nikola_xpress

Back to garage... Posandrcao ponovo isti lezaj kao pre tacno godinu dana (pogledacu kilometrazu ali nije vise od 17, 18 000) a isto je bilo i sa stabilizatorom istog brenda, Febi... Koji sledeci kupiti ? SKF ali ne znam ni gde traziti ? Vredi li ustedeti par hiljada na neki drugi ? Samo da spomenem da i ovaj sprej za farove takodje ne treba kupovati, pasta je bolja stvar

Oborio sam drzavni rekord. Juce odario kamencic na auto putu i zvezdica na sajbni staroj 10 dana. U ponedeljak krpljenje... Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

'tkud znam...staklo amorfni materijal [emoji1787] Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Nordglass za 15 soma deluje kao original. Zelenkasta, nema nekih uvijanja i sl...za sad. Bio je Pilkington..mozda i nije bila prva ugradnja jer nije bio Fiat logo a i pozadi je isto Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Nasao sam Nordglass za 15000 sa ugradnjom i zakazao za utorak Kinez kod drugih za istu cenu a ispod te cene ipak nisam uspeo nigde da nadjem Pilkington tek od 19000 Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Danas puce vetrobran od sunca i tecnosti za pranje stakla ???! Stojao auto na suncu, prsnuo sam par puta kratko za pranje stakla da ne zagrebe pre nego li pocnu da rade brisaci i KRC. Prosirila se sa 1 cm na 30 cm strafta ispred volana. Ili surovi kinez za 10 000 sa ugradnjom, polovno iste pare ili nesto kvalitetnije ali ne i preskupo ? Ali gde i koju mogu cenu za "evropsko" staklo da ocekujem Fiat Croma klotara Ivanic, Knezevic, Glass ?

Pozdrav kolega, Koji su diskovi u pitanju ako nije tajna ? Ja sam menjao dotrajale diskove i ostavio plocice sa hajde da kazem isto 80% mesa i nemam problema vec 30k km. Prednje sam uzeo Febi zadnje Ferodo, plocice Ferodo. Glavni akcenat sam stavio na polucasovno smirglanje glavcine i mesta gde hodaju plocice Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Zbog kelvina ili uopste xenon ? Sent from my SM-J415FN using Tapatalk Sto bi rekli custom made [emoji16] Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Samo da dodam da su ovo xenon svetla. Kad imam usmerene farove ili reflektore zasto da ne.. Neki iz kine a da nisu najjeftiniji. Uzeo sam 4300k a ne 6000k i nisam se pokajao. Ovako deluje zuto ali nocu je dosta vise belo i jace osvetljava od halogen 300% bla bla truc jace svetlo sijalice Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Danas sam zavrsio, nisam imao prilike na putu. Za sada su bilo ok i na putu ali su imali brazde svuda.. Body deluje kao da je lak za parket ali dok nisam njega naneo far je bio malko mutan [emoji4] Evo originalnih slika Android umanjuje rezoluciju... Ne znam ni ja. U lokalnoj radnji su imali svasta od preparata ali jedino ovo kao zastitu. 750 dindzosa a ima bar za jos jednu akciju.Pogledao na YT neki lik prska sa tim far od Ferrarija pa pomislih zasto da ne. Pokazace vreme...

Evo i osuseno Realno je moglo i malo bolje, pobeglo mi je na levi far malo prasine pre ovog bodyja Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Prvo poliranje farova Mislim da nije lose za prvi put Smirgla sa dosta vode 800 1500 2000 po 5 min rucno K2 pasta za farove (najjeftinija) koju sam barem 3 puta nanosio i skidao, rucno Na kraju premazao ovi Body sprejom Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Ok ali kako si saznao za realnu kilometrazu? Ovakvom aplikacijom ili drugacije?

Pozdrav Svi uglavnom spominjemo manipulaciju kilometraze na manju cifru ali da li se neko susretao sa pretpostavkom da je povecana i da li ima razloga ? Moj matori je oko 2002.god pazario mondeo 1.8 td Ghia sa 600 000 km. Prodavac mu je rekao da je povecana iz razloga sto su manje dazbine u tom slucaju. Auto je bio vrhunski ocuvan, vlasnik posle njega je vozi 5 godina prezadovoljan i dalje prodao auto. Matori je pre prodaje vratio (teska srca pristao na "muljavinu") na nemam pojma koju km npr 200, 300. Sad sam proverio njegov Grand Scenic 2.0dci i aplikacije rekose da je 68 000 km 2017.god kad je odjavljen. Kada je pazario auto otera je u Renault zvanicni servis i rekose mu da je uradjen servis na 20 i 40 000km ali ne i kad. On je te 2017. uzeo auto od jedinog vlasnika preko nekog auto placa sa 190 000km Pa se sad pitam-o da li je realno da neko navije kilometrazu na vise iz nekog razloga... Auto je vrhunski ocuvan sa sve automatskim menjacem koji besprekorno radi, ali bas da je tada odjavljen sa 68 000km ?!

