cvike19

ma mislim nemoze se kvaliteta necega ili neki brend usporedivati sa time dal skripi ili ne to realno nema veze sa nicim zna se sta valja i sta je skart roba i to je to I ja bi volio da plocice od 130€ ne skripe, al sta sad, trazio sam nesto malo bolje ili kvalitetnije i dobio sam

ja i dalje mislim da je ATE jedan od najboljih jedino ne znam sto se tice cviljenja, tj skripanja kod kocenja ali to nemozes znati sa ni jednim plocicama dok ne montiras

ja sam sebi kupio ATE plocice za disk 310mm I uvijek samo ATE...a diskovi samo ZIMMERMAN I evo odmah nakon montiranja svega, pri odredenom pritisku papucice mi lagano skripuckaju kocnice iako, inace je navodno to normalno za neke malo bolje ili nazovimo "trkace" kocnice malo me nervira, ali sta sad...

situacija je sljedeca...probila je brtva glave medutim, kvar je rijesen u najkracem mogucem roku ocekivao sam da ce se tako nesto dogoditi i puno ranije...al eto...sad je doslo vrijeme

bogami jebeno dobro izgleda auto sa svime al vidim da si dosta dijelova uzeo sa punta...bas me zanima kako ce se to sve uklopiti I uopce ne sumnjam da ce biti lose

I zadnji event je uspjesno prosao sad u garazu i slijede novi radovi

I nakon montaze to izgleda ovako

I evo ga! BREMBO

nema odmora, samo se radi

kazem ti, znam da su muke za nagurati to na 305mm disk 278-284 je manji brembo...al ne znam na sta je sve isao mislim da je na alfu 159 cak...al nisam siguran ja na 310 disku i 16" felgama jedva naguram sve...tj moze sve stat ali treba maknut utege sa unutarnjeg ruba felgi...i prebalansirat kotace evo par slikica od kocnica...naravno da neide samo montaza...nego posao treba napraviti kako dolikuje

uh! nema sanse! ona idu na disk 310 do 330mm uz neke preinake na guz mogu ici na 305mm ali treba malo plocice prepravljati i jos neke stvari ali ako bas hoces brembo, imas manji, on ide na nekih cca 278mm cini mi se to ti je sa peugeota 406

za probu sam napravio skicu adaptera I njega isprintao na 3D printeru prije nego ga odnesem na pravu strojnu obradu...tj glodanje od komada aluminija

kasnije cemo o AIR RIDE-u sad cemo malo na kocnice evo malo probe...cisto zbog adaptera za kljestai jos nekih stvari naravno da prije montaze ce ici nove gumice, pjeskarenje i farbanje... zimske gume i felge su bile 15" ali bio sam prisiljen prodati ih jer ne stanu pod ove kocnice tako da ce ove sada felge ici za zimske gume a za ljetnim felgama sam jos u potrazi

@YUgisa ne znam, sta mislis da je najbolje ? ma ekrane sam uzeo citave, samo ih pretapacirao

evo da se I ja ponovo javim nakon nekog vremena nisam imao vremena za cackanje po forumu, ali radilo se punom parom stigao je material za STRUT BAR material je rezan na laser, sve je od inoxa 316, slijedi prvo savijanje pa onda brusenje i poliranje sredisnji vijak sam tokario, takoder inox 316, normalni i lijevi navoj I u meduvremenu sam ugradio naslone za glavu sa ekranima odma da skratim sa raznim pitanjima...nasloni su stavljeni skroz iza iz razloga jer se auto slaze za show i rijetko ko se vozi na zadnjim sicevima, tako da odma u startu imaju vecu funkciju di su sada I bunker nije jos gotov...slagat se jos i AIRRIDE, tako da dolazi i boca i svasta nesto...o tome cemo kroz nekoliko tjedana pa ce biti onda ukupna slika svega

ako imas 1.2 8V stavi ispusnu granu i bregastu od punta 1 (od modela koji ima 75ks) garantirano dobivas 10KS na tih svojih 60 uz povecanje usisne klapne do 16ks imas negdje na forumu temu koju sam ja otvorio i tamo su me svi popljuvali tamo imas grafove od covjeka koji je to napravio i isao na valjke...pise ti i snaga i moment i sve ja sam bio sa tim covjekom i vozio sam taj auto imao sam u planu to isto napraviti kod sebe, medutim, ja sam stavio samo bregastu a ispusnu granu nistam jer sam radio turbo

na bravno bi mozda mogao pasati od 156, nez, trebalo bi probati

hahahaha koje srece imas da tako naletis farovi od dine i drazena su posebno rađeni i to nije samo tako za napraviti otvori svoje, ofarbaj sve unutra u crno (osim dugog svjetla) I na kratko svjetlo stavi lecu i to je to dugo ostavi kako je u kratko samo stavis xenon

pa to je problem ja sam samo napisao da pasu na sraf I u koja vozila pase I od 147/GT ali trebas na vodilici izbusiti jednu rupu imas negdje po nekim starime temama, pronjuskaj malo, ja sam zab vec

postoji nesto slicno u originalnoj izvedbi punta ABARTH medutim, to naci je cista lutrija ja sam uspio nakon mjeseci potrage zato mi je smjesan naslov "u stilu abartha" nemas na autu nista od abartha a vjerovatno jos uvijek ni ne znas sve o puntu abarth niti po cemu se on razlikuje od obicnog punta

iz 156 pasu prednja sraf na sraf u bravo/brava/marea 147/GT u punta

volan pase od 147-ice od 156-ice izgleda ISTO ali ne pase tako da pazi sto kupujes obicni volan ide bez problema, ako ces komande, ima da se users dok ih napravis ako se ne razumijes u struju takoder, ablenderi puno bolji nego od punta, ja ih imam I radi sve bolje nego prije

ni meni se ne svida rucica a ni znak na volanu al dobro...

ja sam imao takav nastup jer ja imam svoj auto 3 godine skoro i znam koliko stvari sam radio 2 ili 3 puta iz pocetka i koliko je tu novaca potroseno sto se tice siceva, da pasu od alfe 147, imas bijele, sive, plave, bordo i crne (pricam o koži) prednji idu normalno, za zadnje ima malo prepravki, ali imas po forumu puno slika i objasnjenja moras paziti da ne kupis siceve od alfe 5vrata jer ti prednji moraju biti preklopni to je to evo ovako kod mene izgleda

moguce da je samo ostavljena instalacija za to "nesto" sta treba da se spoji a ti to nemas u svojoj opremi sto bi znacilo da lako mozes da dodas