wignja

200e zamena za iphone, ipad

50e

aktuelno victor reinz za 2.0 20v 5 cilindara cena 70e

Na prodaju navedene trokrake felne sa gumama DUNLOP SP 2000E letnje dibljina sare 5.5-6 mm https://www.kupujemprodajem.com/Arbet-felne-16-4x98-i-4x108-sa-gumama-11658146-oglas.htm?filter_id=

Nije treba od 70A obican kao za svetla dve tanje stopice i dve siroke

pa ako radi tako znaci sve je ok termodavac zajebava ili imas vazduha u hladnjaku. testiraj unimerom termo davac. ubaci ga u neku posudu sa vodom i stavis na ringlu. spojis isti redosled kao za prvu brzinu u cekas da ti unimer zapisti ili ti pokaze 1 kao dokaz da je zatvorio stujno kolo, nista lakse.

Nediraj nista skini opet onaj sa termodavaca i probaj opet da spojis ako rade nije do releja pogledaj kontakte naspricaj wd-om

novi naravno imas na ap-sport, jedan od slucajeva bar kod mene, prodao sam ga hgt ,je bilo sto se stvorio vazdusni cep a posto vazduh nije prenosnik toplote moj nije ukljucivao, meni je problem bio relej sto je i zamenjen i posle sve sljakalo. prva brzina je na 92 stepena druga na 96, kad dodje malo iznad pola vec pali, standarno stoji na 1/3, tu i pali ako palis kljimu negde oko 74 stepena. nadam se da sam pomogao.

sa desne strane, relej ima cetri zice. levi je relej

netreba da palis auto to je dikektna struja, zapamti da je kod fiata negativno okidanje svi prekidaci prekidaju minus, vrati taj deo nazad pa probaj, uzmi ispitivac i spoji te dve zice nebi smelo da ima struje na reostatu kad su spojene. uzmi wd i dobro poprskaj taj deo vidim da je zardjao

koliko stopica ima reostat? taj sa slike

To ti nije relej, relej je cetvrtast i treba ti od 70A nalazi se zakacen za hladnjak tu kod ventilatora, prva brzina se pali preko termostata a druga preko kompa, izvucu prikljucak sa termodavaca sa hladnjaka ima tri zice ako je sa dve brzine, spojis donju sa gornjom levom to ti je prva brzina proveris da liradi, posle donju sa desnom gornjom to ti je druga. to sto si skino je reostat i sluzi sa pojacavanje ili smanjivanje broja obrtaja ventilatora.

Kompletna garnitura zaptivaca za motore M648AA.19ACO , 182.A1.000 , 175.03.000 , 838.A1.000 , 182.A1000 . obuhvata ceo motor sa semerizima, odnosno za kompletnu reparaciju Agregata.

probaj " bt"

Moras ga prvo spojiti pre pokretanja FES, nadjes konekciju bluthtoot sa ELM , uparis, vidis na kom je portu, pokrenes FES u podesavanjima nadjes ELM bluthtoot, ubacis port i gotovo. mislim da je sifra "bt" za uparivanje neka me ispravi neko ako gresim. sad sam nasao http://fiatecuscan.software.informer.com/ gde pise da nepodrzava ta verzija, skini multiecuscan

Da li se pojavio loader za multiecuscan 1.1 relase?

http://www.ftdichip..../ICs/FT232R.htm imas ovde , win7 ga sam prepozna za xp ti je ovde, a moze i odavde http://www.satfriends.com/download.php/242017-FT232R-USB-UART-driver

zameni relej ko ja i neces imati problema.

...u pitanju relej od 70a cena 200 din

sto da nema?

ha..ha... dogovoreno mislim da je od 70A , spao mi sa vozila pa sam ga malo vukao po zemlji zajedno sa kablom nogice 87 i 30 su duplo vece od 85 i 86 mislim da tu treba jaka amperaza raspored je ovakav ---- 87 86 I I 85 I I 30

oznake na stopicama siroke 87 i 30 tanje 86 i 85

Da li moze da mi pomogne neko treba mi gore navedeni relej ili njegova oznaka , radi se o releju 2 brzine ventilatora koji se nalazi posebno. termo prekidac je tropinski reostat na hladnjaku za prvu brzinu ispravan 2 brzina ne radi, relej spao sa lezista i unisten tokom voznje tako da ne mogu da procitam oznaku. Hvala

Pitanje za iskusne: Imam VAGCOM 409.1 obd2 i 3-pinski OBD2 adapter i naravno fiateuscan 3.3 , Pošto je automobil FIAT BRAVO HGT 108 kw, bez problema pristupam podatcima motora, dok ABS i AIRBAG ni u snu nemogu da pristupim. Pitanje je sledeće da libi mi pomogla modifikovana 409.1 ili treba modifikovati 3-pinski adapter pošto je na 7-pinu K-line. Hvala!

znam da ima tri konektora, posedno motor kod desnog prednjeg amortizera, ABS kod FUSE kutije motora, i kod suvozača , kaseta.