nikola0406

Helix Ultra je.

Pozdrav, sta kazete dal moze Shell 5w40 ACEA A3 ono sivo pakovanje. Sintetika naravno. Mislim da su mi do sad sipali ono plavo, nego imam 3 litre ovog ali pise da je za vozila visokih performansi sto 1.4 16 v bas i nije Hvala na odgovoru.

Hvala za update. UI mi je sad mnogo lepsi. Cini mi se da su se i oko zvuka potrudili. Bolji je zvuk tj verovatno je poboljsan equalizer. Ali vredi pola sata u kolima. Ja nisam morao nista pritiskati. Samo sam ubo usb i odmah je sam poceo update.

Meni se ne gasi ali malo neravnomernije radi dok ne krenem. E sad, ranijih zima sam sipao 98 ili 100 oktana i nisam imao ovakvih problema. Kad potrosim ovaj rezervoar sipacu opet to od 100 pa javljam. Vredi probati sa tim. Pazi ko da smo se dogovorili

To su uradili motoristi pre par godina i urodilo je plodom . Smanjena im je putarina tj postali su nova kategorija. Oni su bili slozni. Ali ne vidim razlog zasto bi neko po ovakvim putevima vozio brze od propisanih 120kmh. Svi se zale na stanje puteva a voze kao nenormalni. Covek u Alfi 147 sa detetom na prednjem sedistu sa cuclom u ustima kaze da je vozio 180kmh i pita me uzbudjeno i odusevljeno koliki mu je prosek. To je ludost. Svi su vozili brze da vide koliki je prosek na naplati dok nije pocelo kaznjavanje. Ne znam da li ljudi imaju imalo mozga.

Nije nikakav novi sistem kupljen. Uskladjeno je vreme na svim naplatnim rampama na svim racunarima. I softver koji izracunava v=s/t sto je instalirano za 2 min. I to je to. Mene niko nije obavestio u Valjevu da sam prekoracio brzinu u gradu. Samo mi je stigla cestitka kuci sa fotografijama. Tako ce i ovo funkcionisati. Ovde JP Putevi Srbije samo pruzaju uslugu MUPu. A tolika zainteresovanost javnosti je prosto neverovatna. Kao da NIKAD u istoriji (novijoj) nije merena brzina na autoputevima do sada. Po Vojvodini je uvek bilo radara na autoputu a i presretaca pogotovo leti. Stavljaju radare i na nadvoznjake, nemas pojma o cemu pricaju kad te zaustave posle naplatne. A za strance ne brinite. Leti stoje u kolonama i placaju kazne nakon prolaska naplate. Ovde je kanda u pitanju ono sto se uci na prvoj godini prava, izvesnost kazne za ucinjen prekrsaj. Manja mogucnost izbegavanja kazne dovodi ljude do ludila. Ljudi sad masovno placaju putarinu od 100din 670din sa kaznom, samo da bi vozili 150kmh i ustedeli par minuta. BOLEST.

Vise ne pise na priznanici ni kad prekoracis. To su ukljucili samo za novinare taj dan. Sad samo cestitka na adresu vlasnika sa fotografijama. Iskljucili su tu opciji jer su ljudi bili dosadni i pitali koliko su vozili. Po pravilu oni u jugu i golfu II skoro III. Tako da na naplatnoj ne znaju koliko ste ga picili.

I Fiat i Jeep :))))

Stvarima za koje proizvodjac zna da su problem koji se da ispraviti vandrednim pozivom na servis u garantnom roku a to ne uradi, makar ne zovu svakog i ne za sve stvari koje znaju. Siguran sam da su znali za problem sa ugradjenim kvacilom, jer nije NORMALNO da ti pukne neka tamo mala plastika u kvacilu i da ti to moras sam da menjas o svom trosku posle 30.000km. Ja naravno nisam jedini daleko od toga, u Stojanovu su znali za taj problem ali ne treba Stojanov da me zove. Brava petih vrata se koliko vidim prosirila kao problem, i seljacki je da to ne zamene ljudima jer je to fabricka greska, nisam ta vrata otvorio ni 100 puta za cetri godine i crkla je. Ventilator koji svima SKRIPI nekom kad je hladno napolju nekom kad je vrucina. Amortizeri 5tih vrata koja kad ih zatvaras skripe kao da ih koljes. Prskalica zadnjeg stakla koja je prestala da radi zimus jer je napolju bilo hladno, znam da, ima sigurnosni ventil koji je iskocio da spreci da ne pregori motor od prskalice jer bih ja pokusavao kao sivonja da proteram zaledjenu vodu do zadnjeg stakla. Ali je taj ventil na takvom mestu da moras izrasti sebi jos jednu ruku i jos po tri palca na svakoj ruci da bi mogao da ga vratis na mesto. I tako....sve su to sitnice....ali koje nerviraju. Jer je proizvodjaca bas briga za kupce. Dao si pare sad se hebi sam. Ok bracela....fool me once shame on you, fool me twice shame on me. Da i rucna koja se zalepi kad padne kisica ili orosi oko tockova, pa se nikad ne odlepi, sad ne smem ni da je korisitim, hill holder koji nekad kada u rikverc pocne da otpusta cuje se u kolima kao da je T Rex u teranju za mojim petama, nesto arlauce....i tako....

Do tada ce ga vec neka druga budala voziti.

Ja tu veliku plastiku oko svetala imam. Ali ne udaraju vrata tu nego iznad. Ali sam taj problem resio. Tj u Fiatu su resili taj problem. Znali su oni od samog pocetka da se to desava, da vrata gepeka udaraju i gule farbu. Zato su i ogranicili rok trajanja brave prtljaznika na 3 godine. Sad tog problema nemam. Ne mogu gepek da otvorim, nista se ne ostecuje, nista ne izgleda ruzno i izudarano, ono staro se ne vidi a pored toga te ogrebotine su sada zasticene od spoljnjeg uticaja i ne mogu da korodiraju. Zato svaka cast Fiat Automobili, hvala vam sto mislite na svoje kupce. Poooozdravite vasu mamu i sve najlepse vam zelim u daljem radu.

Kad zavrsis voznju ako se oseti pozadi pipni felnu. Ako je vruca greje ti se zadnja kocnica. Meni ostane zalepljena kad podizem rucnu a auto stoji duze. Zato je sad ni ne podizem.

Budite oprezni u Valjevu. Stigla mi cestitka sa kamere. 64.6kmh.

Ode i meni danas. 4god i 20 dana. Uzeo Fiatov Magneti Marelli u Stojanovu. 6.600din.

Hvala. Sad radi bem ga.