Peugeot 208 / 208 GTi / e-208

[neshaoct 9592]

 AutoMarket.hr: Peugeot e-208

 

Paralelno su razvijane verzija na struju i sa klasičnim motorima, pa je zato spolja teško uočiti razliku između Peugeota 208 koji je skroz na struju i onog koji to nije.

136KS/260Nm njegovog elektromotora čini električni 208 ustvari najjačom 208-com u ponudi:

 

 

[neshaoct 9592]

 AutobaMagazin: Peugeot 208

 

Ovog puta na testu evropski automobil godine za 2020. - pogledajte zašto je baš on dobio tu nagradu:

 

 

[neshaoct 9592]

Peugeot 208 je u februaru 2021. bio najprodavaniji automobil u EU

 

 

Kako prenose pojedini mediji, Peugeot 208 je tokom prošlog meseca bio najprodavaniji novi automobil na tržištu 27 zemlja Evropske Unije. U februaru je u EU peodato 18.375 primeraka 208-ce, čemu je doprinela i potražnja za električnom verzijom e-208 koja je inače i četvrti najprodavaniji električni model u EU. Zanimljivo, i drugo mesto je pripalo Peugeotu, i to crossoveru 2008, dok je na trećem mestu Volkswagen Golf. Lista 10 najprodavanijih novih modela na evropskom tržištu:

1. Peugeot 208, 18.375 (-12%)
2. Peugeot 2008, 17.120 (+51%)
3. Volkswagen Golf, 16.185 (-34%)
4. Toyota Yaris, 15.467 (+7%)
5. Fiat Panda, 15.400 (-13%)
6. Renault Clio, 15.349 (-38%)
7. Citroen C3, 15.281 (-6%)
8. Opel/Vauxhall Corsa, 14.615 (-21%)
9. Škoda Octavia, 14.554 (-2%)
10. Volkswagen T-Roc, 13.829 (0%)

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Miss Francuske dobila novi Peugeot e-208

 

 

Od premijere 2019. godine, Peugeot 208 je postigao veliki uspeh, prodavši gotovo 630.000 primjeraka širom sveta i najprodavaniji je putnički automobil u Francuskoj za prvu polovinu 2021. godine. Amandine Petit je izabrala plavi Peugeot e-208 GT koji će je pratiti na svim njenim putovanjima. Novi gradski automobil donosi živahnost i podsticajno zadovoljstvo u vožnji zahvaljujući svom 100% električnom motoru i jasno nudi pristup novoj mobilnosti. Miss Francuske će takođe moći da uživa u i-Cockpitu sa svojim 3D head-up ekranom i nizom pomoćnih sredstava za vožnju iz viših segmenata.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

 CarBuyer: Peugeot 208

 

Novi Peugeot 208 predstavlja značajan iskorak u odnosu na stari model. Nema apsolutno ništa zajedničko sa njim ni spolja ni unutra. Dobio je novi dizajn, vrhunsku unutrašnjost i izbor benzinskih, dizel i električnih pogona. Ali, sve to mu je podiglo cenu tako da Peugeot B segmenta nikada nije bio skuplji. Može li se 208 i dalje održati u odnosu na Ford Fiestu, Volkswagen Polo ili Opel Corsu?

 

 

[neshaoct 9592]

 Parkers: Peugeot 208 

 

Najnoviji 208 je jedan od najboljih automobila koje je Peugeot ikada napravio...uostalom, ovo je 2020. godine bio automobil godine u Evropi:

 

 

[neshaoct 9592]

 AutoShopMagazin: Peugeot e-208

 

Plavo ''e'' je jedino što stilski može izdvojiti ovu električnu varijantu od onih sa motorima SUS:

 

 

[neshaoct 9592]

Električni Peugeot e-208 dobio više snage i duži domet

 

 

Iako izgleda identično kao i ranije, Peugeot e-208 ipak donosi značajna poboljšanja za 2023. godinu. Nakon što je prošle godine dobio dodatnih 6,5 posto dometa, što je jednako 22 kilometra, električni supermini sada dolazi sa još jednim značajnim poboljšanjem.

