-
Content Count
4189 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by Ivan BG
-
-
Gile, ako budes hteo da prodajes te tvoje HLX felne, prvo meni javi.
Inace i ja se dvoumim izmedju Sportingovih felni ili fabrickih HLX, ali nekako sam vise za fabricke, ipak zasto prepravljati ono sto je konstruktor izmislio i napravio.
-
Svaka cast, kakav Punto.
-
Bas me zanima gde moze tako zakucan auto za zemlju da se vozi?
Uradjen je ekstra, ali mislim da je to auto koji je samo za garazu, posto su nam putevi ocajni.
-
Isao je Sporting o sa 14-icama samo su bas retke. Pogledaj oglas u nastavku, Sporting sa 14" felnama.
http://www.polovniau...2_16v_sporting/
Slazem se, oko ovoga za trenutno stanje auta prilikom kupovine, ali pretezno nakupci ovde uvoze havarije koje kasnije sminkaju i pokusavaju da prodaju.
Znam coveka koji je uvezao Audi A6, 2008god, 2.0 TDI quattro, sav u Full-u, sa 300.000 km, vratio odmah kilomertazu na 80.000 km, vozio ga jos 90.000 km i prodao ga pre par meseci za 16.000 eura, sa 160.000 km na satu, a Audi je pregazio skoro 400.000 km, odmah je promenio papucice gasa, kocnice i kvacila, rucicu menjaca i volan.
-
Vazi ja sam sebi nasao pragove po 10 eura komad (ostao sam bez teksta kad mi je lik rekao cijenu) dok kad sam ga zvao za jos jedne pragove rekao je da su 80 KM (onaj izraz lica wtf)
Konzolu sporting kupio za 10 eura takodje jedino me zadnji abarth spojler na gepeku izasao 25 eura al eto sve u svemu dobro sam prosao cekam i ja proljece pa da ih postavim i da se vidimo na skupu u Beogradu
Ajde javi ako naletis na kakve HLX felne za Punta mada mogu i 14" od Sporting-a, ovde za HLX felne traze po 160 eura.
-
Ispalo je extra, samo je taj sto je DVD ugradjivao mogao vise paznje da posveti estetici i zavrsnim detaljima, ovako mu nisu sva "perca" na ventilaciji ispala jednake dudzine, neka su stigla do rozetne DVD-ija a neka ne, naravno ovo je tacno ako sam dobro video posto kvalitet snimka nije bas neki.
Pre nego sto ti ovo ugradis u svoja kola, razmisli koliko bi ti to ostalo u istima, odnosno gde bi ga parkirao a da ti ga ne obiju, jer kakvo je vreme doslo krade se sve.
Inace da je drugacija materijalna situcija u okruzenju mogao bi ga odmah ugraditi.
-
Sve cestitke, ali prvo slike, pa tek onda dalji komentari.
-
Aktuelno.
Ode Sony, ostade JVC. Cena 40 eura. Nije fixno.
-
Deljiva klupa pozadi 2-3 je dodatna oprema koja je svojevremeno kostala oko 300 DM (Nemackih maraka), nasloni za glavu, pozadi, su znali da se doplacuju, otud Sportnig sa i bez naslona za glavu na zadnjoj klupi.
-
Bas tako, otvoris na netu Mobil.de ili neki slican sajt, uporedo sa nasim Polovnim automobilima, podeslis iste kriterijume, godiste, kubikazu, kilometrazu, broj vrata...i jos sta je tebi bitno (i na nasem sajtu i na inostranom sajtu), i zaprepastis se, razlika u ceni zna da bude i po 1000 eura, u korist stranca. Npr. dva slicna Puntica, oba presla po 120.000 km, oprema slicna ili cak ista a razlika astronomska u ceni, onaj tamo daleko, skoro duplo skuplji, ali taj stavrno ima 120.000 km, a ovaj uvezen kod nas je tamo kupljen posto zasto, ovde malo nasminkan, ispoliran i sl. a okrenuo ko zna koliko do sada. Svaki auto koji je malo presao, preko grane, drzi visoku cenu. Nasi nakupci tamo uzimaju iskljucivo havarije, lomove ili automobilie koji su odsluzili svoje.
-
Kakav auto. Nije sto vozim Italijane zadnjih 10-ak godina, al` bre njihova kola imaju Dusu, napravljena su sa stilom, Alfe pogotovo.
Da se lepo navozas da njom.
-
Stavih je iz zezanja, da vidim hoce li ko zvati i da li ce biti kome zanimljiv. Samo nakupci su zvali, nudili kojekakve mrtve BMW-e i Omege starosti oko 20-ak godina. A i ko je zvao da pricamo o ceni dobio je odgovor da je prodat ili da nije vise za prodaju.
