Jump to content
FAS Goran
kicerica

Audi A7 / S7 / RS7

Recommended Posts

parkers.jpg Parkers video: Test Audi A7 Sportback

 

Kad hoćete lep kupe, ali znate da je praktičnost automobila sa četvoro ili petoro vrata ipak neprikosnovena...i tako davnih dana nastane A7 Sportback:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prior-Design predstavlja Audi A7

 

Screenshot 10.png

 

Prior-Design predstavio je paket prerada za novi Audi A7 koji ga čini toliko širokim i ekstremnim da i sportski RS modeli pored njega izgledaju potpuno obični i bezazleni. Prior-Design je kompanija poznata po ekstremnim preradama, ali i po vrhunskoj izradi i kvalitetu. Za novi Audi A7 tako su napravili paket prerada koji je u skladu sa njihovim stilom. Pre svega su razvili aerodinamički ''widebody'' komplet pod imenom PD780R koji je potpuno transformisao Audi A7 Sportback. Najveća promena svakako su velika proširenja na krilima, a zanimljivo je da na automobilu kao što je A7 (koji je dizajnerski zasnovan na oštrim linijama) odlično stoje zaobljena i velika proširenja koja su dizajnirali u Prior Design-u. Sa ovim proširenjima A7 izgleda još širi i niži, i u tamno sivoj boji izgleda zaista agresivno poput jednog supersportskog automobila. 

Naravno, osim vizuelne funkcije ova proširenja su tu primarno da udome veće felne i istovremeno omoguće znatno širi trag točkova koji ima Priorov A7. Ni felne nisu mole biti bilo koje, a logično je da su odabrane one iz njihove ''Prior-Design Wheels'' filijale. Odabran je model ''PD5 Forged'' koje kombinuju izgled savremenih felni sa klasičnim trodelnim felnama. U veličini od 22-inča i sa konkavnim oblikom na zadnjoj osovini A7 sa ovim felnama izgleda spektakularno. Za potpun izgled Prior-Design je odabrao i H&R sportske opruge kojima je A7 dodatno spušten, a što se odlično uklopilo uz široki izged sa proširenjima i velikim felnama.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako bi mogao da izgleda Audi RS7

 

5d6d5f4874ba2_195665-audirs7.jpg.6d51c7e293aa0f6ea88c94f8b579edb5.jpg

 

Izgleda da je Audi u završnoj fazi priprema za novi RS7 – RS6 su već prikazali i najavili za Frankfurt, a lako je moguće da ćemo uz njega videti i RS7. Ipak, dok ne dođu zvanične slike i podaci možemo videti kako bi sportska coupe limuzina mogla da izgleda na bazi rendera Carlifestylea. Kao uzor i podloga za render su poslužile špijunske fotografije maskiranog modela koji se testirao tokom prošlih nekoliko meseci, kao i nedavno predstavljeni RS6. Moramo priznati da prema renderu izgleda odlično – masivna singleframe maska se ističe kao zaštiti deo prednjeg kraja, tu su i Matrix laserska prednja svetla u nešto tamnijoj varijanti kao i veliki usisnici za vazduh. Naplaci su napravljeni prema onima sa RS6, a na zadnjem delu su već špijunske fotografije otkrile dvostruki ovalni nastavak izduvnog sistema. Ispod poklopca će se naći 4.0 litarski twin-turbo V8 sa 600 KS, a kako je izgledalo „brušenje forme” na Ringu pogledajte u videu:

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi RS7 Sportback na sajmu u Frankfurtu 2019.

 

195665-audi rs7 001.jpg

 

Još jedna Audijeva premijera na ovogodišnjem sajmu automobila u Frankfurtu (pored modela A1 Citycarver, Q3 Sportback, RS6 Avant, A4 facelift, A5 facelift, Q7 facelift i AI:TRAIL concept) biće i RS7 Sportback. Očekuje nas najsportskija verzija Sportbacka sa 5 vrata, a koji će (kao i RS6 Avant) pod haubom imati 4.0 BiTurbo V8 motor sa mild hybrid sistemom koji raspolaže sa 441 kW/600KS i 800 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje do 0 do 100 km/h bi trebalo da iznosi 3.6 sekundi, dok će najveća brzina biti ograničena na 250 km/h (opciono će moći da bude 280 km/h i 305 km/h). Očekivano, U RS7 Sportback paketu će pored snažnog motora biti i agresivniji aero body kit (proširenja krila, prednji spojler, veći otvori za vazduh, set pragova, zadnji difuzor), saćasta Singleframe prednja maska, veći alu točkovi (i do 22 inča), sportsko oslanjanje, pogon na sva četiri točka, sportski izduvni sistem, jače kočnice i doterana unutrašnjost sa sportskim sedištima, volanom i pedalama.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

autogefuhl.jpg Autogefuhl video: Audi RS7 Sportback

 

Kao i uvek detaljno, sada u malo preko 20 minuta....sve važno o RS7:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi RS7 Sportback zvanično

 

image.png

 

Još jedna Audijeva premijera na ovogodišnjem sajmu automobila u Frankfurtu (pored modela A1 Citycarver, Q3 Sportback, RS6 Avant, A4 facelift, A5 facelift, Q7 facelift i AI:TRAIL concept) jeste i RS7 Sportback.