[emoji6] Samo pogledaj u prethodnim postovima kakvu sam rashladnu tecnost izvadio pre godinu, dve. Posle toga radio test sa onim pescanim satom i hemijom na poklopcu sipanja ulja bilo ok. Samo zapustena.. Limarija tuga slikacu sutra Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Sve vise verujem da croma ima pravu kilometrazu... Kupljena sa 153 000km u oktobru 2016 Poslednji servis u Italiji na 120 000 km 12.2.2015. Poslednja registracija na 129 260 km 23.06.2015. Kako je vozena i servisirana to je vec pitanje...do sad se solidno pokazala Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Ne toliko strpljenja koliko treba hladne glave. Vece je zezanje da se nabaci sajla na tockic i ponovo vrati na mesto Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Preskocila mi je sajla na "puzu" na suvozacevom prozoru, onomad kad bese mraz par dana. Kako ? Pokusao da otvorim zaledjen prozor...idiot Evo par slika i malo objasnjenja ako neko bude imao slican problem... Tri imbusa drze panel plasticni. Sajla kvake se oslobodi na plavoj zakacki rotacijom i izvlacenje. Posle toga treba skinuti 10ak M10 srafova. Odsrafiti 3 ili 4 torexa sa brave, bocno, kako bi mogli konektor da skinete posle oslobadjanja stakla. Otvoriti dva gumena cepa i spustiti prozor dok ne dodju dve zakacke plave tako da se vide kroz otvore. Preporuka je da neko drzi staklo rukama dok vi skidate zabice kroz te otvore ( malo se podigne zarez pa pritisne (pazi staklo)). Onda sam malo povukao ceo metalni panel na strani brave i skinuo konektor sa brave podmetnuo panj i letvu pod prozor kako bi oslobodio pomagaca. Skinu se tri plus srafa sa motora a sa druge strane (unutrasnje) ustaje puz i sajle. Dalje ide puno strpljenja oko navoja i sajle ako se menja ili premotava iz bilo kog razloga. Mora kad se vraca prvo da udju sajle u kanale za to (sa federom) pa da se namota jedna pa druga i na kraju zarotira ceo tockic-puz i vrati na mesto. Ako vam se ceo raspao a jeste ako ste izvadili vec sve, OBRATI PAZNJU koju kako namotavas jer se na kraju zarotira puz kad se vraca a samo jedna strana ulazi na motor-nazupcenu osovinu. Malo je zeznuto sve napeti i zarotirati a da se na umrse sajle ali samo polako al na kraju mora jako da se jedna prebaci kao lanac na biciklo kad se vraca... Sa srecom Pozdrav Sent from my SM-J415FN using Tapatalk

Tobogan je posle vise stotina spustanja imao uticaj na oslanjanje, popravicemo jednog dana

Vidi se ko je najvise presao a koji se izvoze samo u posebnim trenucima.

Cao svima, Ovih dana sam uradio veliki i mali servis Ulje Selenia td i sve ostalo po preporuci i cistio MAP, proverio MAF... I pre kada sam isao na odmor pa vozio nocu i posle servisa primecujem u jutarnjim mracnim satima da pod farovima iza baca redak ali dim koji ostaje dugo iza. DPF je skinut davno i nije nikada bilo problema Napravio sam danas neka merenja pa ako neko ima sugestiju sta da trazim kao moguc problem, bio bih veoma zahvalan. Stavljam akcenat na -boost pressure- i -intake air quantity- Da li je blizu normala i ako nije da li mozda da trazim resenje u nekom crevu vazduha turbine ili vakum crevo turbine ili ovo lici na vec pohabanu turbinu ? Svaki savet dobrodosao je Pozdrav

Ulio sam tekucinu u bravu na odmoru u sred grcke nedodjije. Srecom bio pribran odmah stao pa sam je izvadio iz srednjeg stuba i rastavio. Elektronika je srecom prezivela pa sam auto upalio preko mikroprekidaca nekako i dosao do Srbije zalepljen izolir trakom. Ovo sam napisao jer zelim da preporucim majstora koji mi je ovde u Beogradu sastavio tu bravu i prelemio sta sam polomio pokusavajuci da je sastavim. Cena je povoljna u odnosu na trud i materijal Nalazi se preko puta Cvetkove pijace Bul kralja Aleksandra 358 Ako nekom zatreba nesto u vezi sa bravom na novoj Cromi moze da poseti ovog lika svakako ce bolje proci nego da menja bravu i racunar Pozdrav

Raspali silent ili nesto sa letvom ?

Podrav ljudi, Prelazim danas preko lezeceg sa 20 km/h, u drugoj sa minimalnom brzinom i cujem jak zvuk, udarac sipke o sipku. Obicno prelazim preko njih u prvoj, lagano ali sam i tada primetio zadnjih meseci da prednji tockovi pri penjanju na lezeci kao da krenu i unazad kad krenu i gore. Zvuka nikakvog do danas popodne nije bilo. Jutros kada sam takodje prelazio u drugoj preko lezeceg nije bilo tog zvuka. Kada sporije predjem, u prvoj zvuka nema. Nema lupkanja, "kloktanja", nista neobicno kada tocak pojedinacno prelazi preko rupa. Ima li neko ideju ?

O da. To je tek ludilo [emoji854] Ono za 2L mogu da povezem sa tim da su shvatili da im je tacnija kalkulacija za prosecnu potrosnju ali to skakanje pri malim brzinama na leru, ne mogu. Svaka cast za izbor telefona... 3310 Sent from my TA-1020 using Tapatalk