fiat128s 3 Posted March 22, 2014 Meni licno jedan jedini od svih 911 i najlepsi je ovaj sve posle toga sintetika i manje vise isto (monotonija) Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 24, 2014 Onda ovako:http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/38137-porsche-911-991/?p=651862 Quote Share this post Link to post Share on other sites
fiat128s 3 Posted March 24, 2014 Jao Nesho svaka cast to mi je pustiiiii san... i samo san.... mada ko zna...mozda nekad negde nekako je i imam misim 911-icu bas tu matoru... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 4, 2014 Porsche 911 Turbo Cabriolet Exclusive Porsche Exclusive je na nedavnom događaju Techno Classica 2014 izložio i specijalno doterano izdanje modela 911 Turbo Cabriolet (serije 991). Porsche Exclusive je specijalno odeljenje nemačke kompanije za personalizaciju koje kupcima omogućava da svoj automobil doteraju zahvaljujući novim bojama eksterijera i enterijera, razlitičim točkovima, novim materijalima i bogatijom opremom. Ukratko, 911 Turbo Cabriolet Exclusive na slikama je između ostalog dobio ''Slate Grey'' boju spoljašnjosti, Carrera red kožnu unutrašnjost, bi-xenon prednja svetla sa crnom pozadinom, Dynamic Light System (PDLS), detalje od aluminijuma i ugljeničnih vlakana u unutrašnjosti... preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 28, 2014 Porsche 911 facelift (911-2) Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 5, 2014 Pfaff Porsche 911 Carrera S Kanadska tjuning kompanija Pfaff po želji vlasnika Porschea 911 Carrera S (sa sedmostepenim manuelnim menjačem) može motor i performanse ovog automobila dovesti na nivo 911-ice GT3. U paketu su između ostalog i TechArt body kit (prednji spojler, pragovi, zadnji difuzor i zadnji spojler), TechArt sportski izduvni sistem, GMG WC zaštitni kavez, modifikovano ogibljenje, Forgeline GA1R točkovi i Pirelli Trofeo gume. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 9, 2014 TopCar Porsche 911 Turbo Stinger GTR Ruski TopCar je premijerno za ovogodišnji sajam automobila u Moskvi najavio modifikovani Porsche 911 Turbo i 911 Turbo S. U pitanju je 911 Turbo Stinger GTR sa body paketom od ugljeničnih vlakana i kevlara (branici, proširenja blatobrana, pragovi, revidirana vrata i novi zadnji spojler), kao i sa novim kompletom točkova. Za sada nema podataka o eventualnom pojačanju 3.8 litarskog šestocilindričnog motora, pa ovde podsećanje da fabrički 911 Turbo ima 520KS, dok 911 Turbo S raspolaže sa 560KS. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 16, 2014 Rasprodat specijalni Porsche 911 Kako prenosi Tanjug, 911, napravljen u ograničenoj seriji povodom 50. rođendana ovog modela, više nije u ponudi - svi primerci ovog modela su rasprodati. Ova specijalna serija broji samo 1.963 primeraka, što je simbolika na 1963. godinu, kada je prvi ovakav model napravljen, ali njih više nije moguće naručiti u Nemačkoj i Austriji, preneo je kanadski Pres. Na tržištu Amerike i ostatka Evrope još se može naći po koji slavljenički model. Model ''aniverseri'' je rasprodat širom sveta. Za sada je to ozvaničeno samo u zemljama u kojim se nemački jezik koristi kao službeni jezik, ali će uskoro to biti potvrđeno i širom sveta, navodi se u saopštenju kompanije Porše. preuzeto sa - Auto Blog ---------------------------------------- ByDesign Motorsport Porsche 911 Turbo S Tjuner ByDesign Motorsport iz Saudijske Arabije se pozabavio doterivanjem još jednog Porscheovog modela, a ovoga puta to je 911 Turbo S. Pre svega, automobil na slikama privlači pažnju upadljivom žutom bojom, kompletom crno-žutih ADV.1 točkova (ADV5.2 TS SL), kao i novim aero body elementima (prednji spojler, pragovi, zadnji difuzor, zadnji spojler). U kratkoj vesti se ne pominje eventulano pojačanje motora, a nema podatka ni o ceni paketa. