massaaris

Sta mislite za ovu, sve mi nekako deluju prefise savrsene za te pare http://www.polovniautomobili.com/oglas3025386/lancia_lybra_18_gas/

Da i ja sam to pomislio sa slika. Zadnja leva vrata ulubljena, a cini mi se i branik. Ko zna kakav je udes preziveo pa ga ispeglali.

Pozdrav svima! Od skora me zanima kupovina lybre, gledao bih prvenstveno benzinca jer mislim da ocuvanog dizelasa necu naci. Posto su poznati po vecoj potrosnji najbolje bi bilo da ima i plin. Koji motor se najvise preporucuje, vidim da 1.8 ima problem sa nekim varijatorom? Za 1.6 kazu da je preslab, ali mi to nije bas jasno, hoce li biti dovoljan za normalnu voznju, bez divljanja? Pretpostavljam da bi sa 5 ljudi u autu trosio dosta. Sta mislite o ovome, da li deluje sumnjivo zbog cene: http://www.polovniau..._lybra_18_plin/

Testirao sam ponasanje par dana i uglavnom lampica mnogo redje treperi nego ranije. Ako ga ujutru upalim, pocne da treperi dok je motor hladan, kad se zagreje ugasi se. Vozio sam i par relacija po 50km i sve radi ok, lampica se ne pali, mada desilo se par puta da samo jednom trepne kad predjem preko rupe na putu. Ima li niko predlog sta bi mi bilo najpametnije, da mi pregledaju instalacije ili da rastave alternator?

Evo sad ga zovem, kaze rasklapali su ga, stavljali na masinu i sve ok, diode su dobre i regler dobar. Servis je Fiatino, ljudi iz NS-a sigurno znaju. Moram priznati da deluje da su nesto kao popravili, redje se pali lampica, pre je gotovo neprestano treperela. Ali sta su oni u stvari uradili nemam pojma. Kao neki kontakti su korodirali. Sad mi bas dolazi godisnji servis za akumulator pa cu ga voziti da testiraju. Ako on bude dobar idem u servis ponovo da vidim sta dalje. Ako neko ima jos neku dobru ideju neka predlozi

Znaci tvoja preporuka je zamena celog alternatora? Ako sam dobro cuo to je 300+ evra. Ne bih bas birao tu varijantu ako ne moram.

Nisam bas upucen u tematiku, treba da trazim zamenu dioda? Koliko bi to otprilike kostalo? Za reparaciju alternatora su mi rekli od 5000 do 20000, zavisi sta se radi. Ali oni to nisu radili jer on kao dobro puni.

Pozdrav svima! Vec duze vreme mi treperi lampica za motor na kontrolnoj tabli. Nekad treperi punim sjajem, a nekad jako priguseno, a povremeno se i ugasi. Auto se ponasa normalo, lepo vuce i nisam primetio nikakve nedostatke. Kacen je na dijagnostiku par puta ali nema nikakve greske. Na kraju je utvrdjeno da je napon punjenja 13.3V a trebalo bi da bude 14V. Pre otprilike godinu dana sam stavio novi akumulator white horse 56A 480mAh, i bas u tom periodu se secam da je poceo ovaj problem sa lampicom. U servisu su vadili alternator i kazu da na stolu puni normalno. Kazu da su neki kontakti korodirali i to su mi sredili, uzeli 3000 i ja zadovoljan odem kuci. To je bilo juce i stvarno lampica nije treperela. Danas ponovo isti problem. Ja sad sumnjam na akumulator jer je 56A a fabricki je 50A, pa mozda alternator nije dovoljno jak za njega. Da li je neko mozda imao slicna iskustva?

@RedMan hvala za info, ipak cu se onda raspitati i kod drugih majstora. Da li je to nesto sto moze svaki majstor da odradi, ili je specificno pa da trazim nekog ko radi bas fiat? Mozda neko ima da predlozi majstora u NS-u? U AP sportu sam nasao komplet valeo za 6700. Neko je predlagao da se ujedno zameni i ulje menjaca pa cu verovatno i to odraditi. Postoji li jos nesto sto bi bilo pozeljno uraditi, spominje se i sajla kvacila?

Moze li neko da mi malo pojasni simptome za zamenu seta kvacila? Jedan majstor mi je spominjao 'druk lager' ako sam dobro zapamtio. Kada je u leru pritisnuto kvacilo i pustim ga, cuje se razlika u zvuku, kao da malo stekce. Po njegovoj prici to je 80e za delove i 70e ruke, je li to ok cena?

Pa trebao je, ali ne mogu da verujem koji amater. I jos kad mi kaze nije to problem nikakav, sve je to isto samo druga boja, moze da se mesa. Radi taj posao ko zna koliko godina a ne zna osnovne stvari. Nego mene zanima da li da odem kod drugog majstora i zamenim sve ponovo? Koliki je rizik da ostavim ovako i vozim?

Juce sam bio kod majstora i zamenio antifriz, uzeo sam paraflu up G12 crveni. Pre njega je bio neki zelenkasto plav. Kad je zadnji put menjan stvarno ne znam. E sad, stalo je samo 2L antifriza i 2L destilovane vode. U pitanju je Fiat Brava 1.6.16V. Nesto mi je majstor sumnjiv, prvi put sam bio kod njega, deluje mi da nema pojma oko fiat-a. Prvo se cudio kako to dole izgleda, pa je nekako nasao gde da ispusti stari. Sumnjivo mi je jer mislim da nije ispustio sve. Posto ste svi pisali da ne valja mesati plavi i crveni, ja mislim da je unutra ostalo bar 2L plavog, sta preporucujete da uradim? Da odem kod drugog majstora i zamenim sve ponovo?

Nisam znao za to, moracu onda uskoro da razmislim o zameni. Hvala svima za pomoc

Pa sipana je selenia 20K, kako sam ja razumeo ona se menja na 20000? Ja sam planirao zamenu na ~15000. Kada izvucem sajlu ulje je bas cisto, nije pocrnelo. Brava je inace 2001. god, presla oko 150 000.

Pozdrav svima Menjao sam ulje pre otprilike godinu dana, od tada presao oko 10 000 km. Kada proverim stanje sada je na donjoj granici, pa pretpostavljam da treba malo dosuti? Problem je sto ne znam koliko otprilike 0.1l, 0.5l, 1l,... Uglavnom, lampica za ulje se jos nije palila.