Tana

molio bih ako iko može da mi kaže, bio administrator ili neko ko zna, ima li dio postavljač prigušne leptir zaklopke još neki naziv, jer u katalogu nema dijela pod ovim imenom a kompjuter ga tako prikaže...niko ne zna o čemu se radi niti u autodijelovima, niti na otpadima nemam pojma šta da tražim, svi taj dio mješaju sa protokomjerom ali to nije to....ovaj dio ima funkciju gašenja motora...

pozz, kod mene je izgleda otiša neki prigušni leptir zaklopke, zapravo majstor mi reče postavljač prigušnog leptira zaklopke, ima li taj dio još koji naziv jer nigdje u autodijelovima ne mogu da ga nađem......a na otpadima nema ovih motora .....(to je dio koji se nalazi iznad zračnog filtera, i sprečava dovod zraka kad se gasi motor)

ne znam o kojoj se klapni radi ..... ali opet se počelo dešavati isto, činjenica da sam promjenio pumpu na kojoj sipam....jel moguće da je do goriva?

izgleda da sam riješio problem, neka klapna za dovod zraka ponekad zariba, kad prokine radi i pali a kad zariba neće i to je to...... ima još jedna stvar....majstor koji mi je pokušavao riješiti problem, umjesto fiatovog filtera stavio je VW, da li to može napraviti štetu, kao nije mogao naći onaj plastični dio što ide u filter pa stavio VW, eh sad me zanima kako se zove taj dio i koja mu je funkcija... to je mali pipak koji ide u filter a na njega se navlače sjevčice od dovoda goriva..... I hvala vam na savjetima

prijavljavao je ali majstor samo resetovao, poništio grešku , a problem i dalje postoji......ali ne pali se lampica više....

Poštovanje, vozim Fiat Punto 1.9 diesel 2000 godište, i imam problem sa paljenjem, ali problem je u tome što nekada upali odmah, nekada od drugi teći puta a nekada nikako pa zovem majstora da interveniše ali on ne može da otkloni problem, para dajem za ruke i dijelove a auto se i dalje isto ponaša......mjenjao sam dva puta filter nafte i to u 7 dana a sad mi je ugradio volkswagenov filter i isto mi se dešava samo rjeđe.....i usput može li motoru naškoditi što nije njegov orginalni filter.....

Opet ja, onaj problem sa trešenjem na brzini od oko 70 km/h još uvjek je prisutan, nervira me, ljudi kažu ignoriši, ali kako ..... molio bih da ako je neko imao taj problem i rješio ga da mi pomogne, gume mjenjane, felne i gume balansirane, reglaža urađena, nosač motora promjenjen, poluosovina centrirana i promjenjena ... opet kao što sam rekao kažu da zbog diferencijala to nije jer za dvije godine diferencijal bi otkazao, šta bi moglo biti ima li iko da može malo konkretnije reći šta bi moglo biti..... neki kažu da je auto udaran pa nije centriran dobro a li ja i u to sumnjam jer godinu dana sam vozio i nisam to osjetio ....

mjenjao sam i poluosovinu, nije bilo promjena pa sam staru vratio, ali teg je odpao pa je na poluosovini od opela teg, i mislili smo da je do toga ali ne, treslo je i sa drugom poluosovinom, ali sto se tice vožnje na leru nisam primjetio da trese...samo trse na brzinama oko 70, sto sam jos primjetio u 5 om stepenu prenosa trese vise i kod naglih ubrzanja. Jedan majstor mi je rekao da sumnja da diferencijal zbog samo cjene diferencijala ja ga nisam mjenjao, mada su mi neki ljudi rekli da diferencijal ne moze taj problem izazvati i da bi auto stali da je do diferencijala, pa ne znam, jel moguce da je diferencijal ili da iskljucim tu mogučnost??

Pozdrav, vozim FIAT PUNTO 1.9 diesel, 2000 godište, i imam jedan problem, na brzini od oko 70 km/h trese prednji dio, to mi se dešave već oko godinu i par mjeseci, obisao sam jako puno mehanicara ali niko nije uspio rijesiti taj problem, mjenjao sam i gume, i ispravljao felgu, i mjenjao desnu poluosovinu, jer na toj strani trese, mjenjao nosač motora,ali nista. Sa promjenom nosača malo se ublazilo to sto trese ali nije prestalo... da li je iko imao slican problem i zna li o cemu se tu radi, sta bi moglo biti u pitanju ???? Unaprijed zahvalan !!!!!!