miljkonis

moje izvinjenje upravu si zbog sumnje guma je 175 70 R14. Veca je od sadasnje za 23mm. U pitanju je Kleber sve 4 gume za 100 eu nove sa nalepnicama.

ne bas su 170/70/R14

Lancia Y Potrebno mi je vaše stručno misljenje. Originalne gume su sada na autu 165/65/R14 ali imam dobru cenu za 170/70/R14. Da li bi smeo to da stavim na auto. Kasno mi je posle kad kupim i shvatim da ne moze. Ako neko ima savet bas bi mi znacio. Hvala unapred.

Cao svima, Ako neko ima ispravan prednji motor za brisace za Lanciu Y neka se javi na privatnu poruku. Pozdrav

Ja sam promenio dve ipsilonke pa sam na jednoj imao identican problem. Auto je trosio oko 14l i definitivno je bila lambda sonda koju sam platio 30Eu polovnu ali evo vec godinu dana besprekorna... Benzin se i kod mene osecao. Na dijagnostici se to vidi, napon je bio nizi od propisanih parametra, dobar majstor to zna koliko je. Ako si iz okoline NIsa javi se na pp da ti kazem gde sam isao.

Cao svima, Problem je rešen. U pitanju je bila Lambda sonda gornja. Dijagnostika kod prvog majstora je definitivno loša i nije prijavila grešku a interesantno je da mi ni auto nije prijavio grešku. Oterao sam kod drugog i kod njega je iz prve prijavio grešku. Napon na koji radi je 2,6V a kod mene sa starom je bilo 4,6V. Čim je zamenjena auto je progledao: smirio rad motora i što je najbitnije potrošnja je sada normalna (provereno na dužem putovanju). Nadam se da će nekom biti od koristi ovaj problem koji me je upališio jer je prvi majstor imao ideju da je ECU otišao i da daje pogrešan napon diznama pa su zbog toga previše bacale benzin.

Da li su iste dizne za Lanciu Y 1.2 8v i Fiat punto 1.2 8v?

Ma znam da si 100% upravu da nekad mora da se dobro proveri pre nego sto se donese neki zakljucak. Uopste mi nije cilj da pametujem jer sam u ovom slucaju daleko od toga. Vozio sam pre ove Lancije jos jednu identicnu i to tri godine i sa prvim sipanjem benzina kod ove sadasnje primetio sam da nesto nije u redu. Ponovo sam sipao i resetovao kilometrazu. Sipao sam 10 litara na OMV i presao tacno 65km kada se auto ugasio. Probao sam dva puta da ga upalim, upali se ali kad mu dam gas ugasi se. Upalio sam ga tek kad sam sa kantom otisao do pumpe. Majstor je rasturio dizne i kaze da na njima bukvalno curi benzin i ne rasprsuje se kao sto treba. Probali su sa njihovom isto se desava. Njihova sumnja je da je nesto sa ECU a meni je to po malo neverovatno. Da probam da stavim sve 4 dizne pa da vidim sta se desava? I ocigledno je i to da je termostat los odnosno da mu mnogo treba da dostigne radnu temperaturu. Pa zbog toga mozda i on radi pod sauhom mnogo duze a onda samim tim i trosi vise benzina.

Pa nema potrebe da predjem par stotina da bi dosao do istog zakljucka da auto trosi mnogo goriva. Ocigledno je da dizne mnogo bacaju goriva. Moja potrosnja je 15.5l na 100km. To je previse.

Da uvek je ispod polovine, tacnije nikad ne dodje na pola skazaljka za temperaturu. Auto npr. ujutru perfektno upali ali zato ima mnogo nemiran rad, Odlicno vuce, ne gusi se motor ni u jednoj brzini. Ali sam primetio da nikad ne podigne teperaturu do polovine. Normalno se ukljuciju ventilator. Grejanje ima ali nije da se kuvam unutra od vrucine vec je sasvim zadovoljavajuce.

Pozdrav svima, Vec dve nedelje proveravam i dosao sam do zakljucka da auto Lancia Y - 1.2 8V nenormalno trosi benzin 10l na 65km. Oterao sam kod majstora i kaze mi da na sve cetri dizne bukvalno prosipa benzin (poredi ga sa jacinom tecnosti za brisace). Stavljao je njegovu diznu i isto. Njegova ideja je da je to do elektronike. Sumnja na glavni komjuter. Jel imate bar neko iskustvo oko ovoga!?

