razor_amd

@Cvele Napredujem polako, radim skoro sve sam pa ide bas sporo... Cuo sam samo za tog plavog GT-a ali nisam ga video niti znam ciji je. @milutin-NS Jeste onaj svajcarac iz oglasa. Nije hteo da spusti ispod 1000e nikako, ali s obzirom na opremu u automobilu, odlicna kupovina. Ovaj ce biti unikat, nisam video da je neko napravio GT-a sa 5 vrata Mozda se i varam...

Evo prvih slika, razvaljujemo Punto GT

Evo jos nekih informacija povodom tuninga na istom sajtu Sad mi samo treba informacija koji su delovi u pitanju (tacna oznaka) i gde kupiti kod nas. Hvala

E sad drugo pitanje. Posto se motor iz Punta GT vadi, bice kao na tacni, tacno moze da se vidi da li ima neku boljku i gde, sve sto bude iole sumnjivo bice menjano ili sredjivano. I naravno kako vec sve to ide, kad se kupi nov auto obavezno se odradi neki mini servis, menja se ulje, kaisevi, kablovi, svecice itd... Recite mi gde bi trebalo da se obrati najvise paznje kod motora? Kad se vec sve to menja, onda sam planirao da odradim STAGE 1 tj. da povecam snagu max do 170ks posto sam citao po forumu da moze da se doda jos 30-40 KS bez nekog preterano velikog ulaganja. Dakle posto mi je ovo prvi put da radim ovako nesto, molio bih cenjene clanove foruma da mi daju svoje preporuke i napisu oznake delova koje trebam da kupim i ukoliko je to moguce u Srbiji. Bolje svecice, ulje za motor sa boljim karakteristikama, usise, izduve, pop-off ventil, i sta god bude trebalo, samo bih molio da mi napisete oznaku svakog dela sto bi trebalo da se zameni... Evo sta sam nasao na sajtu www.puntosport.co.uk Nadam se da ce ova tema pomoci i drugim clanovima koji se budu usudili na ovakav korak. Svaka izmena na motoru i sve sto se bude radilo bice dokumentovano i slikano. Hvala svima unapred na odgovorima.

Da, naravno. Prebacicu i diskove pozadi i komplet vesanje i ojacacu karoseriju itd... Juce sam bio do majstora uporedjivali automobile i dosli do zakljucka da nece biti problem prebaciti motor. Danas - sutra se prebaca u garazu i krece skidanje svega sa Punta GT

Pre svega pozdrav svima. Vlasnik sam automobila "Fiat Punto 1.1 55 Sole" otprilike 2.5 godine. Odmah po kupovini automobila krenuo sam da ga sredjujem i dodajem opremu koja mu je falila i pravim neki svoj GT look. Sada posle 2 godine sredjivanja na redu je ono glavno, uspeo sam da se dokopam jeftino Punta GT jer mu je limarija u mnogo losem stanju a motor je u dobrom stanju i planirao sam da komplet motor i svu pratecu opremu prebacim u svoj Punto 55. Ispod cu postaviti slike jednog i drugog auta, i kako se sta bude radilo, koga interesuje moze videti. Zauzvrat trazim malo pomoci oko nekih nedoumica od iskusnih clanova foruma. Prvo i osnovno pitanje glasi: Da li ne predstavlja problem prebacivanje motora, tj. da li ima razlike u prednjem delu - drzacima za motor i velicinu motornog prostora kod mog Punta 1.1 koji je sa 5-oro vrata i Punta GT-a koji je sa 3-je vrata? Kao potpuni laik jedinu ociglednu gabaritnu razliku vidim u vratima (tapacirima) i sedistima (preklopna), sve ostalo deluje identicno. Hvala unapred na odgovorima.