Puntisa je upravo skinut sa oglasa.
-
Za HLX felne traze od 140 do 160 eura, bile su jedne skoro za 140 eura, nisu bile u nekom stanju, ove od 160 stvarno deluju na slikama perfektno, ja bih da vidim da zamenim, uz moju doplatu, ove moje celicne za te alu HLX ili mozda Sporting-ove, 14-ice svakako i sigurno, prvo, udobnija je voznja, drugo, gume su jeftinije a i trap bolje podnosi manje felne. Ali na kraju videcu sta cu da radim posto mi brat drzi Fiat-ov otpad, i Puntica je rasturio do sada na stotine, bio je jedan HLX letos, a sad mu je jedan 2000 godiste utekao za dlaku, a bio ko casa sa sve felnama, tako da verovatno uzeti od njega felne.
Hvala Ti za ponudjenu pomoc, a i tebi ako sta bude trebalo slobodno se javi, dva puta nedeljno sam zbog posla u Smederevu. A para nemam ko i svi ljudi u Srbiji koji rade za privatnike, tako da ce gas biti ugradjen u toku leta, samo dok se malo finasijski saberem.
-
1.4 je stvarno strašan auto, prejak je motor. Ja sam se baš razočarao u moju Astru kada sam video kako taj 1.4 ide..
1.4 16v - 95 HP za Punta brutalno. Auto tezak oko 1000 kg a skoro 100 konja. I jos gas da se stavi u njega i Bog da te vidi, ide kao besan a ne trosi puno.
-
Ako ces uzimati novo auto, uzmi JTD-a punta nista drugo ja sam imao Pandu 2003 godina benzinac i od kako sam kupio punta, preporodio sam se cak zaboravim kad sam nasuo gorivo
Ni jedan benzinac osim HGT-a ne ide kao JTD, ali gledano sa ekonomske strane, svaki benzinac opet osim HGT-a, sa ugradjnim gasnim uredjajem (pri tome mislim iskljucivo na Punta) je jeftinije voziti od bilo kog JTD-a.
Cene gasnih uredjaja su toliko pale, sad sekvent gasni uredjaj Stag-ov racunar i Tomesseto instalacija moze bez problema da se uzme za 400 eura. A sljaka bez ikakvih problema.
Registracije i popravke ne racunam...a i to ide u korist benzinaca.
Ne moz` i jare i pare.
Zato, ako ces vec ponovo Punta savetujem Ti da uzmes ili Multijet ( kod njega je registracija dzabe ) ili 1.2 16v ili oni bas retki 1.4 16v.
-
Bas tako. Nema razlike u kocionim silama u odnosu na stanje diskova i plocica, ili koci ili ne.
-
Hvala na cestitkama, za sada sa zadovoljan kako se ponasa, upoznali smo se malo bolje, probao sam ima i opciju ''follow me home', felne mu je prethodni vlasnik skinuo, ovih dana vidim da su se na Polovnim automobilima pojavile HLX felne za 160 eura, retke su ali mogu da se nadju, a mozda uzmem i Sporting-ove, ali o tome cu da razmisljam na prolece, sad mi je bilo na prvom mestu da ga spremim za zimu, promenim antifriz, uradim mali i veliki servis. Sto se kvacila tice mozda je malo tvrdje u odnosu na drugog Puntica kog vozim (imam sluzbenog Punta 1.2 samo je 8v), ali na njemu je set kvacila promenjen pre 2.500 km, ja ga menjao u Delti.
Inace za sada ne trese prilikom kretanja, lepo odvaja a i cnini mi se da je bilo mekse dok ga na sluzbenom nisam zamenio, posto sam ih stalno poredio, sto je i logicno posto ih stalno vozim. Sto se tice alarma, nema ga sigurno - nije skidan sigurno, centralnu ima ali ja sam dobio samo jedan kljuc, onaj bez daljinskog zakljucavanja, tako da mi taj deo opreme nije u funkciji, modul za daljinsko zakljucavanje je tu i trebalo bi da je ispravan - nije ispitan.
I bas me zanima da li moze da se vrati u funkciju fabricko daljinsko zakljucavanje?
-
Daleko od toga da sam rekao da je ruzno ili da mi se ne svidja. Rekao sam samo da mi je cudno, neobicno posto godinama gledam u narandzasto osvetljenje u Puntu.
A posto me je skoro izdalo osvetljenje na centralnoj konzoli (deo gde su prekidaci za klimu, grejanje i sl) pa sve moram rasturati mozda i ja promenim osvetljenje, posto mi i onako parcijalno ne radi.
