vicaNo

Pedja, je l imate srednju resetku sto ide u dole u prednji branik, stilo 3V?

Imas li mozda protokomer za Stila 1.9 jtd 85KW? Poz

Je l aktuelna jos sredja resetka?

Je l imas nesto limarije? Konkretno, srednju resetku prednjeg branika za stila 3V?

Hvala na odgovorima!

Samo da javim, bio sam malo u frci prethodnih dana. Odvezao auto kod majstora, on skinuo pumpu u rezervoaru i kaze probusio neke rupe na membrani, tako da pumpa prima vise goriva. Od tada, nema nikakvih zvukova iz rezervoara, kaze da je pritisak koji daje pumpa posle filtera goriva oko 2.5bara i da je to ok. Sa odsecenim regulatorom pritiska, auto sad radi ok. Zbog goriva koje sipam, iz kante, pametno bi bilo da ocistim rezervoar. To cu videti uskoro da odradim... Hvala svima na pomoci!

A downpipe umesto prvog katalizatora? Radite li i koliko bi kostala ta avantura? :-) Tako mogu da sacuvam svoj kat, u slucaju da na testovima bude problema...

I da li vi radite to ciscenje i koliko kosta? Takodje, ako se prvi ne dira, ima li smisla menjati drugi?

Tome i sluzi forum, da svi ponesto naucimo Nego, je l sad cena za skidanje oba isto kao i za jedan, samo x 2 ili je nesto vise/manje? Mali off: da l je nekom skoro bio na ethnickom i da l su mereni gasovi? Meni je registracija sledeceg meseca, pa da znam da l da cekam da prodjem tehnicki pa skidam kat ili mogu odmah. Do sad mi nijednom nisu merili gasove

Ryane, vec je bilo pitanje oko stila 1.9 jtd 115KS oko skidanja katalizatora, ali nisam saznao sve sto mi treba pa da pitam. Nesto sam cuo da ovaj model ima dva katalizatora. Da li je to tacno? Na slici kod vas na sajtu ne deluje tako. Koliko kosta skidanje katalizatora (koliko god da ih ima) i da se ubace odgovarajuci delovi umesti njih, cevke ili lonci?

Da l treba da se cuje kuglica u nosacu filtera goriva kad se prodrma rukom? Skinuo sam svoj filter i prodrmao kuciste i cuje se kuglica kako se pomera. Bio sam predvece da pokupim kuciste filtera, kad ono nije skroz identicno, vodovi za gorivo su sa jedne strane, dok su kod mene unakrst, te bih morao prilicno da savijem crevo dovoda goriva pa na kraju ni ne uzeh. I tako sam veceras opet nemocan da nesto drugo probam... Jos sam na dijagnostici video da pritisak nije stabilan, npr. na leru je desire 305 bar a moj varira od 300bar do 315bar.

Nije, video sam taj vec. Hvala svakako. Nasao sam na otpadima n ekim za 10-15e, pa cu videti da uzmem. Ili da promenim na licu mesta i znam na cemu sam...

Da li mozda neko ima nosac filtera nafte viska ili zna nekog ko ima, da probam da zamenim?

Nakaci na dijagnostiku i obrisi, trebalo bi da posle radi lepo.

Zamenjeno crevo, problem ostao. I dalje se cuju cudni zvuci, dakle definitivno neki vazduh... Majstor kod sam vozio da zameni crevo (najblizi sto sam nasao) rece da sumnja na pumpu, mozda dizne, mozda regulator goriva. Dakle, sve sto smo i mi otprilike znali. Nemam novi nosac filtra, a ni manometar za pumpu, pa jedino sto mi ostaje je da vadim pumpu ponovo cisto eto tako, da vidim sta ce se desiti. Sutra moram naci nekog sa manometrom pa da izmerimo pritisak koji daje pumpa i na otpadu da nadjem drzac filtra. Ili novi regulator pa da probam... Bem li ga, vise nisam pametan... Power steering fail znaci da ti servo ne radi. A tebi pretpostavljam radi, cim nisi primetio? :-) Hoce kad je los akumulator ili kontakti losi...