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 2, 2014 Pomeranje granica – TECHART 911 Turbo S by BOTTA Kada Porsche na tržište izbaci svoju najjaču i najbržu 911-icu do sada, malo kome pada na pamet da kaže da mu fali snage, ali tjuning kuća TECHART ponovo se usudila da zakorači u apsolutno ludilo. Pionir premium tjuninga u Srbiji, kompanija BOTTA, koja je na tržištu prisutna već 9 godina, nakon zapaženih radova sa Brabusom, Hammanom, AC Schnitzerom, Caractereom i ABT-om ovaj put se oprobala, u svom najskorijem projektu, sa TECHART-ovom preradom. Uspešno izvedena poboljšanja motora, aerodinamike kao i estetskih detalja potvrdili su postojanost ove kompanije. Naizgled jednostavne izmene, zapravo su u senci ogromnog truda i istraživanja čitavog TECHART tima, koji već ima vrlo uspešnu istoriju sa štutgartskim proizvođačem. Jednostavne, jer se ''zver'' budi na dodir dugmeta, da, to je sve što je potrebno. Medjutim iza tog dugmeta leži veoma komplikovan TECHTRONIC sistem koji je specifično izrađen da se ne meša sa drugim elektronskim funkcijama ovog monstruozno brzog automobila, koji svoju snagu duguje 3.8-litarskom motoru sa dva turbo punjača, dovedenog do savršenstva u skladu sa nemačkim duhom. Iz fabrike, impozantni auto izlazi sa 560KS i 700Nm obrtnog momenta (sa mogućnošću proširenja do 750Nm u režimu Sport i Sport plus). Ta statistika pada u zaborav, jer je TECHART uspeo da izvuče dodatnih 60KS mapiranjem samog ''mozga'' automobila, a uz to, izvlači još mamutskih 130 Nm obrtnog momenta. Performanse koje ovaj auto poseduje nakon ''budženja'' dovode ga u nišan nekih od najjačih imena u auto industriji, više nego zasluženo. Kao dokaz toga, govori činjenica da nakon prerade 911-ica stiže do ''stotke'' za zapanjujućih 2.8 sekundi. Da bi ponašanje automobila ostalo neizmenjeno, TECHART se postarao i za aerodinamička poboljšanja, na prvi pogled beznačajna, ali veoma, veoma potrebna. Prednji branik sada krasi spojler sa aktivnom aerodinamikom, napravljen od kompozita ugljeničnih vlakana i poliuretana. Na prednjim usisnicima, nalaze se aero krilca, koja se mogu i zanemariti na prvi pogled, ali su zaslužna za pravljenje dinamičkog protoka vazduha koji pomaže pri usmeravanju prednjeg kraja. Nos automobila takođe krasi karakterističan dvodelni usisnik crne boje, pridodavajući utisku veoma ozbiljnog sportskog automobila. Pragovi auto čine kompaktnijim i tu su da, pored estetske funkcije, osiguraju da auto bolje prijanja. Prava počast se, međutim, mora odati ogromnim HRE P1 felnama (dimenzija guma F: 225/30/21 i R: 325/25/21) koje koje privlače svaki pogled. U pitanju su brušene felne, vrlo osobene ''gunmetal'' boje, jedinstvene na našim prostorima. Idući prema zadnjem kraju automobila, između izduvnih cevi nalazi se prava poslastica, difuzor, koji upotpunjuje čitavu senzaciju. Sama izduvna grana je u velikom delu modifikovana da pruža gromoglasni zvuk dostojan svakog trkališta. Bitno je i da je TECHART imao na umu da je ovo auto koji ljudi voze na dnevnoj bazi i prisustvom ventila omogućili su promenu između dve vrlo različite note auspuha. Na zadnjem staklu nalazi se i mali spojler koji pomaže pravilnije strujanje vazduha. Pored toga, prisutni su i sitni kozmetički dodaci, kao što su prstenovi oko prednjih farova kao i sitni detalji na vratima, a uz to i znak TECHART-a koji u skladu sa tradicijom menja Porsche-ov štit na haubi. BOTTA je i ovog puta odradila izvrstan posao, pokazujući prisutnost svih najboljih tjuning kuća u Srbiji. (tekst: Strahinja Ristić foto: Djordje