Marcus

Moj koreanac na otvorenom 5.5 po bordu, oko 6 realno... Mereno proslo leto na putu za CG i par puta ka NS-u... U gradu oko 9-10 litara... Ume po bordu i 7.5 - 8 da napise, al to kad vozim bas bas lagano... Uglavnom je oko 9

Kolega postavio pitanje koje sam ja hteo da postavim, pa me sad interesuje odgovor... Konkretno mislim na kamere kod buvljaka, kada se ide iz Jurija Gagarina ka gazeli... Okrenute su tako da snimaju kola od pozadi, tj. kad vozac prodje kamere... Blizu su raskrsnice pa kontam da mogu da snime crveno svetlo, al me interesuje da li mogu i brzinu? Rekao bih da su 2 kamere u pitanju, jedna manja i jedna veca, na visini od par metara...

Nije problem 4x100, stave se konusni srafovi i to dobro funkcionise... Proveri jos samo kolika je centralna rupa na felni, jer ako nije ista, moraces ili da razbusujes, ili da stavljas prsten... Ne radi to svako, al preporucljivo je...

Samo par crta sto se tice servisa... Slazem se ja da je previse dati 15-20k na jedan obican servis na kom se menjaju ulje, filteri, par sitnica i pregleda vozila... Nemojte misliti da ja ne mogu da odradim taj servis za 5-6k dinara.. Mogu, al gubim garanciju... Radio sam kao serviser fotokopir aparata... Prodamo ih fotokopirnicama, firmama, uz garanciju 2 godine ako mi odrzavamo... Obicna zamena tonera je nesto najprostije sto neko moze da odradi, ujedno i najjeftinije, al mi smo nase vreme i nas toner skupo naplacivali... Bilo je slucajeva da su ljudi govorili da mogu to sami za duplo manje para... Slobodno, hvala, dovidjenja... Vecina se nije usudjivala da bilo sta radi bez nas Ja sam sva kola odrzavao u jednom poznatom bmw-ovom servisu u BG-u, al sve sam zavrsavao za 3x manje para zbog rodbinskih veza... Lako je to kad auto nije pod garancijom Da vidite vi sta se dogadja kad dodje jedan noviji bmw 3,5,7... Cena za redovan servis kia vozila u tom slucaju stvarno izgleda smesno... Ali bas SMESNO... I nemojte da vas zavara u smislu da kia kosta 11000e... Ko hoce moze da da i celih 20000e, a servis ce mu biti poprilicno isti bez obzira koji paket opreme bude izabrao... Cenu odredjuje onaj kome se moze... Njima se moze da prodaju auto za 11k, al moze im se i da jedan servis bude 200e... A sto neko gore spomenu plate i kupovnu moc, svako se pruzi onoliko koliko moze... Ne verujem da iko kupuje nov auto da bi posle gladovao...

Ja se izvinjavam sto dizem temu iz mrtvih, ali kao vlasnik pro ceeda, mogu da kazem uglavnom pozitivne stvari... Gledam i subjektivno i objektivno... Vozim kiu 11 meseci, i jedino sto mi je skrenulo paznju jesu neki stabilizatori na tockovima... Ne znam zasto su u fabrickoj verziji stavili losiji kvalitet, da bi pri svakoj garantnoj zameni tih delova, stavljali kvalitetne stabilizatore (menja se samo jednom, da ne pomisli neko 100x godisnje )... U svakom slucaju, garancija je to pokrila i bez ikakvih troskova su zamenjeni... Inace, manifestovalo se kao da nesto lupka kod prednjih tockova pri prelasku preko lezeceg, rupe i sl. Ista je prica i kod i30 modela Sto se ostalih stvari tice, sto limarijskih sto mehanickih, jos ne mogu sa sigurnoscu da kazem jel valja ili ne, ali vodjen iskustvom nekih ljudi koji voze ceeda / i30 vec neko vreme, siguran sam da se necu razocarati... Sto se enterijera tice, garantujem da je lepsi i kvalitetniji od vecine novijih automobila iste klase... Sedeo sam u C4 sad na sajmu i totalno sam se razocarao koliko sve jadno i jeftino izgleda.. A o prostoru ne bih puno, sem da ja sa svojih 195cm i 90kg mogu da nadjem sebi idealnu vozacku poziciju, a da iza mene sedi osoba bez da joj bude tesno... Cak sam i komotno spavao pozadi kad sam se letos vracao sa mora Da li je automobil lep ili nije, zavisi od osobe do osobe, al ipak ima linije koje ga malo guraju van konkurencije, u pozitivnom smislu naravno... Kasko ne da je obavezan, nego bez njega ni ne razmatrajte ovaj auto ( verovatno vazi za vecinu novijih automobila, al konkretno navodim neke stvari za pro ceeda ) Imao sam mali peh nedugo posto sam uzeo auto, da prednjim levim delom udarim u garazu... Nije strasna steta, branik "malo" napukao, levo krilo povuklo... Procena stete na oko 70000 din... Kasko pokrio veci deo... Onda igrom slucaja, udari mi kamen u soferku, dok sam vozio po autoputu... Malo po malo, pukotina se prosilrila celom sirinom soferke... Procena stete, tj. nova soferka i njeno postavljanje, 45000 din... Opet kasko radio... Daj Boze da ne budem jos veci baksuz u narednom periodu, pa da auto ostane citav Al moje vidjenje stvari je sledece... Prelazim oko 15000km godisnje, uglavnom gradska voznja... Meni ce garancija iz tog razloga verovatno trajati svih 7 godina... Nije to losa stvar imajuci u vidu da koriste malo neproverene motore, novije generacije itd. Nije redak slucaj i da se pojavi korozija na pojedinim delovima, al to bi opet spadalo pod garanciju... Meni to savrseno odgovara.. Vozim verziju od 1400ccm i 109ks, pa ne znam koliko ce me sad u aprilu izaci redovan servis, al nadam se izmedju 15k i 20k... Ko god bude hteo da kupi ceed/pro ceed ili bratski hyundai i30, sigurno se nece pokajati ako zeli da dobije kvalitetan auto za malo nizu cenu od "poznatije" konkurencije... Mene iskreno ne brine pad trzisne vrednosti jer ce ovaj auto ostati u porodici, tj caletu, a ja cu kupiti nesto drugo... Verujem da ce njemu i za 10 godina taj auto biti kao da je iz fabrike izasao, samo ako se bude redovno odrzavao... Ipak je najbolje biti prvi vlasnik

Zdravo Neso predsednice Zvao si me par puta da se registrujem, i ja sve kao sad cu, sad cu, i nikako Evo konacno sam se setio, pa da vidimo kako ide A sto se Stila tice, u pravu si... Prodaje ga Vlada, hoce da predje na nesto drugo... Verovatno ili alfa ili bmw, al vreme ce pokazati

Pozdrav svima.. Zovem se Marko, nick na forumima mi je Marcus pa me mozda neko vec poznaje... Imam 23 godine, i zivim na Novom Beogradu... Vozim Kiu Pro Ceed, al nadam se da to nece uticati na druzenje preko foruma, a i na nekim skupovima