Shonetov zelenko PUNTO mk2

[Shonetov zelenko PUNTO mk2]

Extra su ispale felne. Samo u crnu boju, mat jos bolje. Fabrika je majka Mara.

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

U Glass servisu Kuneska sofersajbna kosta 7000 din sa ugradnjom a Pilkington-ova (fabricka Fiat-ova) sa ugradnjom kosta 9000 din. Na obe daju garanciju godinu dana na ugradnju da nece procureti i sl.

Polovna kosta 50 eura, lepak 10 eura i ugradnja 20 eura, izadje vise nego nova novcijata, a gde je cimanje prvo uzmi soferku, nadji nekoga da je ugradi, ne daj Boze da se slomi u toku transporta i sta sam uradio...nista.

Jeste da bih je ja dobio skoro pa dzabe od brata ali dok se iscimam da sve to zavrsim i nesto podje naopako...ovako dodjes u Glass servis i kazes treba soferka da mi se promeni, ako nesto posle nije u redu dodjes pa reklamiras, garancija svakako postoji. Narodna radinost je malo jeftinija ali nikavu garanciju nemas.

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

Pristojno stanje.. Kako stoji sa potrošnjom i kako se boriš sa dečijim sedištem pozadi?

Potrosnja po board-u se krece od 12,9 km/L do 15,4km/L, strogo po gradu. Koliko je to tacno pojma nemam, videcemo kad ga napunim do cepa pa 100km pa opet do cepa, tako se najtacnije meri potrosnja.

A sa sedistem borba, a tamo a vamo. Sreca ja imam sluzbeni auto, pa Punta mahom vozi zena, tako da borbu prepustam njoj.

Lepo, lepo....ima i vufer

Moram i ja da nadjem taj zvucnik

Video sam skoro na polovnim automobilima vufer ko moj, cena 30 evropljana. Inace veoma se lepo cuje muzika, nije nesto specijalno ali radi bas lepo.

Super izgleda, ista prica kao i ja moj kad sam kupio, prvo pus pa registracija a i ja sam imao liniju na soferci i evo prodje 2 god i i dalje je imam Mnogo mu je dobar enterijer u toj boji, kod mene je onaj plavi plisani

PUS zajebancija samo da pare drzava otme od nas, cela Evropa ne daje pet para na broj motora a nasi pametnjakovici se nasli da se prave pametni pa kao mora da ima broj motora, a motor deo kao i svaki drugi.

Jos te lepo iscimaju prvo tehnicki, pa 29-ti, pa Ljermomntova, pa Komresor...a sve to na probne table ili na rizik da te ne uhvate, posto motorno vozilo nije registrovano. Summa summarum sa probnim tablicama skoro 6000 din + pregistracija sa tablicama i saobracajnom 17550 din, a kraju a di novci idu ko ce ga znati, gorivo sve skuplje, putevi sve losiji....nameti sve veci.

Ma za soferku cu da vidim sta cu da radim, dal da uzimam novu ili da stavljam polovnu, brat mi drzi Fiatov otpad, pa cu da se preracunam sta mi se vise isplati nova ili polovna, da mi nije (linija) u vidnom polju ne bih soferku ni menjao, ovako me bas nervira.

Enerijer mu je stvarno extra, plis, samo sam zbog toga i trazio HLX-a. Eper kaze da se tvoj enterijer zove 532 Blue Velvet - svetliji a moj tamniji 533 Grey Velvet.

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

Nije me bilo duze veme, pa da malo osvezim temu.

Punto je registrovan, morao je da se kuca PUS na motor, stavljene su nove gume (polovne, skoro pa nove) uradjen veliki i mali servis, promenjen antifriz...spremljen je za zimu. Ostalo mi je da promenim sofersajbnu (ima liniju), al ima vremena, kad dodjem do nekih para viska.

Evo nekih novih slika.

[Punto JTD]

Cestitam. Sto rece kolega Sikterbre, da se lepo navozate. Dajte malo slika.

[Punto 1.9d, 2002god]

Samo ga vrati na fabricki izgled, ofarbaj branike i retrovizore u boju auta i bice extra Puntic. Ja sam imao istog ko tvog isti motor isto sve, i VAN je nekada bio, slatko sam se navozao sa njim.

[Yugo 1.4 burago :-)]

Ko bi rekao da Yugo moze ovako dobro da izgleda. Svaka cast na ulozenom trudu, vremenu, parama. Srecno sa njim.

