darkofilip88kv

Ova poslednja recenica se odnosila na diznu. Nosena je na ciscenje,rekose mi da ona ili radi ili ne radi,pa s toga i ne sumnjaju da ona pravi problem.

Pali na plin,i ide brz greske,bez stucanja i trokiranja,cak i hladan,pa sam samim tim otpisao problem u vezi struje.Plina trosi oko 10l gradske,voznje.Stavljena je cak i nova pumpa i izmeren pritisak,koji je redu. Poucen nekim iskustvom ljudi sa foruma i majstora koje sam kontaktirao,kazu da je tesko da ona nije ispravna.

Majstor i dalje nista nije resio,kaze da mu n dijgnostici stalno izbacuje gresku polozaja leptira,cak i posle zamene. Auto jednostavo ujutru,kada je hladan trokira cak i na leru i ne prima gas,tj gusi se. Kad se zagreje,druga je prica. Potrosnja je smanjena na toliko da je trenutno 8.2 l na otvorenom,sto je opet mnogo. UglAvnom,rece da jedino moze biti kompjuter,koji za sada ne mozemo da nadjemo i isti probamo. Ako imate neke,ideje,rado bih voleo da ih cujem??

Zdrsvo ljudi.Moram da se obratim iako sam pregledao skore sve teme vezan za svoj auto,medjutim ja majstore placam,a kola i dalje imaju problem. Kola vozim na plin,pomalo na benzin,nesto zeza,ali rekoh da sredim. Auto trosi kao fap,srce benzin samo tako. Kad se upali hladan,nece da slozi rad,kad mu se doda gas,on se gasi ili gusi,cim prebacim na neutral na prekidacu on slozi rad,ali na neutralu,logicno ne mogu da vozim. Odem kod majstora,zakaci na dijagnostiku,kaze lambda sonda i potenciometar leptira,odem na otpad,kupim,odnesem i zamena. Kola probam,mako bolje,ali sve do narednog jutra. Sve isto. Vratim kola majstoru,on pronadje drugi kvar,kaze pumpa za gorivo gura mnogo benzina i da mi je otisla membrana za gorivo,zameni,ja probam kola,cini se sve ok. Dodjem kuci,upalim ujutru opet nece hladan,a najgorr je sto mi je sad sjebao ler,koji mi se povecava kako se motor greje,pa kad stanem u mestu i izbacim iz brzine,ler se polako smanji. Dajte neku ideju,bilo sta.