bajic

ljudi obratite paznju na pranje vaseg ljubimca izbegavajte beskontaktno pranje vozila za naglo matiranje i ljuskanje boje u 80 posto slucajeva krivac je to beskontaktno pranje ili ako je vozilo farbano losa priprema i uslovi za rad

POZDRAV brate... Slusaj dobro, nemoj da smirglas sa vodenom smirglom to se radi sa sia velvet granulacije 1000 prva ruka, pa 2000 druga ruka kruzna slajferica, i voda smirgla skida sloj laka, a velvet samo necistoce na laku. Onda masinsko poliranje i koristis fareklu G3 posle toga mozes a i ne moras da kao zastitis za voskom. Kada poliras masinski sa fareklom G3 moras da kvasis povrsinu i ubijas granulaciju paste sa vodom i na taj nacin izvlacis max sjaj iz laka koji auto je u pitanju

savet: ne mora se razlikovati boja samo bude razlika u sjaju laka mada i to se resi a nijansa se uvek ubode kako treba ako se koristi pravi materijal i da znate dosta zavisi i do majstora kako farba kako nasteluje pistolj i sa kojim pritiskom farba a to sto zovete flekovanje {uspricavanje} nije bitna godina automobila bitno je samo da je 2k boja akril ili metalik u uspricava se bez problema a sa koriscenjem kvalitetnih baispric razredjivaca i aditiva za uspricavanje postize se jako veliki kvalitet rada da se cak prelazi ne moraju ni polirati. Ako vas zanima jos nesto slobodno pitajte, POZDRAV

pozdrav svima zovem se zoran imam 31 godinu inace drzim auto servis tacnije auto limar lakirer servis osnovan 1980 godine rad sa glasurit lakovima i car sistem pratecim materijalom profi komora marke usi italia pa ako nekog nesto zanima i nekome je potreban profesionalni savet neka se obrati