Ovo je druga koju imam i na prosloj to nisam primetio pa se zbog toga cimam. Mada i ja imam obicaj da preteram sa brigom valjda zato sto zelim da imam perfektan auto. Cekam da se malo prolepsa vreme pa da stavim slike na forum. Ugradio sam joj xenone prosle nedelje a ovih dana cu je castiti alarmom pa onda idem sa ozvucenjem... Obozavam taj auto jer onaj ko se vozio zna da je daleko iznad bilo koje konkurencije u toj klasi. Pozz svima

Pozdrav svima, skoro sam kupio auto Lanci Y - 1.2 8V 2001.god. Prezadovoljan sam motorom. Mnogo ocuvan auto. Lepo pali, miran rad motora, Odlicno vuce... Primetio sam na snegu kad ga upalim i radi u mestu bez imalo dodavanja gasa na mestu gde je auspuh sneg se umaze kao da je auto dizelas i da sam ga turirao. Kad stavim dlan odmah ispod auspuha na dlanu se pojave hiljade sitnih braon tackica. Nema neki miris. Brine me da nije to neki znak da je motor dotrajao. Hvala unapred na savetu. Pozz

Prodajem polovan prednji branik za Fiat Stilo 5 vrata. Branik je bio ostecen na desnom delu ali sam sredio kod majstora, ostalo je samo da se to mesto iskituje i zafarba. Branik je original ali sam zbog osiguranja uzeo nov. Auto sam prodao i ostao mi je ovaj branik. Bez oguljotina i polomljenih delova je. Iz Nisa sam i postoji svaka mogucnost provere branika. Cena 30 Eura. Dragan 064-144-78-23

Menjao sam gumice na ventilima i dalje ista stvar. Kompresija mnogo losa i treci cilindar skoro zapusen. Nabacao ulje na svecice ali je zanimljivo da auto ide i bez problema pali. Potrosnja ulja je 1l na 1000km. Majstor predlaze otvoranje motora i redom sta nije dobro da se menja... Da li ima neko iskustva sa cenama ako bi trebalo da se radi generalna koliko bi to moglo da kosta. Cak bi mozda i mogao da se uzme neki motor. I da li mi se isplati da radim na ovakvom auto. Dosta sam se vezao za auto jer je limarijski odlican i enterijer kao nov. Bas mi ne menja a u dilemi sam. Hvala svima na svakom savetu.

Lazna uzbuna..... definitivno sam pogresno pogledao kad sam proveravao ulje. Nivo ulja je na liniji dokle je majtor sipao. Mislim da sam konacno resio problem jer u slucaju dok nije bio sa zamenjenim gumicama ventila auto je trosio na 400km litar ulja. Sada sam ves prosao 400 km i nije ni mrdnulo. Po majstoru auto ne bi smeo da trosi a i da potrosi od zamene do zamene maksimalno bi bilo do 800 grama. Sto je meni sasvi ok u odnosu 1 litar na 400km. Dosta sam se nameracio da sredim auto jer sam prezadovoljan njime. To je verzija LS sa krem plisanim sedistima i malo vise od opreme, Nadam se da ce biti sve ok. Pozdrav svima i rasmisljam da postavim slike uskoro.

Posle velikog servisa kod mene, upalim auto i podjem kuci.... Auto ide ali nije to onaj auto pre servisa. Kad stisnem papucicu gasa jeeeedva prima gas, trese se auto, kao da nije dobro uzupcen,,,, vratim se kod majstora, na kraju se ispostavi kabli za svecicu je probio i nije bacao struju kako treba. Zamenio mi sam taj jedan kabli i sve je ok. Mada ja imam drugih problema sada ali necu da ti se mesam u post. Pozdrav

Pozdrav svima.... Evo mene opet sa zamenjenim gumicama na ventilima bez skidanje glave motora. Isao sam kod jednog kazu poznatog majstora u Krusevcu za Fiatove motore. Po starim gumicama bi se i reklo da je trosio ulje. Ali opet trosi i sa novim. Ova intervencija me je kostala oko 4000 sa gumicama i litar selenia gold ulja. Presao sam oko 180km i na sipci se nivo spustio za oko 4mm. Sto ja mislim da je mnooooogo, Majstor mi preporucuje Famovo 10w-40 i kaze da je gusce od selenie. Ima li neko neku ideju sta je sledece sto bi treabo da uradim da mu koliko-toliko stopiram potrosnju ulja. Hvala svima i pozdrav.

