LWFtheDJ

Kupljeni novi opanci Rial, 14, sa letnjim gumama Felne u savrsenom stannu bez i jedne ogrebotinice, zato ce i cekati mart jer na ovim celicnim imam nove zimske gume

Ispucao lak standardno, izuljan sa svih strana, ogreban, u zivotu nisam video gori auto sto se boje i laka tice mi smo ga ovakvog kupili, prosli vlasnik je nesto farbao nesto nije, pojma nemam sta je radio malo mi to smeta ali bitno je da ide kao zmaj. Hahaha a nisam ni hteo da ga slikam nesto preterano, tu sam prolazio i samo stao da slikam na brzinu, kad bude bio neki reprezantivniji auto da znam gde je mesto za slikanje

Godinu dana kasnije i 20.000km posle, i dalje idemo samo jako! Manastir Tumane (kod Golupca) Ibarska magistrala, tvrđava Maglič kod Kraljeva. Hteli smo da se popnemo gore ali nismo mogli da nađemo taj polu urušeni most što ide preko Ibra. Sam vrh kopaonika Zlatibor Kućica na Drini, Bajina Bašta Drvengrad, Mećavnik, Mokra Gora Na Drini Ćuprija, Višegrad P. S. Sledece se sprema i vec planira put u Amsterdam, verovatno sad za Novu Godinu ukoliko bude bilo izvodljivo zbog ove situacije. 1700km u cugu, u jednom pravcu, bice zanimljivo

Uzeli za do posla ali što bi išli drugim prevozima, em je skuplje em se duže putuje, i onda, sedneš u auto i gas

Srecna Nova godina i Bozicni praznici svim forumasima iz okoline Frankfurta!

Meni se dešava (sve češće i češće) da mi se u toku vožnje upali check engine i ugasi auto. Upalim ga odmah isti sekund i onda mi gore i check engine i key code. I onda se možda ugasi auto opet ubrzo, a možda se ne ugasi danima, a lampice se ugase nakon 2-3 paljenja. Sutra idem da menjam ključ (jer ne znam šta bih drugo) pa ćemo videti situaciju (jer mi je ovo jedini i na oko mi se čini baš izlizan). Dalje, iščitao sam temu i ne znam kakve veze ima radio, ali radio mi nije fabrički tako da on radi normalno sve full uvek i ne bi trebalo da ima ikakve veze sa ovim. Drugo, nemam kod karticu, koliki je to problem za ključara? Kada sam pitao rekli su mi novi ključ je 50e, niko nije pitao za karticu Treće, hoću moći posle ovaj ključ ostaviti kao rezervni, hoće biti funkcionalan, ne menja se u autu ništa samo se ključ "kopira"? Punto mk2 1.2 16v

Sigurno je akumulator. Kad sam nosio u servis da pregledaju auto, testirali akumulator onom spravicom i kazu dobar, al anlaser los, uzeli mi 7000 za remont anlasera pre 10-15 dana i evo jutros krenem na posao, mrka kapa. Danas odma po novi akumulator...

Evo da napisem i ja problemcic jer iskreno nisam procitao svih 50 stranica u temi pa ne znam jel trebam da se brinem U pitanju je punto 2, 2001 god. Ovih dana (konkretno poslednja 3 je hladnije), pri prvom paljenju, pali normalno sve al kad upalim prvi put hladan auto znaci ni ne pipnem volan upali se volan lampica na tabli i oteza volan. Ugasim auto, upalim, bez daljeg problema. Tako poslednja 3 dana za redom...

