Jurko slo

Evo pronasli rijesenje, unutra ide 1.1 motor iz Cinquecenta koji je rađen za brdske utrke, motor je luuuud, vrti se do 9kRPM Samo treba sad sve prebaciti i moliti se, da nece biti nekih velikih poteskoca.. Vezi kocnica:ne bi smelo biti problema je su na avtu diski od turba na svim kotacima...

Postovani. Najprije pozdrav iz Slovenije Nadam se, da cemo se razumijet, pokusat cu, da pisem sta bolje i sa sta manje greski :) Evo u cemu je stvar;prosle godine sam kupio Fiat Uno, koji mozda neki od vas poznajete, radi se o tome avtu... https://www.autoslavia.com/1990-fiat-uno-kad-porastem-bicu-turbo/ Avto je u odlicnom stanju karoserije in ostalog, samo mu je trenutacno jedina greska motor. Znam, da je kod vas ova scena puno zivahnija nego kod nas i da vas ima puno majstora za ove motore. Unutra je 1.0 45KM fergazar motor, koji se trenutacno pregrijava. Sada imam dvije opcije:radimo generalnu na tom motoru i pravimo neki tuning (dupli frgazar, sportski filter za vazduh, menjamo bregastu, kolektor itd) ili druga opcina, da stavim neki drugi motor? Zanima me vase misljenje? Da idem u generalnu i mjenjam djelove-ima li to upoce smisao, koliko snage dobijem sa preradom? Sta se izplati menjati? U slucaju, da biram drugi, snazniji motor-koji motor od Fiata ide gore sravf na sravf, brez prerade? Hvala na pomoci Jure