Jump to content
FAS Goran

borat

Members
  • Content Count

    128
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by borat


  1. to zna samo onaj koji ga je stavio uglavno ga ubacuju levo ispod volana v kutiju za osigurace ako nije tu otvoris taj deo table gde su ti komande za ventilaciju imas na forumu kako se to radi i nadjes zice od modula koje su vezane na sva cetiri zmigavca i resio si problem jedino sto ti nece blicati kad otkljucas tj zakljucas

    ne napisah kad nadjes zice otkaci ih sa sva cetiri i izoluj pretpostavljam da si shvatio ali da napomenem


  2. onda niko ne moze da zna bez dijagnostike ja licno sumnjam na taster na samoj ploci ali posto je dijagnoza postavljena bez relevantnih podataka uzmi je sa rezervom.a to radio je do skoro ne znaci nista sve sto crkne radilo je do skoro a sad vise ne radi

    Kompresor ne radi jer nem gasa,a gas ne može d se napuni jer negde izlazi,a to ću uskoro da rešim.KKupio sam ovo u maju i nisam primetio da je već udaran.Kaplje mi voda iz hladnjaka,pa predpostavljam da je oštećen i hladnjak klime.Senzor je radio do pre neki dan,a onda odjednom ,na displeju nema ništa.

    vas post jos jednom dokazuje moju uvek osporavanu tvrdnju da kad vam neko kaze klimu treba samo dopuniti pusta milion posto klima se ne dopunjuje a ima na forumu tema o zameni cevi koja pusta mada kod vas ako je pustio hladnjak vode pustio je i klime 99% posto je on prvi na udaru

  3. na ocevom puntu ili ti z10 pre dva meseca u voznji kad naidje na rupu upali mu se lampica ulja na sekund ,oterao u fiat servis uzeli novac kao ocistili sito a danas opet ista stvar pa me interesuje da li je moguce da se za dva meseca opet zapusi sito ili je neki kontakt koji bismo mogli sami proveriti nisam napisao ulja ima dovoljno na sipci a pre dva meseca kad je cisceno sito sipano 20k


  4. Freon (koji god bio R-22, 134a, 410a....) sa vremenom NE GUBI svojstva i osobine te stoga neiziskuje zamenu ili ti prosto rečeno može da cirkuliše u hermetički zatvorenom sistemu (čitaj ispravnom)u kom nema curenja poroznošću spojeva, dihtunga....hiljadu godina!

    Freon u sistemu konstantno menja agregatno stanje i pritisak i na tom principu oduzima temperaturu okolini preko isparivača.

    Freon (koji god bio R-22, 134a, 410a....) sa vremenom NE GUBI svojstva i osobine te stoga neiziskuje zamenu ili ti prosto rečeno može da cirkuliše u hermetički zatvorenom sistemu (čitaj ispravnom)u kom nema curenja poroznošću spojeva, dihtunga....hiljadu godina!

    Freon u sistemu konstantno menja agregatno stanje i pritisak i na tom principu oduzima temperaturu okolini preko isparivača.

    Freon (koji god bio R-22, 134a, 410a....) sa vremenom NE GUBI svojstva i osobine te stoga neiziskuje zamenu ili ti prosto rečeno može da cirkuliše u hermetički zatvorenom sistemu (čitaj ispravnom)u kom nema curenja poroznošću spojeva, dihtunga....hiljadu godina!

    Freon u sistemu konstantno menja agregatno stanje i pritisak i na tom principu oduzima temperaturu okolini preko isparivača.

    konacno neko da potvrdi ono sto ja pricam godinama da gas ne moze da se potrosi vec da iscuri i da svako ko puni auto klime zna da dopuna ne postoji a ipak vam uzima pare .Dopuna klime je isto kao kad vam se probusi guma a vulkanizer vam naplati sto je naduvao iako je nije prvo zakrpio

  5. verovatno dopunio i posle dve nedelje isto .po stoti put ljudi dopuna klime ne postoji zasto na novom autu ne dopunjujeteklimu logicantodgovor je zato sto ne pusta.inace pitajte majstore kako im je naziv za dopunu klime odgovor je MESECNI POREZ ZA BUDALE.bez uvrede ali tako je.


  6. kad radi klima tj kad se upali kompresor mora da radi prva brzina uvek a po potrebi druga tj kad stanes nema hladjenja vazduhom pa upali drugu da se ohladi
    e da i kod mene sladije duva u leru i majstor mi je rekao da je to ok i da klima bolje hladi kad se vozi valda veci obrtaji brze radi kompresor ali meni to bas i nije imalo nekog smisla
     


  7. Pa bas ne mogu svaki cas izlaziti sa posla i pomerati ga za hladom. Pitanje sam postavio iz razloga sto on na izduvu daje ledeno kad uperim napred da duva u vozaca i suvozaca(to je imalo posledicu da sam se usinuo) a kad stavim da duva u soferku treba mu 5 min da duva zadovoljavajuce hladan vazduh(pretpostavljam iz razloga sto plastika table gori i treba vremena da ohladi kanale),pa me interesuje kako je kod drugih

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...