 

image.png image.png

 

Ovo je najsportskija verzija Sportbacka sa 5 vrata, a koji (kao i RS6 Avant) pod haubom ima 4.0 biturbo V8 motor sa 48V mild hybrid sistemom i koji raspolaže sa 441 kW/600KS i 800 Nm obrtnog momenta.

 

image.pngimage.pngimage.png

 

Ubrzanje do 0 do 100 km/h iznosi 3.6 sekundi, dok je najveća brzina ograničena na 250 km/h (opciono će moći da bude i 305 km/h).

 

image.png image.png

 

Očekivano, U RS7 Sportback paketu su pored snažnog motora i agresivniji aero body kit (proširenja blatobrana, prednji spojler, set pragova, zadnji difuzor), saćasta Singleframe prednja maska, veći alu točkovi (i do 22 inča), sportsko oslanjanje, pogon na sva četiri točka, sportski izduvni sistem, jače kočnice i doterana unutrašnjost sa sportskim sedištima, volanom i pedalama.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro

 

audi-a7 001.jpg

 

Još od Audijevih noviteta na sajmu automobila u Frankfurtu je i A7 Sportback 55 TFSI e quattro, novi model sa hibridnim pogonom. U ovom slučaju se radi o kombinaciji 2.0 litarskog četvorocilindričnog turbo benzinca sa 252KS i elektromotora sa 143KS, uz 7-stepeni S tronic menjač i pogon na sva četiri točka.

 

audi-a7 002.jpg

 

Kombinovana snaga sistema iznosi 367KS i 500 Nm obrtnog momenta, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5.7 sekundi, dok je najveća brzina el. ograničena na 250 km/h.

 

audi-a7 003.jpg

 

Naravno, moguća je i vožnja samo na elektropogon (40 km i pri brzinama do 135 km/h), pri čemu su baterije od 14.1 kWh. Vozaču su na raspolaganju tri moda vožnje (EV, Battery Hold i Hybrid), a treba reći i da se baterije pune oko dva i po sata na 400 volti (oko sedam sati kod kuće na 230 volti).

 

audi-a7 004.jpg

 

A7 Sportback 55 TFSI e quattro se ističe i S line paketom za eksterijer, 19-inčnim alu točkovima, Matrix LED prednjim svetlima, sportskim sedištima i Audijevim virtuelnim kokpitom. Na kraju, cena za A7 Sportback 55 TFSI e quattro u Nemačkoj iznosi 77.850 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

carwow.jpg CarWOW video: Test 2020. Audi RS7

 

Pogledajte gde je ovaj Audi u odnosu na najjaču konkurenciju u vidu Porsche Panamere Turbo S, ili Mercedesa AMG GT Coupe...kao i šta ga razlikuje u odnosu na ''obični'' A7, šta je sve dobro, ali postoje i stvari koje nisu baš najbolje odrađene kod ovog auta:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

autogefuhl.jpg Autogefuhl video: Test Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro S-Line

 

U ovom paketu opreme svakako je više sportskog izgleda:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

motorweek.jpg MotorWeek video: Test 2019. Audi A7

 

Praktičnost hatchback-a, prostor limuzine i stajling kupea - Audi A7:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

redlinereviews.jpg RedlineReviews video: Test 2020. Audi A7

 

Pogledajte kako se redizajnirani A7 drži sa jakom konkurencijom u segmentu:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

motor1us.jpg Motor1 video: 2020. Audi S7

 

Generalno, S modeli Audija treba da budu balans između standardnih (A) modela i njihovih RS verzija. Kod nekih modela u ponudi Audija taj balans nije pogođen baš kako treba, ali kada je S7 u pitanju balans između standardnog A7 i RS7 je izveden odlično:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

autotrader.jpg AutoTrader video: Test Audi RS7 Sportback

 

Liči na Coupe, ima telo hatchback-a jer je sa 5 vrata, a ima srce RS6 modela - idealan za sve one koji žele performanse RS6 (600 konja / 800 Nm), ali nikako ne mogu da ''svare'' karavan.