[Fiat Punto 2 1.9. JTD]

Ako se dobro secam ovog Punta, vidjao sam ga od pocetka godine pa negde do septembra na polovnim automobilima. U zdravlju i veselju da ga vozis i puno kilometara da predjes.

[Punto mk.2 - električni podizač prozora...]

nije kvar, nema cake. Samo tako moze da se spusti prozor

Ja imam punta 2001, doduse sa HLX opremom, vozacev se spusta sam cim se prekidac zadrzi duze od sekunde, po istom principu se i zatvara, dok suvozacev se otvara ili zatvara samo dok se drzi prekidac.

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

Znao sam da ces ti udariti "reply" zbog boje. Gledao sam danas tvoje predstavljanje i gle isti punto k`o moj.

[Fiat Punto 2 1.2 8v Obren city :)]

Lepa siva sporting sedista . Pa ceo je sporting enterijer osim km-sata.....

A sto kaze kolega SikterBre za felne, jesu malo punije. Koliko znam stavljane su na fabricku opremu ELX sa 5-oro vrata i dosta su retke, a kada ih neko prodaje nisu ni malo jeftine. Sve u svemu jos 1 lep punto na forumu

Te felne su sastavni deo HLX opreme, broj vrata nema veze. Inace felne su veoma retke i na ceni su. Ja imam Punta HLX ali bez tih felni, i cim dodjem do nekih para prvo njih uzimam, fabrika je keva.

[Punto 1.9d, 2002god]

Slike su toliko male da punto izgleda kao da je Bburago. Procitaj kako se pravilno stavljaju slike pa da mozemo da komentarisemo kako treba.

Bburago

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

Ja od ovoga bolje nisam uspeo. Mada mi se cini ovako lep na slikama....

Salim se, eto to je sto je, slike su napravljene kod drugara sa kojim sam gledao auto,

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

Da budem iskren nisam uspeo slike da zakacim da forum.

[Punto mk2 1.2 16v HLX 2001.]

Kolege forumasi, duze vreme pratim forum. Pa resih i ja da pretstavim svoj novi (polovan) auto. Do sada sam imao tri Fiat-ova automobila, tako da proverene stvari necu da menjm.

Dakle,

Juce kupljen.

Fiat Punto mk2 2001, 1.2 16v, 80hp, 3v, 5b. Eper kaze da je proizveden 9.2001. i da je sa svom opremom koja je sada njemu izasao iz fabrike.

Inace auto je uvezen iz Nemacke, radjen je za njihovo trziste, uz auto sam dobio sve papire, uputstva, cod-ove, originalnu servisnu knjizicu i racun kada je auto tamo kupljen.

Presao je (po satu) 168000km mada je zbog carine km dignuta na skoro 200000km (ko ce ga znati sta je tu stvarno). Ovako puntic je u stvarno dobrom stanju, vidi se da je odrzavan, utegnut, ne trese, ne lupa, ne vuce (imam sluzbenog Punta skoro pa nov, a ovaj sto sam kupio se ponasa u voznji isto ko sluzbeni sto znaci da je tehnicki 100% ispravan) motor nije pran...prasnjav i suv ko barut, ne duva i ne dimi nimalo , vece havarije nije imao svi kosevi, zazori na haubi, krilima - fabricki na mestu, vidi se da je "kultuno" ofarban ispred zadnjeg desnog tocka.

Valjda nisam pogresio sto sam uzeo bas ova primerak, gledao sam par komada i ovaj me je privukao opremom, ali i poreklom. Gledao sam ga sa drugarom koji se (valjda) razume u automobile, kaze uzimaj. Spustismo mu malo cenu zbog soferke koja ima "liniju" i losih guma, ali i cinjenice da mora PUS broja motora da se radi posto je ovaj pojela korozija (vozen na tehnicki da se ta tvrdnja stvarno proveri). Sve u svemu mislim da nije lose za 1800 eura.

Od opreme ima sledece:

Kilmu,

ABS,

City servo,

6x air bag,

El. podizace prozora,

El. retrovizore sa grejacima,

Maglinke u farovima.

Branike i retrovizore u boji auta,

Metalik boju,

Plisani enterijer,

Fabricki vufer u gepeku,

I mozda jos nesto sto jos nisam primetio

Mane su mu troje vrata i sto je zelene boje, ali u ovom teskom vremenu ne moze biti sve idelano.

Pozdrav i izvinjavam se na ovako dugackom post-u.