Digitalac

Bratsaja, hvala sto si se ukljucio i podelio to ovde. Obraticu paznju na to sto si rekao, nadam se da ce pomoci. Cim bude nekih promena, pisem ovde naravno. Uzdravlje P.S Sto se tice metanske dizne, licno sam video da moze da se zapusi. Jedna je od stajanja tj. ne vozenja multiple bila potpuno zapusena, jedva je "propisala".

Ja mislim da cu da zamenim dizne, ne vidim drugo resenje. Skinuo sam i katalizator, auto bolje prima gas i ne gasi se vise kad dodam i pustim gas.

Ilija hvala na informaciji. Da li taj fabricki metan moze da se servisira, jer po nekim pricama to niko ne moze da sredi jer je navodno sistem star i nema rezervnih delova itd. itd.?

Sto se tice struje, sve je u redu. Step motor takodje dobar. Trazimo dalje sta uzrokuje otezan rad. Moze li negde da se servisira fabricki metan na multipli?

Nisam jos nista dirao, cesto sam na putu. Svecice sam nasao dosta jeftinije u Nemackoj, tamo cu ih kupiti uskoro. Onda pravac kod elektricara da vidimo sta se desava... Cim budem nesto radio, pisacu i ovde, naravno.

Znam za Brisk... Po recima majstora, samo NGK u ovom slucaju, mislim da cu staviti te NGK i zavrsiti pricu sa svecicama.

Mislio sam staviti svecice iz LPG Laser Line serije. Razlika u ceni je velika, skoro su 4x skuplje od ovih sto idu po originalu... Razmislicu jos. Hvala u svakom slucaju!

Akumulator, svecice, kablovi... Sve cu to sutra da isproveravam kod majstora, ako mi to ne resi problem, zamenicu tu diznu koja je bila skroz zapusena...

Da, licno sam posmatrao ceo proces koji je trajao nekih sat ipo vremena. Na kraju je izgledalo da sve dizne ujednaceno rade. Razmisljam o struji, da li postoji mogucnost da ima nekakve veze sa strujom? Kada mi auto "trokira" u leru, vidi se da opada napon i varira jacina svetla iz farova. Ja mislim da metan ima vecu energetsku vrednost od benzina? Ispravi me ako gresim...

Dizne su prociscenje kod majstora. Ne znam da li postoji jos nesto sto bi moglo da ne valja... Ako kupim nove dizne a problem i dalje postoji, onda nisam bas dobro prosao. Auto ako se ugasi, ugasi se onda kada pipnem gas. Ako ne diram nista, 99% se nece ugasiti sam od sebe ali obrtaljka skace od 300 do 1000 obrtaja i ceo auto se trese od motora.

Ne, na benzinu radi bez ikakvih problema...

Filter vazduha je promenjen kada i ulje. To nije problem...

Na dijagnostici sam bio, jedino sto je izbacivala je bilo to za dizne ali su dizne prociscene posle toga. Jedan nosac motora sigurno treba da se menja, provericu i filter. Hvala!

Gomba proveri nivo rashladne tecnosti.

Dobro jutro, dobri ljudi! Pre dva meseca sam uvezao Multiplu 2006. god. iz Nemacke. Po recima vlasnice, a koliko sam mogao da je razumem, auto nije bio vozen skoro godinu dana. Uradjen je veliki servis, vozen je jos nekih 20ak hiljada km i od tada nista, stoji. Auto dovucem na prikolici, direkt na carinu. Posle toga kod majstora. Prvo smo zamenili set kvacila, stavljen LuK-ov set. Auto na benzinu radi bez problema, kada se prebaci na metan - problem. Jako cesto se gasio kada je radio na ler gasu. Zamenjene su svecice, nista se nije primetno promenilo. Odem u servis da ocistim dizne, kad ono jedna skroz zapusena (radila su samo tri cilindra). Posle ciscenja dizni, moze se reci da auto bolje radi. Majstor mi je takodje ukazao i na kvalitet metana - po njegovim recima "pun je emulzije". Nemam izbora, metan moze da se sipa na samo jednoj NIS pumpi u Novom Sadu. Iako su dizne prociscene, auto se i dalje gasi na leru, doduse ni blizu kao sto se pre gasio. Recimo da vise voli da se ugasi posle nekog vremena vozenja nego kad ga prvi put upalim. Takodje, cim pocne da radi na metan, cuje se neka "zvonjava". Pokusacu sutra da snimim, jasno se cuje promena kada pocne da radi na metan. Jos jedna stvar koja me zabrinjava - izmedju 2000 i 2500 obrtaja, cuje se neko "krljanje", kao da plastika negde cese, ne znam ni sam. To se cuje samo pri tim obrtajima, mislim da je isto u svim brzinama. Ukoliko je neko imao iste probleme kao ja, bio bih zahvalan da podeli svoja iskustva samnom. P.S. Znam da mi je prvi post. Forum gledam od kako sam uzeo multiplu - danas sam se registrovao. Da je nisam kupio, ne bi me ni bilo ovde. Nemojte sta zameriti