Direktna konkurencija mu je Porsche Panamera Turbo ili Mercedes AMG E63:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

carfection.jpg Carfection video: Test Audi RS7 Sportback

 

4.0 V8 TwinTurbo sa 600 konja - 3.6 sekundi do stotoke, lako i brzo do maksimalnih elektronski ograničenih 250 Km/h, ali ako se plati malo više fabrika skida blokadu i onda RS7 ide sve do 305 Km/h.

Međutim, nije sve samo u performansama sa ovim Audijem jer ima dosta mesta pozadi, nije ni gepek mali (više je ''nezgodan'' zbog linije krova koja oštro pada), a kada se vozi lagano ugasiće pola cilindara kako bi trošio manje benzina:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ABT RS7-R sa 730KS

 

abt_audi_rs_7 004.jpg

 

Audi RS7 Sportback je već neko vreme prisutan na evropskom tržištu, a sada je ABT Sportsline predstavio svoj drugi program namenjen najsnažnijm Sportback-u.

ABT je još u januaru ponudio svoj prvi paket za RS7 koji je uključivao 22-inčne naplatke i povećanje snage na 690 KS, ali se ovaj poznati tjuner iz Kemptona tu nije zaustavio pa je sada predstavio RS7-R. Njegov 4.0 biturbo V8 motor sada razvija zdravih 730 KS i 920 Nm maksimalnog obrtnog momenta. ABT je pripremio i nove 22-inčne naplatke, a novi izduvni sistem s četiri završetka je zamenio onaj sa dva ovalna završetka na standardnom modelu RS7.

 

abt_audi_rs_7 003.jpg

 

Karoserija je u potpunosti presvučena, a tu je i prednji lip spojler kao i krilca. Nazad se nalazi novi spojler, kao i difuzor ojačan ugljeničnim vlaknima baš kao i ostali dodaci.

 

abt_audi_rs_7 002.jpg

 

ABT je malo poradio i na unutrašnjosti gde sada ima više ugljeničnih vlakana i kože. Centralna konzola ima oznaku koja govori da će postojati samo 125 automobila sa RS7-R specifikacijama. Automobil na fotografijama pripada nemačkom profesionalnom vozaču Danielu Abtu, što govori natpis na poklopcu pretinca na centralnoj konzoli.

 

abt_audi_rs_7 01.jpg

 

Tjuner nije otkrio detalje o performansama, ali je poznato da standardni RS7 razvija 591 KS i 800 Nm, da ubrzava od 0 do 100 za 3.6 sekundi kao i da postiže maksimalnih 305 km/h.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

ABT Audi RS7-R Sportback

 

Auto pokreće 4.0 V8 BiTurbo motor sa mild hybrid sistemom, ovde pojačan na 740KS i 920 Nm obrtnog momenta. RS7-R Sportback od 0 do 100 km/h stiže za 3.267 sekundi, do 200 km/h za 10.4 sekundi i postiže najveću brzinu od 320 km/h:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

2020. MTM Audi RS7 (C8)

 

Posle MTM dorade ovaj RS7 Sportback ima 810 konja i 1.060 Nm obrtnog momenta. Pogledajte kako ''leti'' po autoputu u Nemačkoj (340 max, 2.9 do 100 km/h):

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

carwow.jpg CarWOW video: Audi RS7 vs Audi RS4

 

Sigurno mislite da će RS7 sa svojim 4.0 V8 TwinTurbo motorom da ostavi daleko iza sebe RS4 koji ima 2.9 V6...ali RS4 je lakši u kilogramima i negde oko 40k lakši u evrima.

Pa, vredi li RS7 toliko para razlike?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Produženi Audi A7 Sportback za Kinu

 

a7 2019 003.jpg

 

Volksvagen je jedan od prvih koji je ušao u proizvodnju automobila u Kini, danas vodećem svetskom automobilskom tržištu. Ustvari, drugi je po redu jer je pre njega kompanija ''American Motors'' svojevremeno pravila Jeep u Kini koji je bio baziran na Jeep Cherokee. Zajedničko ulaganje VW-a sa Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) datira iz 1984. godine i označilo je proizvodnju VW, a kasnije i Škoda automobila za Narodnu Republiku Kinu. Napominjemo, SAIC je jedna od četiri najveće kompanije za proizvodnju automobila u Kini, zajedno sa Changan Automobile, FAV Group i Dongfeng Motor Corporation.

 

a7 2019 001.jpg

 

Nakon skoro 40 godina čini se da zajedničko preduzeće Volksvagen-SAIC ulazi u širenje renoviranjem svojih fabrika automobila kako bi ih prilagodili novoj proizvodnji. I pogodili ste - to će biti Audi. Tako nas obaveštava Reuters koji je imao uvid u vladin dokument koji sadrži detalje. Prema izveštaju, zajednička fabrika VW i SAIC planira da uloži oko 515 miliona evra za renoviranje/proširenje postojećih proizvodnih kapaciteta čime će dodati Audi u svoj proizvodni portfelj. Posle tih ulaganja fabrika treba da proizvodi 60.000 produženih A7 Sportback, zajedno sa još 60.000 novih VW SUV modela. Prvi Audijev automobil treba da siđe sa proizvodnih traka u toku 2022. godine.

