji je izlomljen, a novi odneti da mi prepakuju na ključ.

Inače 2002 godište je. Stvarno je očuvana. Sileni zadnjeg mosta, zadnji stabilizatori i gume balans štangle moraju da se promene

Došlo je vreme da se zameni stara verna Fiat Regata koja je već na kraju izgledala ovako Otišla za 200 evra I tako krenemo u potragu ćale i ja za novim kolima. Videli smo sve i svašta, blagi užas... U jednom momentu pokaže nam jedan preprodavac Lybru 1.9 karavan. Ljubav na prvi pogled. Dozvolio je da ga spustimo u komšiluk kod majstora da ga pogledamo u kakvom je stanju. Blagi užas, turbina mu otišla i komplet zadnjica. Dasa je tražio oko 2800 evra. Ništa krenemo mi dalje da tražimo i naletimo na jednu limuzinu 1.6 sa gasom u Novom Sadu. Nazovemo i sednemo na voz odma sledeći dan. Kola nam se dopadoše i kupimo ga za 2100 evra. Lybra je kod mene odnosno kod nas 6 meseci. Sasvim smo zadovoljni. Troškovi su do sada bili: viljuška napred, dva stabilizatora, dizne za gas, diskovi i pločice nazad. Sada menjamo cilindar brave, novi isparivač, i zadnjica treba da se uradi.

hvala @beli_Punto pomoglo je Našao sam juče informaciju na netu da cilindar odnosno uložak brave odgovara sa fiat punta, fiat punta 2 i alfa romea 156 na ovom linku http://multikey.com/en/product/CP01116/361 Danas sam bio u ovlašćenom fiatovom servisu i traži mi 85.000 dinara za sve četiri brave (a ja koliko znam ima 3, na vratima, kod volana i na gepeku) ili od fiat punta novu bravu sa dva ključa. Što mi se naravno nije svidelo. Zatim sam otišao kod bravara koji mi traži 5.000 dinara za novi cilindar sa prepakivanjem i montažom, i još 4.000-5.000 dinara u slučaju da treba menjati i onaj uložak u kojem stoji cilindar. Ali mi se ni on baš nije svideo s obzirom da se prema meni ponašao sa najvećom nezainteresovanošću, ai nešto mi je skupo. Onda sam otišao kod bravara pored njega koji me je odmah razumeo i rekao da će se raspitati da nabavi uložak sa nekog otpada i da će ga prepakovati i namestiti. Naravno i ja ću se raspitati Ima jedan lik (auto otpad) u Temerinu od kojeg sam naručivao lajsne, čini mi se ok... pa ću videti da li on ima. I da... svi su mi rekli da nije isti cilindar kao kod punta, punta 2 alfe 156 kao što sam iznad našao na linku koji sam napisao. U svakom slučaju rastaviću vrata, i tako ću mu odneti da on vidi šta treba da radi jer mirniji sam ako ja to budem rastavljao, a ne on. Okačiću slike kad budem rastavio vrata. Sigurno će nekom biti od pomoći ako bude imao sličan ili isti problem kao ja.

Da li je neko imao iskustvo sa zamenom cilindra brave ? Koliko košta i koliko traje ? Unapred hvala !