Hvala puno pa direktno sa telefona sa kamere sam probao a to je ta rezolucija sa kamere mislio sam da postoji vec neki alat ugradjen za smanjivanje prilikom uploadovanja Ali za sledeci pit znam, hvala puno

Nisam siguran da je baš isto Ovo naše je slikano na Paliouri Beach, na kraju kasandre Ali mi je i ovo tvoje poznato, dal je ona Xenia ili Golden Beach nisam siguran Ali svuda su rupe, i ja sam se jedva do ovde dovukao

Pa da vidi gde i zasto curi ulje

Evo slika. Prve 3 neposredno nakon kupovine Sledece: Brankovac (Fruska Gora) Malo centar grada Grcka I po povratku iz Grcke, nove tablice

Bice receno cim majstor pogleda

Pozdrav, Evo nas puntisa. Kupljen prvenstveno da devojka nauci malo o voznji i da ima nesto za do posla i nazad (6km u jednom pravcu kroz centar NS-a). Posto ne planiramo da ga zadrzavamo puno (godinu-dve) nije nam bilo bitno kako izgleda, samo da je ispravan i ispunjava neke kriterijume budzet nam je bio veoma ogranicen a kriterijuma dosta tako da je ovo u tom trenutku bio jedini kandidat (nakon pregledanih 10ak leseva). Auto kupljen u Sapcu, od decka iz Majura, koji je presao na stilo pa prodavao zato punta Tako da su slike sa tablicama i Sabac i Novi Sad nase Par dana od kupovine smo se odlucili i da idemo na more sa njim, Novi Sad - Polihrono - Novi Sad. Sve je proteklo u redu osim jedne sitnice koja je u drugoj temi Potrosnja po bordu za tih 1900km 5.1l, a od tocenja do tocenja 4.7l. I to 130kmh sa upaljenom klimom. Nesto mi to malo? U potrazi smo za nekim servisom u Novom Sadu u kom bi redovno odrzavali naseg puntisu, ako neko ima neki predlog Toliko za sada, ubacicu par slika ali na ovaj attachment uploader ispod nesto nece da mi ubaci slike? Pise Upload Failed. Mozda zato sto sam preko telefona, ili...? I da, navodno je u trenutku kupovine punto imao 166k km Jedino sto znam o autu je da je 2009god uvezen iz italije u loznicu, odakle ga je kupio ovaj decko iz majura 2016. God.

Pozdrav, Nikola i Natasa iz Novog Sada, Punto 2001. God. 1.2 16v

Nema sta da fali, to je tako kako je i meni je cudno, za 10 godina kako vozim nisam imao slican slucaj Jedino jevta sto kaze ali klima radi sve vreme kako je kod nas i sve vreme je ulje bilo na istom nivou dok nismo sipali gorivo i od tad evo i dan danas klima radi a ulje ne curi, dole sve suvo ali je zato benzin na rezervi Ako budem imao potrebe sipacu pun benzina ovde a necu paliti klimu ni pre ni posle punjenja, pa cemo da vidimo

Postovanje, Od skoro je devojka vlasnik punta mk2 (2001god). Kupili smo ga, vozali oko 1000km bez ikakvoh problema. I odlucili se da idemo za grcku na more sa njim. U NS-u smo sipali 4000din benzina (2/3 rezervoara otprilike) da imamo da stignemo do makedonije da tamo sipamo jelte jer je jeftinije. Od novog sada prelazimo 500km, stizemo u makedoniju, stajemo na pumpu i sipamo pun rezervoar goriva. Posto smo vec stali pravimo pauzu tu. 2 minuta nakon sipanja benzina na parkingu ispod nas lokva ulja, otprilike 2 dcl. Ulje curi gledano od napred sa leve strane motora, kaplje na viljusku i pada dole. Nakon toga prelaizmo jos nekih 700km do grcke i po grckoj za 10 dana i nazad do makedonije. U tih 700km nismo sipali gorivo i nije curelo ulje. U povratku u makedoniji sipamo opet pun benzina i opet isto, 2dcl na parkingu. Tad je vec spalo na minimum tako da sam dosuo pola litre. Od tada do danas presli jos nekih 2000km, sipali benzin ali po 500-1000,uopste ne curi ulje. Sta se desava? Kako su povezani ulje i benzin nikako mo ne ide u glavu? Vozili bi ga kod majstora ali ne znamo gde u ns? Ko je pouzdan a da nije derikoza? Redovno bi odrzavali auto u jednom servisu... Inace u pitanju je 1.2 16v, cist benz. Hvala unapred Kad se predstavim i to ide par slicica auta na obali