 

a7 2019 04.jpg a7 2019 002.jpg

 

Ovo nije prvi put da Audi dolazi u Kinu jer već sarađuje sa FAV grupom od 1995. godine. Iako se širenje SAIC-Volksvagen kapaciteta u prvi mah čini da ide protiv interesa Audi-FAV saradnje, u Kini je ustvari to potpuno normalna pojava. I sam VW pored zajedničkog ulaganja sa SAIC ima isto takvo i sa FAV grupom od devedesetih godina...

 

rsz_flcs_logo.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

2021. Audi A7 dobija snažniji hibrid sa 362 konja

 

a7 tfsi e01.jpg

 

Audi je početkom prošle godine otkrio da će nekoliko njegovih modela u Americi dobiti hibridnu varijantu uključujući Q5 i A8, ali tada nije pomenuo A7.

Nemački proizvođač automobila sada je otkrio da će plug-in hibrid A7 biti 2021. u Americi i da će biti kvalifikovan za savezne poreske subvencije.

 

A7 55 TFSIe sa svojim elektromotorom i 2.0 četvorocilindričnim turbo motorom ukupno ima 362 konjske snage, što je za 27 KS više u poređenju sa običnim V6 pogonom. A7 hibrid naravno ima Quattro, a tu je i sedmostepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom. Hibridni sistem u A7 omogućava vozaču da odluči koju snagu će koristiti. Ako je aktivan mode ''Battery Hold'' koristiće samo snagu benzinca kao da nema elektromotora i baterije. Ako vozi u potpuno električnom modu i sve dok ne koristi papučicu gasa ''do patosa'', benzinac neće raditi. Hibridni mod će biti najčešći jer je automatski, a sam auto će na onsovu zadate rute birati i trenutno podešavati koliko snage će uzimati od benzinca, koliko od elektromotora, a sve sa ciljem da bude što je moguće efikasniji. 

 

EPA još uvek nije objavila koliko će ovakav Audi A7 moći da pređe samo na struju i koliko će prosečno trošiti benzina, ali za poređenje očekivanih rezultata nam može poslužiti A8 koji ima istu litijum-jonsku bateriju od 14.1 kWh, teži je i ima jači benzinac, pa je za njega podatak da može da pređe do 27 kilometara samo na struju i da prosečno troši 4.4 litre na 100 kilometara. Isto tako i podaci o punjenju A7 tek treba da budu objavljeni.

 

a7 tfsi e02.jpg

 

Hibridni A7 standardno ima spoljni S-Line, kožu unutra, četvorozonski automatski klima uređaj, i u Americi košta 5.700 dolara više od A7 koji nije hibrid.

A7 55 TFSIe trebao bi se naći u prodaju u Americi ove jeseni.

 

rsz_flcs_logo.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

autogefuhl.jpg Autogefuhl video: Test Audi RS7 Sportback

 

Sportski, elegantno i luksuzno...pogledajte detajno sve bitno o RS7:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Audi RS7 Sportback sa 962KS

 

richter 04.jpg

 

Black Box-Richter je predstavio modifikovani Audi RS7 nakon što je značajno poboljšao performanse ovog već moćnog modela.

 

richter 03.jpg

 

Audi RS7 Sportback sa 4.0 twin-turbo V8 motorom je predstavljen na prošlogodišnjem Sajmu automobila u Frankfurtu, a fabrički razvija 591 KS i 800 Nm obrtnog momenta. Međutim, tjunirana verzija isporučuje 962 KS i 1.250 Nm obrtnog momenta, a to je rezultat niza poboljšanja. Zbog toga se očekuje da brže stiže do stotke u odnosu na fabričkih 3.6 sekundi.

 

richter 02.jpg

 

Black Box-Richter je uklonio ograničenje maksimalne brzine, unapredio je usisni sistem, postavio novi filter i usisna creva većeg volumena, veći usisni razvodnik, a iako su turbopunjači ostali isti, sada su ulazi turbopunjača veći te su tu i novi senzori pritiska kompresije.

 

richter 01.jpg

 

Audi RS7 je dobio i unikatnu foliju zbog koje izgleda kao da je na njemu topografska mapa. Folija je mat crne boje u kombinaciji sa srebrnom bojom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

carsalescom.jpg CarSales video: Test 2020. Audi RS7 Sportback

 

TwinTurbo motor, 10-to klipna kočiona klješta napred, pogon na svim točkovima i upravljanje na svim točkovima... - RS7:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...