Jump to content
FAS Euroauto Goran

vladoe36

Members
  • Content Count

    20
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vladoe36

  1. Hvala svima na korisnim savetima,situacija je sledeca.Prvo majstor kojeg sam bukvalno davio u radionici jer mi covek ladno ugradio dizne koje nisu za kronu tj one su za stila i to za motor od 100 Kw,druga stvar kad je sve to zavrsio nisam mogao da ubacim kod dizni u ECU kaze lik sa dijagnostikom da su dizne radjene i da ti kodovi vise nevaze.I naravno posle davljenja ubaci covek dizne od 110kW kodovi se ukucaju za 20 sek,i auto od tad leti,znaci pali extra,vuce kao blesav,nasuo sam pun rezervoar isao do bg i nazad zadnjih 6 dana se vozam po gradu presao 400km i prosek 6,5L ali stvarno znaci ja odusevljen sa onim diznama prosek izlazio na skoro 11L.
  2. Pozzz za sve forumase i ljubitelje fiata. Problem je sledeci: Croma je 2005 god 1.9 150 konja,auto se tresao na leru i trosio kao tenk znaci prosek mi izlazio na 12.5L.Na dijagnostici pokazalo da su u pitanju dizne znaci isle su u + i preko 4.E sad zamenjene dizne,stavljene sve 4 polovne extra,auto mirno radi lepo vuce prosek potrosnje 6.3L sve super sem prvog paljenja ujtru gde auto vergla kao blesav sigurno 7-8 sekundi i kad upali izbaci plav dim kao tenk.E sad kad upali odmah ga uasim i onda pali na pola kljuca,znaci samo problem to prvo paljenje sa kojim naravno nisam imao problema dok nisam promenio dizne palio je normalno na pola kljuca.Ako ko im a kakav predlog sta bi to moglo biti,unapred zahvaljujem
  3. Evo ovako ja sam skinuo sve to sto ima na foruma na cd lepo ga ubacio unutra pustio da odradi svoje bez stiskanja bilo kakvih dugmica,kad je zavrsio sam izbacio cd restartovao se sad je logo mnogo lepsi a i meni takodje sa sve funkcijama,takodje sam posle toga i jezik prebacio na engleski,i navigacija radi.Problem je u tome sto kad koristim navigaciju ona je tako sitromasna da nema dalje jedva da mi negde izbaci naziv ulice,radi ok prati me u toku voznje ali je mnogo bedna i siromasna,negde sam procitao da je neko napisao da mu cak pokazuje i broj kuce.Mape sam naravno skinuo sa linkova koji su ovde postavljeni.Ima li ko kakav predlog da se ovo malo sredi.
  4. Zamenjena usisna grana skinuta polovna sa opel signuma i sad auto ide kao besan hvala svima na korisnim savetima
  5. Ima puno simptoma medjutim smem da potpisem da je poluosovina kao sto je bio problem kod mene,ja sam menjao i krstove poluosovina i prenosni lezaj na poluosovini pa cak i plivajuci zamajac i na kraju ipak poluosovina.Da li ti tresenje nastavlja i u leru ili kada raskvacis na toj brzini? Ako kad pocne da trese stisnes kvacilo on prestane da trese,poluosovina potpisujem.
  6. Nije ni ventil turbine,otvaramo usisnu granu da vidimo klapne.E sad majstor kaze ako su one ostavice ih otvorene. Sta mislite o tome?
  7. Polovna kompletna i to su mi ljudi poslali papire i od auta,kopiju auto 2010 sa 46200 km i jos da ligaranciju na godinu dana. Svaka im cast
  8. EGR ociscen u ultrazvucnoj kadici I sad na diagnostici pokazuje da radi kako treba ali I dalje nece da vuce,majstor mi rece da mi akum ventil turbine neradi tj nezatvara nikad pa da to verovatno pravi problem,danas ga menjamo pa javljam sta se desava.
  9. Provericu,juce utvrdjeno da EGR uopste neotvara pa cu danas prvo to da sredim i onda cu da teram dalje
  10. Eger je zamenjem pre dva dana ali nije obrisana greska, ne znam koliko to utice na ovo
  11. Ljudi,problem je sledeci: Auto je mrtav sve dok neupali turbinu a to je negde na 2200 obrtaja posle toga jede zivu decu a do tad toliko mrtva da auto od 150 konja nemoze da "potpise" na rizli a o asvaltu da nepricamo. A trosi kao tenk. Unapred hvala na pomoci.
  12. Meni je palio lampicu,blinka nekih 20 sek i ugasi,kad gasim auto i ponovo upalim ona se odmah ugasi ali posle nekog vremena opet blinka,fora je bila da je neko menjao ulje a nije obrisao vremenski interval za zamenu aulja,tako da sam to odradio i vise nije bilo problema.Proveri to.
  13. Naizad reseno,kupljena cela desna poluosovina u Svajcarskoj za 150 evrica i autic kao nov.Hvala svima na savetima
  14. Odjednom skuplja za jos 200e tako da je nova desna poluosovina 54300din Mnogoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo brate
  15. Ljudi jel ima neko polovnu desnu za cromu nema u celoj srbiji
  16. Problem ipak desna poluosovina i to onaj deo iz menjaca sa flansnom kriva pun milimetar porucena nova koja im je papreno skupa kad stigme javicu rezultate
  17. Sredjena leva,ostaje desna poluosovina,podignut desni na dizalicu ugasen asr i poteran do 70 na sat.Auto se RASPADA.
  18. Jutros pregledani tockovi ponovo,sve ok e sdad majstor skinuo levu poluosovinu,onu kracu,odneli kod stragara stavili na strug i ona kriva.Baca kao luda rece strugar da moze da j sredi.E sad ne znam procitao sam negde da ona ima teg,ali ova moja nema,cekam sad za sat ce biti gotova pa cu videti kakvo je stanje. Netrese volan samo auto
  19. Pa jel mislis da ce pomoci nesto ako izbalansiram felne prvo pa onda komplet tocak sa gumom ili da trazim druge? A ako su felne zar nebi tresao i kad ga raskvacim vec samo dok ubrzava?
  20. Jeste da sam nov ovde ali nadam se da neko ima neku ideju za ovo. Croma je 2005 god 1.9mjt 110kw. Auto pocinje da se trese vec na 70km na sat pa do nekih 100 posle toga je to tj vibracije puno manje.Auto se ustvari ponasa kad da je neka guma kriva i to dobro,napominjem da se te vibracije gube nakon stiskanja kvacila ili pustanja gasa tj.nastaju samo dok auto ubrzava.Gume su propisno izbalansirane juce zamenjen krst desne poluosovine i nista.Danas zamenjen plivajuci zamajac stavljen valeo i odprilike isto mozda malo manje. Sad mi majstor kaze da opet skidamo menjac jer u njemu postoji nekih 6 lezaja koji znaju da prave problem,naravno menjac je manuelni sa 6 brzina.Ako ko ima kakvu ideju ili je imao slican problem unapred se zahvaljujem na pomoci,

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...