JTDPoweR

vratio sam mu gume i uzeo sam pare natrag

pa sada kad sam upao u problem,znam da gledam,ne znam samo sta da radim...da li da idem kod ovog kretena da mu ponabijam u usta ove gume,ili sta !?

ne ,ja bih hteo da menjam svoje farove za mareine...

Nedavno sam kupio 2 polovne gume 195/55/15,ali nisam znao da gledam godiste kada sam uzimao,nego mi je drug rekao da su 2002 i ne znam koja nedelja,inace gume su bukvalno kao nove novcijate,da li ce mi godiste predstavljati problem,nego kaze ne-neko da..pa zelim da cujem vas savet...

znam da je za 1.9 jtd 2001 6,000 dinara...nemoguce skupo... za 1.2 ne znam,moguce da pase od punta...

ne pase ovaj na fiat bravo 1.9 jtd 2001 god ,takav sam i ja uzeo,pa sam morao da vratim

ok danas sam se vozio po bg-u u sred one guzve,i na otvorenom,temperatura drzi na polovini,pola dole-pola gore zavisi od saobracaja... dakle svi koji su imali problem slican mom-u pitanju je termostat...ali uzimajte orginal termostate,a on je oko 6,000,00 din ,ostali falsevi ne pasu ... toliko

pa pazi,u guzvi je normalno da podize temperaturu...a kada izadjes na otvoren i kada ga gazis,onda vazduh hladi hladnjak,pa ti spada temperatura...u svakom slucaju ti je termostat los...ne mozete da verujete kako je to jadno napravljeno,jedan plasticni drzac koji je jedan od glavnih faktora za zatvaranja i otvaranje termostata je tako lose odradjen,pa tako vrlo lako puca i onda termostat non stop otvoren ,i voda kruzi non stop,pa auto ne moze da se zagreje..em ne valja za motor,em nemas grejanje,em auto mnogo bolje radi kada postigne radnu temperaturu,

danas sam se ceo dan zajebavao oko termostata,za fiat bravo 1.9 jtd 2001 god, termostat ni jedan drugi sem orginala...dva sam danas kupio,i vratio..jer sitnica-i ne pase... tako da sam puk'o 6 crvenih samo na termostat i 1500 za ruke...i posle svega toga odradjenog,temperatura mi je zakucala na polovini,vozio sam ga na -2 i ne spada...znaci to je to..sto se tice starog termostata,spala mi je gumica od onog sranja sto zatvara,i tu je prolazila voda do hladnjaka,i non stop je kruzila voda... ali obicno se desava da pukne neki plasticni drzac ( sto je mana na fiatu)..sada mora da drzi radnu temperaturu da ga jeb*m...inace cu da ga zapalim sa sve termostatom!

ajde, javi onda da znam da li je termostat bio u pitanju, ja imam isti problem sa Bravom, dodje do prve crtice i tu stoji ne mice se, kada ugasim grejanje digne se za jos jednu crtu, cim ponovo upalim, spusti se na tu prvu... na autoputu na 120km/h obori mi temperaturu na minimum (1mm iznad) isti takav problem sam i ja imao...sutra ujutru idem da namestam,javljam

kupljen termostat,sutra vozim kod mehanicara da mi zameni...

nista,zamenicu termostat,nema mi druge...

^^^ nisam ukapirao, ima li veze ili ne? Posto je meni izmereno na -40 ...pokusavam da nadjem utehu da nije termostat i da necu puci 5 000,00 .... :(

Neki decko mi rece da postoji mogucnost da slabo greje i dize temperaturu zbog antifriza (sto je meni totalno nelogicno) ima li smisla ? Npr ako je izmereno u automobilu antifriz na -40,da li je moguce da je do toga ?