U srcu Peugeota e-208 se nalazi snažniji električni motor koji isporučuje 156KS i 260 Nm obrtnog momenta. Snaga je povećana za 20KS, dok je obrtni moment ostao isti kao i u slučaju prethodne verzije . O performansama nema informacija, ali je verovatno nešto brži od prethodnika koji je od 0 do 100 km/h ubrzavao za 8.1 sekundu.

 

 

Osim povećanja snage od 15%, e-208 je dobio i novu bateriju koja radi na 400 volti, a njen iskoristivi kapacitet iznosi 48.1 kWh. Povećanje dometa za 10.5% znači da mali električni hatchback može da pređe 400 km sa jednim punjenjem baterije.

 

 

Iz Peugeota su ponosno istakli da je e-208 najprodavaniji automobil u evropskom električnom B segmentu ove godine, a u kompaniji očekuju da će poboljšanja održati potražnju visokom. Veruje se da prosečna potrošnja energije na 100 pređenih kilometara iznosi samo 12 kWh. U poređenju s prvobitnom verzijom koja se pojavila 2019. godine, sada e-208 isporučuje 17,65 posto više dometa i troši 15% manje energije zahvaljujući tehničkim promenama. Očekivano, e-208 za 2023. godinu prenosi poboljšanja implementirana za prethodnu modelsku godinu, a među njima je toplotna pumpa koja radi zajedno sa senzorom za vlažnost postavljenim u vrhu vetrobranskog stakla. Na ovaj način se reguliše korišćenje energije za grejanje i klima uređaj. Peugeot je pripremio 16-inčne felne sa niskim otporom kotrljanja, i podesio je menjač za veći domet izvan grada. Baterija može da se puni snagom do 100 KW, a u tom slučaju se napuni od 20% do 80% za manje od 25 minuta. Vozač može da puti bateriju aktiviranjem Brake moda, koji unapređuje povrat energije puštanjem papučice gasa.

Poboljšani e-208 na tržište stiže naredne godine.

[neshaoct 9592]

 AutobaMagazin: Peugeot e-208 GT-Line

 

 

 

[neshaoct 9592]

Peugeot 208 restajling

 

 

Kako bi zadržali njegov snažan prodajni zamah (208-ica je prošle godine sa 206.816 isporučenih jedinica bila najprodavaniji automobil u Evropi), Peugeot je pripremio restilizaciju za ovaj izuzetno popularni supermini.

 

 

Prve zvanične slike pokazuju izmene u predelu maske (sa novim korporativnim logom), branika i svetala, po uzoru na veće modele ove francuske marke.

 

 

Ovde treba pomenuti i novi dizajn alu točkova od 16 i 17 inča, kao i širu paletu boja (uključujući nove boje nazvane Agueda Yellow i Selenium Grey).

 

 

Što se dimenzija tiče, auto je dugačak 406 cm, širok 175 cm i visok 143 cm, dok je zapremina prtljažnika 309 litara.

 

 

Promene ima i u unutrašnjosti, pre svega što se tiče kvalitetnijih materijala i unapređenja infotainment sistema i opreme.

 

 

Automobil ima 10.0-inčni infotainment ekran, a ostaje i Peugeot i-Cockpit, uz novi dizajn digitalnih instrumenata od 10.0 inča. Ostala modifikacije uključuju opciju unutrašnjosti obložene alkantarom, više USB utičnica i nove HD kamere za parkiranje.

 

 

Električni Peugeot e-208 je opremljen električnim motorom sa 156 KS i 260 Nm, a sa baterijama od 51 kWh ima domet od 400 km (punjenje od 20% do 80% kapaciteta traje oko 25 minuta). Pored električnog modela, dostupne su i dve hibridne verzije, sa 100 KS odnosno 136 KS, kao i 1.2 trocilindrični benzinski motor sa 75 KS ili 100 KS. Prva varijanta je opremljena manuelnim petostepenim menjačem, a verzija od 100 KS ima i šestostepeni automatik kao opciju. U ponudi će se naći verzije Active, Allure i GT, a prodaja počinje u novembru.

 

preuzeto sa - Auto Blog