Jump to content
FAS Goran

Joca

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    154

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Joca

  2. Posted · Edited by Joca

    Alfe cesto baguju sa cajgerom pa imam iskustva.Nepamtim kad mi je temp.dosla na 90  i leti i zimi,na dijagnostici pokazuje 90 a na cajgeru manje.Dok sam imao fabricki termostat drzala je kazaljka zakucanu na 90.A i sam znas da zimi jtd sporije postize radnu temperaturu.Ja po gradu predjem minimum 3-4 km kad pocne da duva mlako,kad pocne bas vrelo da duva kazaljka jedva da je presla prvu crtu.I ja sam se tripovao da je termostat i da neostetim motor zbog nepostignute radne temperature ali samo dijagnostika je lek veruj mi.Posebna prica je kad na otvorenom putu zimi pogledam kazaljku,kad vidim da je na 70 nije mi dobro,ali duva toplo.

  7. Posted · Edited by Joca

    Moja greska,mislio sam da pisemo samo o jtd i slicno.Reno senic 1.5 dci 106 ks sa 6 brzina koji imam ali ne spominjem ga zato sto sam skapirao da je ovo forum o zabarima ima  potrosnju najmanju od svih automobila sto sam ikada imao ali sama voznja u njemu je bar meni :thumbdown: (ne racunam smarta koji moja zena vozi jer to i nije auto) Prosek sa senicom na 2000 km je 5,2l,a bord mu se gadja sa pumpom.

     

    A sto se tice potrosnje na alfi sve je besprekorno ali to kaze matematika nazalost,mozda gume 18 cola jbem li ga ali ide ko djavo a lezi ko pegla

  9. Posted

    Alfa 156 jtd,8v.Auto put (120-130) 6,3 l,lokalni putevi (60-100) 5-5,3 l,grad leti (BG) 7 l a zimi 7,5-8 l.Metoda merenja: od cepa do cepa.Kod alfi veze nema sta pokazuje bord u odnosu na realnu potrosnju.Moja konketno odstupa za oko 0,8 l od realne potrosnje tako da sam se opasno u pocetku ispaljivao sa izjavama o mojoj potrosnji :whistle:  kao na primer da mi je do Grcke i nazad trosila 4,7 l/100km :clap: .I jos nesto moze i ispod ove potrosnje a i iznad sve zavisi kako sam raspolozen :evil: .Ovo je za neku normalu.

     

  10. Posted

    Ma alfa mi je zmaj,besprekorna je(za svoje godine).Samo joj je na moje insistiranje mehanicki zatvoren egr ventil i imala je knedlu kad je hladna na 2000rpm(nakon remapa nema).Licno sam protivnik budzenja ali ovo stvarno lepo radi.Naravno stara je 10 godina i vremenom je verovatno izgubila izvornu snagu,dizne su verovatno losije(hoce da zadimi kad se pritisne,nista strasno)vidim baca dim ko djavo preko 4000rpm ali retko kad prelazim 3000 i sl.Ako se sa remapom vozi normalno nema problema a i bez remapa ako se divlja ode auto u tri...Posto mi je lamela polovicna plasio sam se da ne prokliza nakon cipa ali nije.Ma slobodno pitajte,forum i sluzi za razmenu iskustava :thumbsup: ,meni je bila velika frka da uradim svojevremeno cip na stilu mjtd pa kad sam se raspitao kod normalnih ljudi uradih ga i srecno sam ga vozio 60000 km i prodao drugu. Velika je greska sto kad se spomene cip ljudi odmah pomisle na izivljavanje a u stvari pada i potrosnja(uf samo da me neispljuju i za to) :crazy:

  11. Posted · Edited by Joca

    Pa sa koliko rpm sad pocinje da " kida" posto po meni na tom motoru kada je sve ispravno nema razloga da se takva mapa radi. Ja bih pre radio mapu koja bi nastavljala da kida preko 3500rpm

    Vidi...nisam uradio da bi kidao ali na probi je konstantno vukao do preko  4500 rpm (iskreno nisam gledao dalje u obrtomer) a i brate necu da kidam svoj auto,nema potrebe,jednostavno dobijes konstantu i gde si prebacivao u nizi stepen prenosa sad prolazis sa vecim.Mozda nije za forum pa necu o imenima,imas u bg a i po srbiji za 50 e remap,uradi ti covek,ti probas i posle mesec dana mu kazes da ti se nesvidja pa ti on vrati tvoju originalnu mapu besplatno i pare(casti ga nesto).Tako probaj jer nemoze preko foruma a i ljudi cesto negovore istinu.Probas pa vidis.De sam usao u ovu pricu :wallbash:

