pozdrav svima imam problem sa puntom 1.3 koji me kosta zivaca a i para. Auto je kod mene 3 godine i nisam imao nikakvih problema sve dok ga zena nije cuknula. Auto u koji je udarila nije imao nikakvih ostecenja dok je moj punto bio poprilicno ostecen. Od tada traje moja agonija sa kolima. Prvo sam pokrpio limariju tj. nova hauba vezni lim i farovi cirka 30000 din. drugar radio. Kada je uradjena limarija primetim da auto losije vuce odem u servis ne valja turbina od udarca se deformisala servis turbine 35000 kod slobe na nbgd po preporuci majstora. Kaze mora kompletan remont jer je dobila bacanje na strani gde je katalizator mozda je on zapusen pa se grejala i dobila bacanj van dozvoljene granice. Preporuka skini katalizator. Zavrsena tubina odnesem u servis vidimo procurela pumpa menjaj pumpu, pk kais, i to je jos 15000 din. Uzmem auto auto ne ide kao pre i gori chek engine. Na dijagnostici neispravan protokomer. Posto nisam imao novca drugar mi stavi neki polovan ugasi se lampica auto ide malo bolje i ja ga vozio tako. dodje vreme da idem na more pisti nesto kada se stisne kvacilo kazu korpa. Kupim set kvacila, zamenim 12000 din. Dan pred more kupim protokomer 11800din. Auto ide ali ima neku knedlu dok prima gas i dimi ko lokomotiva. Odem na more i tamo stavim onaj polovan protokomer jer manje dimi i nekako zavrsim odmor ali dan pre povratka vidim kaplje ulje na mestu gde turbina ulazi u motor. Zovem majstora on kaze nista strasno samo da proverim nivo ulj. vratim se u BGD, posto sam u guzvi vozim auto tako jedno mesec i po i pocne da se pali chek lampica ja na diagnostici ono egr.odem opet u servis da predihtuju turbinu i ociste ege kad ono i rame dobilo lufta zamena i sve to jos 6000din. uzmem auto kad ono opet ima zadrsku u gasu a kada povuce dimi ko lokomotiva. Molio bih za bilo kakav savet . Unapred zahvalan
