Milos Abarth 2.4

iskreno se zahvaljujem javljam kad bude nesto novo

e muka je sto je AG plinski uredjaj i to niko nece pipa ovde kod nas...za ta dva sata presao je 15km..auto stoji parkiran eto to se desi kad stoji heheh salu na stranu ne preostaje mi nista drugo nego da potrazim pomoc strucnjaka za AG holandski autogas da napomenem da mi nekako oko srca lakse sad kad se opet nadam da mom problemu ima resenja

evo nekih novosti juce menjao xenone i drugar skidao akumulator da bi dosao do sijalice...posle vrati kleme i auto ne trokira...ide ko lud...prebacim na plin nastavim normalno posle sav srecan...vratim na benzin i dalje sve ok...posle jedno dva sata prebacim na benzin i osetim da se gusi malo ali i dalje je sve ok..kad ono medjutim jutros prvo paljenje samo na benzin opet isto trokiranje na plin i dalje sve ok...znaci samo opet isto s**nje sta sad ? kuda sada? da skidam kleme pre voznje na benzin Mislim sta kog djavola?

e to su muke

svecice i bobine su zamenjene cim se problem pojavio znaci pre jedno godinu dana neki fals vazduh je u pitanju da ga j.... ili nesto oko plinskog kompjutera...jer posle zamene seta kvacila plin je bio raskacen dva dana dok nisam otisao kod plindzije da vrati i dok plin nije spojen bilo je sve ok a onda sutradan

ne prijavljuje nikakve greske...plinski uredjaj je AG holandski sistem...

E, ovako, nov sam na forumu i ovo mi je poslednja nada bukvalno...zivce sam izgubio poslednjih godinu dana tragajuci za resenjem problema i jos uvek se samo nadam da cu doci do njega... u pitanju je fiat stilo 2.4 abarth 20v selespeed sa plinom. Problem se javio pre oko godinu dana...rad motora na benzin, trokira, ne prima gas, slabo vuce, pri vecem potapanju papucice gasa dok auto stoji cuje se i neki pucanj, neke detonacije. Gusi se, padnu obrtaji, kad krene onda se gusi na nekih 1500 obrtaja pa onda preko toga krene normalno da vuce. Na plinu vuce extra, nema tih problema. Na plinu se gasi ponekad pri naglom zaustavljanju padnu obrtaji i ugasi se. Zna ponekad da se ugasi i pre okretanju volana dok je auto u mestu...ali ajde pucam na to da je to zbog smese i da cu to resiti stelovanjem plina...par puta sam to tako i resio ali se problem javi ponovo.. Sto se tice rada na benzin nemam resenje, menjao sam i pumpu benzina i posle toga je jedan dan isao normalno a sutradan se problem vratio. Zatim pokusavao sam sa protokomerom i nije do njega, svecice su menajne, bobine..i opet isto. Pre neki dan sam mu radio set kvacila i zamenu plivajuceg zamajca i nisam ocekivao da bi time resio ovaj problem...posle zamene seta kvacila i zamajca nije bilo vise tog problema na benzin...bio je extra...medjutim sutradan je vracen plin i dan posle pri prvom paljenju (hladnom...ujutro) vratio se problem...upalio je ok...dosao do 1500 obrtaja i kad je krenuo da spusta obrtaje poceo je da ''djuska'', da se gasi....a pri dodiru papucice gasa ponovo je pucalo nesto gusio se i eto. Naime to jutarnje paljenje je bilo sa iskljucenim prekidacem za plin, znaci samo benzin, na plinu je opet sve po starom ok...ugasi se ponekad ali vuce kako treba....da napomenem jos i da su dizne ciscene u toku ovih godinu dana 2 puta i nista... :crybaby: