Ticma

E i ja sam zainteresovan ako moze da radi na mom punticu posto elm 327 nemoze da ga cita. P.S. ako nekome treba scan i reset ne kosta nista

Necu da se hvalim ali posedujem jedan lepi mali elm 327 medjutim koristim ga za drugi auto posto je moj puntic 2000 god tj prelazna godina i ne podrzava obd2 protokol i jednostavno sam ga nakacio na usb preko adaptera i sljak odlicno uz 4 razlicita softvera

Jeste Viktor je, znaci ubo me ne prstom u oko nego sakom

Ok hvala nasao sam temu, a bio sam u AP sportu u Vojvode stepe na kanalu, tamo su genijalci sto se tice trapa a i picajzle pa je zato i naveo ceo prednji trap videcu jos kad se ljudi vrate TIM mi je ionako 2 km od mene. . .

Jel moze kontakt telefon da ih zovnem i da pitam za letvu usput?

Problem sa trapom je pronadjen ali i skup nazalost, otisla je caura u letvi pa kaze da usput zamenim i viljuske posto ce i one uskoro a i solje amortizera pa i amortizere posto malko rade, ja reko covek je lud ali kad bolje pogledam sve su fabricki delovi na njemu jos uvek pa bolje da menjam sve zajedno, pa je pitanje gde da kupujem delove a da nije AP sport posto je viljuska komad 3900 a letva 7900 plus amorti i solje . . . Jel moze mala pomoc oko prodavnice? pleaseeeeee

Ja sam imao slican problem, jedva da je mogao da krene od cimanja i ispostavilo se 2 izlaza na bobini vrisnula

Sta mislite da je vrisnula zato sto su kablovi bili lose utaknuti? Ili zato sto ih je on namerno mrdnuo da izgleda ko da su vrisnuli?

Eh da nisam ugradio plin mogao je jos tako nebi ni primetio ali zato sada zakiva kako ide

Problem resen, oslabila 2 izlaza na bobini i kablovi spaljeni zbog toga, AP sport bobina 3900 i kablovi 3290 i svi srecni i zadovoljni sem mog novcanika naravno.

Daj boze da su svecice, sutra ispituem komplet visokonaponsku instalaciju pa ako treba preci cemo i na one sitnije delove, sva sreca pa je za dz kod drugara bez dijagnostike nista za pocetak da vidim sta kaze komp dal je neka veca greska ili samo sonda zbog gasa. Mada ima pravih 150 000 sve mu je jos uvek fabricko a stajao je dobrih 6-7 meseci pre nego sto sam ga kupio mozda je jos negde povukao neku vlagu ali posle 2000 km bi trebalo da je osusio sta je imao.

Ja iz BG-a Rakovica, prolazio sam par puta pored skupa ali nisam imao vremena da svratim . . . Pa dobro prezivecu nekako ali ja mislim da je neka sitnica neki senzor nadam se, sve je pocelo sa ugradnjom plina tako da nemam pojma . . .

Uf nemoj me plasiti, vozim ga 2 dana tako a sutra u 9 kod majstora pa ce biti trenutak istine . . . kablovi nisu probao sam a za svecicu ne znam stare su mesec dana nebi trebalo. koja je cena bobine u slucaju da je vrisnula?

To su te svecice nema greske. Jedino ako nije bobina oslabila ali ne verujem da je bas tako odjednom

Pa ni ja neverujem da je plin, samo je mnogo osetljiviji kad radi na njemu pa se vise i promecuje problem . . . a gresku je prijavio odmah posle ugradnje plina tj nekih 20 km i pored emulatora na sondi. A da i cima samo do nekih 2000 rpm a posle ko blesav ide . . .

Pa prvi put kad su mi da lipogresne sampionove poceo je da baca plavi dim toliko da sam za malo pao u nesvest, reko ode motor pa sa isao i uzeo NGK bar sam im rekao za 2 lambda sonde a sad sta mi je dao . . . moracu da ocistim step motora i leptir da vidi hoce li biti promene ali teram ga na dijagnostiku sutra prijavljuje mi gresku mada verujem da je zbog plina kao siromasna smesa . . .

Svecice NGK kupljene u Ap sportu za njega bas barem po serijskom broju . . . A leptir gasa je solidno cist mada neverujem da bi zbog njega trzao i trokirao . . .

javio se novi problem, poceo je da se zalece motor dok radi na leru po nekih 200 obrtaja gore dole pa se smiri pa opet pocne i trza na naglo davanje gasa a sve je novo stavljeno pre 2000 km, probao sam opet da stavim druge kablove ali ista stvar. To je pocelo nekih 300 km otkad sam ugradio gas pa ne znam dal je moglo nesto da vrisne ili je cista slucajnost . . .

Pa imam poprilicno iskustva sto se tice mehanike bilo koje vrste mada je puntic cudna zverka nije zglob sigurno a nije ni letva jedino ako nije solja amortizera ali nemam vremena da je pogledam, cak i spona nema lufta a nije ni u sfernom zglobu otisla a tako je iritirajuci zvuk da odlepis . . . Sad je jos i plin dobio pa se ne gasi

Nazalost sve je stegnuto medjutim primetio sma da je dosta ostecena ona gumica na viljusci gde se kaci na glavcinu tocka pa je moguce da tu lupka . . .

Sam sam menjao diskove i plocice pre nekih mesec dana, ada je bilo pola 11 uvece pa postoji mogucnost da mi je nesto promaklo bacicu pogled danas hvala na ideji

Da se nadovezem na temu, danas sam ugradio sekvent u mog puntica 1.2 16v i posle 50 km otprilike upalio mi je istu lampicu mada ja pretpostavljam da signalizira siromasnu smesu goriva radi plina sto mi se javljalo na pezoovom motoru pre . . .

Primetio sam da je kvacilo malko tvrdje pa pretpostavljam da je lamela pri kraju iako ne odvaja na vrhu i ne proklizava, pa me zanima koliko bi jos moglo da gura okvirno ako je uopste to u pitanju?

Gledao sam sve teme koje mogu biti slicne, nije mi palo na pamet da moze biti spona a da nema lufta, a ni to sa amortizerom iako kad je rasterecen enma ni malko lufta nigde, moracu da bacim pogled sutra , , ,

Kupio sam puntica pre nekih mesec dana 1.2 16v HLX oprema i sve je super ali javlja se problem kad se ide preko nekih sitnih rupa i neravnina, nesto lupka u prednjem trapu sa desne strane, milion puta sam sve pregledao i zamenio gumeni nosac izmedju balanstangle i viljuske koji je bio u losijem stanju ali se i dalje cuje ali nesto slabije . . .