vujasin

Na kraju sam nasao i uzeo Tutela Gearforce gl 4 to je i propisano za taj mjenjac.

Tutela gearforce se tesko nade kod nas, ako ne nadem stavit cu neko drugo 75w api gl4. Jeli na mjenjacu ima kao na svakom drugom gornji i donji vijak i na gornji se puni do ruba.

Da i meni je tu odusak moguce da na njega malo baci. Jeli se tebi turbina cuje na nekih 1500okretaja. Kao hitna pomoc se zna cuti. Samo na tim okretajima, ni prije ni poslije se ne cuje.

Ne automatik nego manual.

Imam prirucnik na njemacko i ne pise nista koja gradacija ulja ide u mjenjac. Vjerojatno nije predviđena zamjena nego samo kontrola. Tu kod biraca brzina je malo masno. Jeli to na osovini biraca pusta ili na ovom kvadratnom poklopcu?

Tutela ZC 75 synt je api gl 5 jeli to ok?

Za C635 na googleu pronalazim samo mjenjac pa duplim kvacilom. U koje sve fiate je isao manualac iz freemonta? Bi li bilo dobro Tutela ZC 75 synth ili Tutela tehnix?

Zna li netko kakav je ovo uređaj desno od komandi klime?

Ovoga se i bojim. Za motor nije problem, ali stakla, ovjes, nosaci motora, ne znam koliko je to lako pronaci.

Ovaj sto se prodaje ima 230tkm znaci najbolje ga je zaobici jer ce svaki cas puknuti. Nije ju bas jednostavno skinuti. Znaci vi ne stavljate novu nego varite plastiku i bude to dobro?

Znaci ipak precest problem. Zna li se zasto puca, moze li se prevenirati? Pored gumice uljne pumpe nije mi jos ovo drago cuti pogotovo jer se tesko mjenja.

Dobio sam informaciju da na 2.0 mjet zna pucati usisna grana. Jeli to istina znate li nesto vise o tom?

Na motorima 2.0 mjet 170ks zna otici gumica uljne pumpe. Ovog kojeg gledam na oglasima kaze covek da je mjenjao pumpu preventivno kad i zupcasti na 210tkm a auto sad ima 230tkm. Jeli moguce da je originalna trajala toliko? Koliko prosjecno traje? Strah me da nije ostao bez tlaka ulja pa je tek onda mjenjao.

Cak ga nema ni na multiecuscan verziji koju imam.

Da moglo bi biti problema s djelovima. Cak i djelova ovjesa nema neki izbor po webshopovima.

Da 2.0mjet. Ali i za njega kazu da nije sluga starijem 1.9 mjet. Pitenje je kakav je ostatak auta i ima li djelova s obzirom da je amer.

Trenutno vozim stila i s njim sam zadovoljan ali sad mi treba veci auto sa 7 siceva i gledam malo ovaj Freemont je komad auta za neveliku cijenu. Mjenjac bi rucni i motor mjet 170ks. Neki kazu da nije dobar motor da ima problema sa uljnom pumpom, da li pumpa ili samo gumica? Kakav je opcenito auto?

Prije par dana sam mijenjao opruge i stavio nove solje amortizera. Sad mi nekao ova gornja ploca stoji nekoliko mm iznad mulde. Ne znam da li je prije tako bilo. Jeli to normalno? Polozaj solje sam odredio prema kosini na muldi.

Zasto stilo ima 2 ulivna creva do rezervara? Da li oba idu u rezervar?

Jesu tebi nestale vibracije pri hladnom startovanju sa zamjenom remenice?

Ja cu sam raditi servis. Sad sam ne gledao i u radu je skroz ravna tako da je necu ni mjenjati. Auto ima 520 tkm pa ne treba ocekivati da bude kao nov.

Dok je leden imam velike vibracije armature. Nosac ispod akumulatora je menjan prije 8 godina. Sad je mozda i on pri kraju vec. A remenica isto ima par godina i 2 seta remenja. Sad cu brzo menjati zupcasti remen pa se mislim bi li i nju promenio. Ali opet zadnji put sam stavio novu remenicu corteco pa je trajala niti 70tkm. Onda sam opet vratio ovu staru.

Sad mi se blizi veliki servis. Ima li je smisla menjati ako ne lupka. Ali odradila je vec 2 seta remena.

Da li je moguce da trese zbog remenice radilice? Nju inace menjam na svakoj drugoj izmjeni remena. Tako sam i sad napravio ali brzo je pocela lupkati pa sam vratio staru koja je vec odradila 2 seta remena ali jos uvijek ne lupka. Da li je moguce da se na njoj stvrdnula guma pa se auto trese kad je hladan?