  12. Posted · Edited by Joca

    Uuuuu, ovo oko čipovanja...blago rečeno da se ne slažem sa iznetim. :thumbup:

    Uuuu :clap: Napisao sam komercijalni cip ;) ,povecanje obrtnog momenta(ne konjaze) i dobijanje na krivoj ubrzanja,kao i gubitak turbo rupe.Inace ovo je najprostiji vid tuninga sa najmanjom cenom,cisto da motor bude elasticniji od nizih obrtaja.Tuning varijanti ima gomila:Box(amaterski),hard itd pa onda down pipe sa flat cevkom u kombinaciji sa mapom pa druga turbina itd da nepricam ono sto ne znam i sto me neinteresuje.Znaci ovo je naj banalniji nacin (pored boxa)koji sam uradio cisto da motor prodise.Da nepolemisemo vise tuning kao tunig me neinteresuje pogotovo na kolima koje vozimo(min 10 god starim sa preko 300k km i divco delovima)Ja sam uradio ovako a vi kako ce te  :no  .Probajte...

  13. Posted · Edited by Joca

    Radio sam preko,u principu radi se isto kao u Beogradu za 50 evra.Pregleda auto,pita te sta hoces,Iscita mapu,koriguje je,ucita,proba se auto sa ukljucenim lap topom i to je to.Takodje isto se ponasa kao kad se cipuje u BG za 50 e jer sam terao predhodna kola u BG.Nema razlike BG-Evropa za komercijalni tuning koji sam uradio.Cak sta vise bolje da sam uradio u BG-u.Pa ako zeza onda :popo:

  16. Posted

    Apsurdno je objasnjavati se oko potrosnje.Vecito se lome koplja na tu temu (ima i na ovom forumu tema o potrosnji).Ako nekom auto trosi 2 l /100 km ja pozdravljam i samo napred.Ako neko vozi penzionerski radi ustede,takodje pozdravljam,ako neko uziva da udara po gasu i auto mu guta i to pozdravljam.Ako neko misli da je 10 godina star auto uvezao sa "pravom kilometrazom od oko 50.000km" :whistle:  iako je bio firmin,takodje pozdravljam.Svako zna svoje mogucnosti a i stvarnu potrosnju. :rofl: Nego forum sluzi da nam neko kaze kako da se vozi a ne trosi,mozda negde svi gresimo

  23. Posted · Edited by Joca

    Pa po bordu je trosila 5 l a za ova 4 meseca koliko je kod mene znam da me bord laze za oko 1/2 l.E sad sipao sam u Makedoniji evrodizel na mak petrol pumpi pred velesom(gde se odvajaju trake nazovi auto puta oko brda) i imam utisak da me je zapalio pumpadzija jer se odjednom stvorila guzva,jedan mi je sipao,drugi naplatio.Dao sam 50 e a vratio mi je 900 denara(denar je 62 za evro)dizel je 70 denara.Znaci mogu da sipam 12-13 l.Po tome ispada da su mi sipali 31 l a presao sam dotle 460km valjda znaci da je trosio 6.8 :rtfm: a kad razmislim ko zna po kom kursu su racunali.Najbolje je razmeniti evre u denare pa placati.Jb....li ga zapalili me 100% :crazy: ako kad sipam u MK,tamo ni naplatne rampe na nazovi auto-putu nefunkcionisu,na svakoj sam cekao u proseku 20 minuta a tek "auto put"kakav im je,u par navrata su htele plombe iz zuba da mi ispadnu kakvih ima rupa.

    Realna potrosnja uz bas ostru voznju i klimu je oko 6

  24. Posted

    Dobro,razlika je u potrosnji,ali mislim da je skuplje odrzavanje dizela i vise stvari koje mogu da zataje.Potrosnja astre h 9,5 a tojote auris 8. Znaci tojota ce potrositi 14 litara vise od mene. Ali da neduzim odosmo u off,zadovoljan sam sa potrosnjom a ne skidam osmeh kad pritisnem alfu ide dobro a lezi u krivini ko na sinama.

  25. Posted

    Hvala,dizele volim zbog velikog obrtnog momenta i fantasticnih medju ubrzanja,sto se tice potrosnje usteda je minimalna.Ali kad treba jtd povuce kao nenormalan iako je moja alfa 1.9 ,8 ventila 116 ks. Evo trenutno sam u grckoj ,putovao sam sa dva drugara koji su isli svojim benzincima,ljudi nisu mogli da veruju da tako ide dizel.E sad sto se tice ustede...trosio je 7 l ali ceo put sa klimom,pun stvari i samo po gasu

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...