punter

treba da uzmem zimske gume, ako sam dobro shvatio za mog puntisu 1.3 multijet '04 mogu 165/7014 i 185/60/14 da li neko moze da mi objasni razliku, to jest preporuci sta je bolje, trenutno imam 165/70/14 na fabrickim felnama...

kakva je trenutno situacija sa amortizerima, koje su cene prihvatljive, ja cu pojuriti na par mesta ali cisto da znam koja je ok cena...u pitanju je punto mk2 ako sam dobro razumeo

licno nemam nameru da ga vozim duze od 2 god ali to ce zavisiti od nekih drugih stvari, e sad, ja nameravam stvarno da se vozim, da skocim po potrebi do slovenije, grcke, nemacke itd ako postoji razlika u kvalitetu bolje da pljunem malo vise love za to nego da budzim muziku, enterijer i slicno...

uzeh ga danas, 1.3 mjet 2004. god potrebno je dosta sredjivanja i ulaganja ali stvarno nisam vise mogao da prebiram, videcu dal ovaj moze da se skocka da me sluzi neko vreme... eto ujedno da ne otvaram nove teme, treba da zamenim sto pre amortizere i gume, kakva su misljenja, dal prvo da rolam amortizere pa tek onda gume? i kakva je sad tu prica sto se tice amortizera, dal ganjati jeftino ili uloziti malo vise ako je razlika u kvalitetnu velika?

pozdrav svima...Sead iz borce, srednje ime ofkovac, stalno "nezaposlen", 1985 god presao solidno...hobi kladjenje na turbo-dizel pogon...od danas vozim fiat punto 1.3 Mjet 2004. prilicno nezainteresovan u vezi automobilizma u mladosti, ali kako sam poceo da vozim pre 1.5 godina sve me vise zanima, u potrazi sa savetima registrovah se ovde, mogu da uzvratim eventualno nekim dobrim tipom za kladjenje

@BaneJ stavio sam pogresan naslov nije 1.9 nego 1.3 multijet ( gledao sam taj jer ga stvarno svi hvale), normalno da punto sa sobom nosi redovno druzenje sa majstorima, mene dosta plasi ta zajebancija sa servom, drugar je to morao da sredjuje, par stotina evra moze da izadje ako se sjebe, inace mi treba auto koju ce da vozikam nekih 1.5-2 god pa da uzmem nesto kvalitetnije ili da caletu uzurpiram i20 posto ga je novog kupio i veoma je pazljiv vozac... @delakroa aj kad vec imas hjua koliko je to skuplje odrzavanje u pitanju od fiata, dosta ljudi to preuvelicava kao da je u pitanju odnos 1:5 a sad kad su granice otvorene svasta moze da se dovuce od delova...

pozdrav svima...muku mucim vec neko vreme da nadjem makinu koja bi mi odgovarala, dizel me zanima prvenstveno zbog ustede goriva jer bih dosta putovao po nasoj lepoj zemlji a boga mi i sire.... pregledao sam sa drugarima 15-ak vozila jer nisam neki poznavalac pa vodim iskusnije sa sobom, uglavnom krsevi pregazeni toliko da im volani otpadaju...danas gledao opel corsu sa multijet motorom, na prvu kao lutka ali ocigledno je da je napred udaran, hauba ne stoji ravno i jos par sitnica nisu bas na svom mestu pa smo preskocili da posle ne bi bilo glavobolje... uglavnom ono sto trenutno stoji od ponude to su Hyundai Getz DIZEL 1.5 za 2600 evrica 2004.god iz nemacke i Fiat Punto 1.3 multijet za 2900 evrica 2005. god vozen 4 godine kod nas inace poreklo iz svajcarske, uz hjundai dobijam i paket zimskih guma, navodno od prvog vlasnika presao 123 000 sto deluje kao neistina mada prodavac daje da se proveri u servisu ako hocu... na fiata je covek stavio nove zimske pre neki dan i sredio par stvarcica i nema nameru da spusti cenu, takodje me zanima dal nesto znaci sto je sa 4 vrata...navodno ovi sa 5 su mahom korisceni kao sluzbeni...sad je na meni da presecem, korea vuce sa sobom skuplje odrzavanje, ali sa druge strane pitanje je ko je vise sklon kvarovima i koliko je to odrzavanje skuplje, kod fiata je problem ta elektronika, par drugara je tu imalo problema sa njihovim punticima doduse 1.9 JTD...ja licno nemam pojma, malo me smara kod punta ta bela boja, nisam vise pametan, eto ukratko, pa ako ima nekih misljenja, saveta unapred sam zahvalan...