-
Uskoro slike izgleda komandne table sa promjenom led osvjetljenja, danas vrijeme nije valjalo cak se i po danu vidi plavo osvjetljenje
Ajde da vidimo VW instrument tablu na Fiat-u.
Salio sam se, dobro je ispalo. Doduse mozda mi je malo cudno plavo osvetljenje posto Punta vozim godinama i navikao sam da svetli narandzasto.
-
Ajde da vidimo VW instrument tablu na Fiat-u.
-
Imas li auspuh Punta 1.2 16v? Onaj sa dva lonca (srednji + zadnji).
-
Hvala na odgovorima svima.
Evo da krenem ja sa (p)opisom opreme:
Punto mk2a
Paketi opreme su bili: DS, SX EL, ELX, HLX, Sporting/HGT. Posto se desava da je sve izmesano, i da ni jedan od paketa ne znaci striktno to i to, pokusacu da pobrojim svu standardnu i dodatnu opremu voljenog nam modela (za sad, samo trovratni)
Exterijer.
Ovo je sporting spoljasnji paket, podrazumeva 14" ili 15" alu felne, sporting pragove i zadnji spojler (kacketic).
Takodje, tu su i farovi sa integrisanim svetlima za maglu, sto klot i modeli do neke vise opremljenosti nemaju...
Ovo je Abarth paket opreme, mogao je da se dokupi za bilo koju verziju Punta, medjutim, najcesce je isao sa 1.8 motorom, popularnim HGT-om.
Uz kompletno drugaciji prednji i zadnji branik, pragove i spojler, da ne zaboravimo i Abarth 15" felne, ovaj paket exterijera se znacajno razlikovao od svakog drugog Punta. Tu je i elektropokretni siber, koji nije mogao dodatno da se kupi i dogradi, vec samo poruci u novokupljenom (narucenom modelu).
Abarth kit je za UK trziste podrazumevao i svojevrsne folije preko prednjih farova, sa malim Abarth bedzom na spoljasnoj ivici fara.
Skoro pa sam totalno siguran da fabricki, u bilo kojoj verziji, Punto mk2 nije izlazio sa retrovizorima u boji karoserije, vec samo crna plastika.
Pored 15" Abarth i 14" i 15" "sporting/HGT" alu felni, ugradivale su se i tzv
HLX alu felne:
Po nekom mom iskustvu i primecivanju, cesce su na 5ovratnim verzija, nego na 3porte.
Takodje, tu su i 13" (samo pocetak proizvodnje i samo klot modeli) i 14" celicne felne, sa nekoliko vrsti ratkapa, time se, za sad - necemo teretiti.
Mislim da ovim zavrsavamo pricu oko exterijera na Puntu mk2.
Zaboravio si opremu GO koja je isla na Punto II, sa 8 ili 16 ventila, a podrazumevala je Sporting enterijer, ali sa crno - sivim enterijerom (kod Sportinga je bio crno - plavi), bez klime i maglenki inegrisanih u farovima.
-
Imao je onaj lik što je okačio razbijenog Sporting JTD-a na oglas za 550 i što ga je prodao isti dan, ja odmah rekoh čoveku da bolje da nama proda u delove, ali isti dan ga je već prodao bio..
Isti taj Punto se na polovnim automobilima pojavio za 850eura dva dana kasnije...uzeo ga nakupac na tudjoj muci da zaradjuje.
-
Kao sto naslov kaze, prodajem ili menjam dva CD player-a za jedan bolji.
Jedan je Sony CDX-GT23, radio, MP3, AUX ulaz (napred na plocici), 45W x 4. CD je stvarno kao nov, bez ikakvih tragova koriscenja. Kupio sam ga prosle godine i koristio par meseci dok auto u koji sam ga ugradio nisam prodao, CD sam izvadio, auto je otisao a CD mi je ostao, od tada stoji i ne koristi se.
Drugi je JVC KD-R311, radio MP3, AUX ulaz (napred na plocici), 50W x 4. CD je bespekoran, radi perfektno, cita sve diskove, radio stanice hvata odlicno. Dobio sam ga uz auto koji sam skoro kupio (auto uvezen iz Nemacke), tako da je CD kod mene u kolima i svaka proba je moguca.
Cena po komadu je 50 eura.
Kontakt: Ivan. 065/ 245 66 05
JVC
Sony
Fiat Punto mk.2 1.2 8v
in Predstavljanje automobila članova foruma
Posted
Koliko si platio plinski uredjaj?
Razmisljam da i ja ugradim plin u svoja kola.