Nešto novo u Kragujevcu

[Mc Milan 0]

Markione: I Krajsler u Kragujevcu

Ženeva -- Jedan od dva modela koji će Fiat proizvoditi u Kragujevcu mogao bi da bude pravljen za Krajsler, kaže direktor italijanske kompanije Serđo Markione. Markione je odgovarajući na pitanje novinara rekao da "je to moguće", objavljeno je na sajtu Dau Džonsa.

Taj sajt takođe prenosi, pozivajući se na svoje izvore, da je Fiat odlučio da ipak ne proizvodi dva manja modela u Kragujevcu, kako je prvobitno bilo planirano, već da se usredsredi na proizvodnju dva veća modela automobila.

Podsetimo, nakon potpisivanja ugovora krajem decembra između Fiata i države Srbije, Fiat je preuzeo 67 odsto u kragujevačkoj Zastavi. Tada je najavljeno da će Fiat u Kragujevcu proizvoditi dva nova tipa automobila - moderni gradski automobil iz klase B i drugi iz klase C kojoj pripapadaju "škoda oktavija" ili "tojota korola".

Ni predstavnici države niti Fiata nisu želeli tada da otkrivaju detalje o tipu automobila koji će se, kako je planirano, proizvoditi u Kragujevcu 2011. godine. Oni su samo potvrdili da je reč o malom porodičnom vozilu, dodavši da Fiat, u okviru platforme za mala vozila, proizvodi automobile koji spadaju u više automobilskih klasa.

Sliva: Rekonstrukcija će trajati više meseci

Rekonstrukcija pogona fabrike automobila u Kragujevcu trajaće nekoliko meseci, najviše godinu dana, kaže predstavnik društva "Fiat automobili Srbija" (FAS) Bartos Sliva. On nije mogao da kaže koja je vrednost tog posla, niti kada će biti instalirana nova proizvodna oprema. Prva faza tih radova, rekao je Sliva, podrazumeva sređivanje poda, uređenje fasada i bojenje metalnih konstrukcija i to ne kompletne fabrike automobila, već samo u nekim njenim delovima. "To je lak i prvi stepen rekonstrukcije", rekao je on i naglasio da je cilj FAS-a da se podigne kvalitet uslova proizvodnje i zadovolje standardi kvaliteta kao što su u svim fabrika Fiata u svetu.

Prema njegovim rečima, u posao rekonstrukcije fabričkih pogona će učestvovaće više firmi, a iz Srbije je do sada identifikovano oko 40 frimi, koje su za taj posao proverene jer su i ranije radile za torinsku fabriku automobila.