Bošković) preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 16, 2014 Porsche 911 Turbo S Exclusive GB Edition Porsche je na britanskom tržištu povodom 40-godišnjice modela 911 Turbo lansirao ograničeno izdanje aktuelne 911-ice Turbo S. To je 911 Turbo S Exclusive GB Edition koji će naravno biti napravljen u ekskluzivnoj seriji od samo 40 komada, a njegova cena na britanskom tržištu iznosi 150.237 funti (190.000 evra). Za nastanak ovog specijalca je zaslužan Porsche Exclusive, a automobil se između ostalog odlikuje natpisom Porsche na bokovima, 20-inčnim Sport Classic alu točkovima, gloss black elementima (zadnji spojler, retrovizori, ručice na vratima...), crnim Porsche logom, zatamnjenim zadnjim staklima, crnom kožom i elementima od ugljeničnih vlakana u enterijeru, SportDesign volanom, ''Guards Red'' šavovima (u istoj boji su i sigurnosni pojasevi), pločicom sa serijskim brojem i minijaturnom britanskom zastavom, natpisom ''911 Turbo S – Exclusive GB Edition'' na pragovima i utisnutim Porsche logom na naslonima za glavu. Za pogon se brine 3.8L twin-turbo šestocilindraš sa 412 kW/560KS i 700 Nm, u paru sa sedmostepenim PDK menjačem. Kupci će inače moći da biraju između tri boje eksterijera, a to su srebrna, bela i crvena. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 8, 2014 Porsche 911 Turbo S (991) by MM-Performance.pl Modifikovani Porsche 911 Turbo S (serije 991) je najnovija kreacija tjuning firme MM-Performance.pl koja se kod ove 911-ice pre svega koncentrisala na zvuk i snagu. U najkraćem, to podrazumeva novi sportski izduvni sistem, TechArt reprogramiranu ECU jedinicu i BMC sportski filter za vazduh, pa ovaj 911 Turbo S sada ima 650KS i 850 Nm obrtnog momenta (ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2.6 sekunde). Takođe, u paketu su i mat crni eksterijer (folija), komplet crnih alu točkova od 20 inča, oznake na zadnjem delu vozila u crnoj boji, kao i elementi u unutrašnjosti koji su sada u gloss black umesto u srebrnoj boji. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 8, 2014 Porsche 911 Carrera GTS i zvanično U blizini Nirburgringa u Nemačkoj su ranije tokom ove godine snimljeni primerci Porschea 911 za koje se verovalo da su test primerci buduće GTS verzije. Sada tajni više nema i pred nama su prve zvanične slike i detalji nove 911-ice Carrera GTS čija premijera je zakazana za ovogodišnji sajam automobila u Los Anđelesu (za novinare se otvara 18. novembra). Nova Carrera GTS verzija se u ponudi 911-ice smestila između varijanti S (ima 400KS) i GT3 (sa 475KS), a pokreće je šestocilindrični motor sa 430KS. Automobil će se nuditi kao Coupe i Cabrio, sa zadnjim i sa pogonom na sva četiri točka, kao i sa izborom između manuelnog i menjača sa dvostrukim kvačilom. Treba pomenuti da 911 Carrera GTS Coupe sa menjačem sa dvostrukim kvačilom do 100 km/h ubrzava za tačno 4 sekunde (Cabrio za 4.2 sekunde), kao i da najveća brzina kod svih verzija 911-ice Carrera GTS prelazi 300 km/h. Porsche je za 911 Carreru GTS predvideo i Sport Chrono package, PASM sistem, za 10 mm spušteno sportsko ogibljenje, izmenjeni prednji branik, crne alu točkove od 20 inča, sportski izduvni sistem sa crnim izduvnim cevima, zatamnjena prednja bi-xenon svetla, kožna sportska sedišta, alkantaru u enterijeru... Prodaja 911 Carrere GTS u Nemačkoj počinje od sledećeg meseca, a cene tamo startuju od 117.549 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 18, 2014 Porsche 911 vs Bentley Continental GT Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 28, 2014 Porsche 911 Carrera 4 GTS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 1, 2014 2015 Porsche 911 Carrera GTS Quote Share this post Link to post Share on other sites
