Jump to content
Goran

Recommended Posts

Iz razgovora sa sefom servisa sam zakljucio da su prilicno ozbiljno pristupili svemu. Fabrika zahteva detaljno izvestaj za svaki auto koji dodje na servis, ako se desi da motor pocne da trosi ulje neces dobiti papir na kome pise da je to normalno nego ce se nakon sto se cetvrti put utvrdi potrosnja istog motor u garanciji remontovati o njihovom trosku ili ce biti ubacen drugi (da pricamo o slucaju da motor trosi ulje a ne da prolupa ili zakuca)
Novi model koji stize uskoro kod nas je nesto cime evropljani skoro pa nece moci da pariraju (pogotovu sa modelom gde je 2.0 turbo benzinac od 245ks plus elektro, on ce tek za nekih 2 godine biti dostupan u EU)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Geeli Atlas Pro je odličan odnos cene i kvaliteta .

Da ga voziš u zdravlju i veselju i zamenio ga Bentley ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Matićevi, čestitam od srca! U zdravlju i veselju da vas služi to malo kilometara (pošto znam koliko prelazite) pa da ga zamenite za bolji   :thumbsup:

Edited by PremieRacing

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odličan auto!

Vremena se menjaju. Sećam se kada sam igrom slučaja kupio telefon Xiaomi.  Ljudi u čudu gledali šta je to. Kada sam im rekao da je Kinez pregledali ga međutim nema razlike u kvalitetu izrade u poređenju sa 8x skupljim Samsungom.  Test hardvera otkrio da nije igračka nego ozbiljan telefon za neverovatno malo para.

Zaključak svih je bio da će crći za mesec dva... Izdržao je dve godine dok ekran nije počeo zezati inače i dan danas radi sa tim problemom na ekranu.

Šta hoću reći? Verovatno će mo na pojedine kineske brendove gledati kao danas na Audi. Postati će premium iz ničega. U to vreme će neke evropske fabrike nestati.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa uzivanjem ga vozio :) Lepa boja i vidim kineski gadzeti za uparkiravanje odmah dosli do izrazaja :lol: 

 

Neka, necemo vise igora da nam prica auto mu je vec mator, daj nesto novo nesto divlje :lol:

 

Nego, treba li nesto sa Aliexpresa ? :shuriken:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Ticma said:

Divlje je to da je mali servis 15000rsd emoji23.png


Sent from my iPhone using Tapatalk

I mali servis kod Toyote hybrid je skuplji od obicne sus Toyote. 

 

I mali servis kod Kie kosta tako.

I mali servis kod vagen grupacije kosta tako, mada moze i vise zavisno od modela.

 

Bar ga placas za veliki auto a ne za nesto poput vagen Up!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Istera me iz pameti, dok nisam procitao sve pomislio sam da si zamenio allroad-a za ovo :D
U zdravlju vas sluzio :)

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvala
Allroad je klasicna raga prakticno neunistiva ako se skuca oko 2-3000€ godisnje u njega na redovno odrzavanje. Umesto njega je trenutno jedino opcija A8 do 2010 ali je preko trenutno slaba ponuda sa ooremom koju ja trazim (ima ih sa manjih km dosta)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samo strpljivo , spremi vise para i nacices i ovde odlican primerak :) Ja imam da ti preporucim jedan ali je zadnji model :D

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da sam hteo mladji auto kupio bih ga odavno , za svoju dusu kupujem ono u cemu ja uzivam a ne ono za cime ce se svako okrenuti na ulici.
Pricamo i o kvalitetu i pouzdanosti novijih modela pogotovu ako neko prelazi koliko i ja, sada za malo vise od 3 meseca 15000km a da nisam ni osetio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bio sam na test vožnji onog manjeg, Coolray-a a malo sam u salonu prčkao i po Atlasu i primetio sam isto što i ti, na Atlasu je ozbiljnija završna obrada. Po meni Kinezi su opasno dobro napredovali

Srećno s čajnezom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cestitam i ovde i da vas u zdravlju sluzi :D Ja mislim da se najvise radujem na forumu da cujem tvoje utiske da proverim i sebe da li sam subjektivan :D 

Inace nisam znao za cenu malog servisa i bas sam se prijatno iznenadio. Nekako sam ocekivao 300e okvirno po ugledu na VW ovlasecene

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nisam imao prilike (a mnogo pre ni želje) da da proučim ta nova Kineska vozila.

Reci mi kakav je osećaj u kabini i u vožnji?

Imaš li osećaj da će neka plastika da pukne ili će se auto raspasti prilikom udarca u neku rupu?

Kakav je u poređenju sa Audijem ili Fiatom?

 

Vozio sam nekoliko godina kineski motocikl. Mehanički bio odličan!

Problem su bile plastike koje su pucale i loše plastične gume.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Auto ima 9000km na satu, unutra je sve toliko cvrsto i dosta kvalitetno napravljeno da nema sanse da ce se polomiti. Jedini zvuk koji se cuje je zvuk motora. Vrata imaju tezinu kao kod neke vise klase vozila a sto se tice rupa, ne prenose nikakav nestandardan zvuk u kabinu. Ako cu porediti sa novom Kugom, Cuprom ili nekim vozilima slicnog segmenta u kojima sam se vozio i koje sam vozio dosta je tisi i robusnije napravljen. Za poredjenje bih uzeo Formentor koji je u uzoj porodici bio nepunih godinu dana (kupljen nov) i prodat dalje iz razloga sto samo lepo izgleda a ne pruza ni priblizno onoliko koliko je placen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dakle bio sam u pravu! Vremena se iz temelja menjaju. Što se proizvođača tiče za 10ak godina karte će biti dobro izmešane. Neki a možda i mnogi će nestati a pojaviti će se novi.

 

Pretpostavio sam takav odgovor jer ako završna obrada i kvalitet  kineskog telefona od 250 je isti ili bolji od onog ne kineskog koji košta najmanje dvostruko onda je stvar jasna.

Uostalom ima li nešto što se ne pravi u Kini. Američki i nemački alat. Made in Kina. Kvalitet vrhunski.

Hvala na iskrenom odgovoru!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prepoznali su nadmeni i pohlepni evropljani pretnju iz Kine pa pokušavaju na sve načine da sabotiraju kinesku autoindustriju, ali, neće im to ići kako su planirali.

Evo pre neki dan kod mene u kraju još jedan kinez, Atlas.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poenta price je da je Kina usvojila tehnologiju evropskih proizvodjaca i postala vlasnik odredjenih fabrika dok obrnuto nikada nece biti. Sto se tice elektronskih komponenti koje svi evropski proizvodjaci koriste u svojim vozilima, zavisni su upravo od proizvodjaca iz Kine, samim tim neka mi neko navede jedan valjani razlog zasto Kineski proizvodjac u svoja vozila ne bi stavio najkvalitetnije komponente koje sam proizvodi u odnosu na druge proizvodjace koji zavise od toga sta ce im biti isporuceno?
Mislim da je to sve put bez povratka sto se tice auto industrije u evropi i mislim da se ni jednog trenutka necu pokajati sto smo odlucili da okusamo srecu sa ovim vozilom


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...