Koji servis bi mi preporucio da odradi plin na Puntu GT? Hvala

Moze li mi neko preporuciti kompletan sistem za Punto GT? Ukoliko vam nije problem, voleo bih da ispisete svaki deo ponaosob koji je najbolje uzeti za motor sa turbo punjacem i gde kupiti. Ne zelim da stedim 200-300 eur a da to posle ne radi kako treba, posto sam cuo da je malo teze odraditi sve kako treba. Koliki je problem da ovaj sistem odradimo sami posto smo vec radili nekoliko standardnih, ali do sad ni jedan sekvent? Hvala unapred na odgovoru.

I dalje nista...

Odoh bas upravo sad da se jos igram. Ali sta mi je najcudnije, kad ga grejem upaljacem i zagrejem ga onako solidno da u rukama skoro ne mogu da ga držim i prislonim na motor, skala radi i pokazuje i sve mislim ma to je taj, taj mora da radi, kad ga usrafim, zagrejem motor, onda mućak, ista stvar... Posle toga moram nekoliko sati da čekam motor da se ohladi da ga zamenim sa drugim, to mi najviše oduzima vreme... Hvala na info i javljam veceras sta sam uradio... Pozz

Ma sve sam probao, na kraju sam sve sa nove table premestio na moju staru tablu, tj. premestio skalu za temperaturu i umesto sata stavio obrtaljku (odvrnuo po 3 srafa odozdole i kompletno zamenio sa nove na staru. Obrtaljka radi bez ikakvog problema, a kad prespojim konektor za termo davac na masu, skala ide na vrh - tj. stoji horizontalno... Pitao sam autoelektričara i rekao mi je da punto 1,2 16V sa kog sam skinuo tablu i davac ima veću radnu temperaturu pa je moguće da zbog toga skala samo krene malo i ne pokazuje ispravno jer po njoj motor i ne postize radnu temperaturu... Sta mislis o tome? Hvala unapred

Bar 3 crvena. Originalni na autu je bio crveni, ovaj FACET 7.3000 je crveni mada nisu imali FACET u radnji pa su mi da lizamenu, Vernet koji po katalogu ima crvenu kapicu a kad su mi ga da linema nikakvu kapicu uopste, nisam zapisao tacnu oznaku. Probao i crne i crvene i isto pokazuju, sto mi je mnogo cudno. Takodje sam uzeo neki termodavac koji u sebi ima i prekidac koji otvara ventilator (sa 4 pina) i lepo prelemim 2 pina koja su od termodavaca, jedan na masu, drugi na skalu ali on je prikazivao preveliku vrednost. Kada je radna temperatura motora, skala sa tim termodavacem predje preko crvene linije i stoji na slovu H. Ne mogu da ubodem pravi nikako...

Nece ovo kod mene nikako. Cajger skinut sa Punta 1.2 16V ali nikako da ubodem pravi termo davac. Probao do sad bar 5 razlicitih i uvek isto. Kada se motor zagreje (ventilator vec uveliko hladi vodu) skala se pomeri samo oko 1mm nagore, kolko da pređe na onu drugu podebljanu linijicu, ništa više. Kada vežem paralelno otpornik od 100 oma onda ima neki opseg šetanja ali ne veliki... Zna li neko tačnu oznaku termo davaca koju je kupio da pokusam sa tim modelom. Hvala

Treba ti iskljucivo puntov crveni termo davac. Za nov preobaj na 021-444-908 a za polovan 064-5614489 Imam isti problem kao Duskortv. Drug koji radi sa automobilima mi je rekao da nabavim nesto od sledecih i trebalo bi da radi: - Facet 7.3000 (crvena kapica) - Valeo 700002 - Quinton Hazell XTT3 Najvise tipuje na Facet da bi trebalo da radi. Postoji i Facet 7.4000 ali on je sa crnom kapicom pa predpostavljam da bi 7.3000 trebalo da bude pravi izbor. Sutra ga porucujem i isprobavam. Sto se kazaljke tice, informacija se vadi sa glavnog releja, dovod od racunara (pin 7) i sve radi super, odradio sam danas, kod mene je bila u pitanju plava zica, malo ogulio, zalemio i doveo na sat i radi extra...