Evo ovako bio do majstora i po njemu je da se skine glava, sumnjana gumice ventila ali moze da bude i malo ozbiljnije. Moram da sacekam neki dan zbog stiske sa parama... Hvala Gorane svaka cast na ponudi, po majstorovoj prici od 150-200eura pa moze i vise. Mnooogo sam vec ulozio tako da moram da sacekam malo. Interesantno juce mi neki drugari gledali oko auta i njima je neverovatno da moze da moze toliko ulje da trosi a da auto ne dimi i da se u dimu ne oseca smrad ulja...

Auuu! Auto sam kupio skoro. Odradio veliki servis i sipao Selenia Gold. Odmah nakon zamene starog ulja auto je poceo da lupa, odnosno jedan od ventila se cuje. Majstori mi kazu da je najverovatnije bio pun aditiva. Ok hajde pregiracu to nije strasno ali za nekih 500km auto je potrosio vise od litar ulja. Nemam pojma sta da mu radim. Nosim se mislju da ga i ja napunim aditivima.... Ako neko zna neki jeftini lek da mu ublazim muke. Hvala svima unapred.

Pa nisam primetio da dimi nesto posebno. Mislim da je u granicama normale. Sad povezujem da lose vuce zbog lose uzubljenog kaisa. Videcu sta ce da bude. Generalno auto je dosta ocuvan ali mi je motor bitniji od svega.

Tako je cuje se kao klaparanje, na leru kad radi ne trese ali sam primetio da kad polazim u prvu ili kad saltam iz trece u drugu kao da zatrese i teze prima gas. Mislis da moze da bude da je lose uzupcio kais? Oko motora nista nije dirao, nikakvo stelovanje ventila.

Zdravo svima, Prosle nedelje sam kupio Lanciu Y 1.2 8V 2001.god u Sapcu, do Nisa je radila perfektno na autoputu. Resio sam da uradim veliki servis, i zamenim dihtunge i semeringe jer je na 100 mesta curilo ulje. Promenio sam, zupcasti kais, spaner, dva semeringa, ulje sa filterom, vodenu pumpu, dihtung glave poklopca motora, predihtovan karter. Posle jednog dana primetim da kad se auto zagreje cuje se zvuk iz motora GLA-GLA-GLA-GLA kao traktor da radi. Nije prejak ali se cuje. Na jacem gasu prestaje kad se motor utisa ponovo pocinje. Malo sam se zabrinuo. Majstor moze da pogleda ali je mnogo u poslu pa tek za neki dan. Cuo sam price da kad prodaju auto napune ga aditivima da umire rad motora i na prvu promenu ulja sve se pokaze. Sta mi je raditi... Hvala unapred svima!

Evo mene ponovo... Moze biti da je nivo tecnosti stvarno u pitanju. Skoro sam mu zamenio kompletnu rashladnu tecnost, sipao Paraflu. I evo vec neko duze vreme nema da zeza. I ako je zima... Tacnije skazaljka za obrtomer padne na sekund na nulu ali se odmah vrati u normalu i auto se ne gasi... Daj boze da je to! Hvala svima na informacijama. Javljam se ako se ponovo desi.

Pozdrav svima. Auto se konstantno svakog jutra kad podjem na posao gasi. To se desava kad mi prebaci sa benzin na plin. Kad se zagreje nema problema. Palim ga sve ok, perfektno pali, vozim ga dok ne postigne 30 stepeni i automatski se prebaci na plin. Prebacivanje se ne oseti, sve radi perfektno dok npr. ne dam jaci gas i podjem u preticanje ili na nekom vecem pravcu ga malo stisnem po gasu, cim mu sklonim nogu sa gasa broj obrtaja padne na nulu i auto se ugasi. Pocelo je mnogo da me nervira. Kao da vozim neku sklopociju. Inace auto je extra, evo za godinu dana sam presao 20000km bez ikakvih problema. Molim sve koji mogu da pomognu, castim pivom.