Jump to content
Goran
Sedla

AR 159 "ti" (opet)

Recommended Posts

Auh, @Ivan napisa ti ceo esej ovde :lol:

U pitanju je Peugeot 206+, 2011 godište, motor 1.4 benzin 

Taj 206+ je kao neki prelazni model između 206 i 207 modela. Proizvodio se od 2009 do 2012 godine, i zbog toga je jako teško naći polovne karoserijske delove ako ti ne daj Bože zatrebaju...

A konkretno ovaj naš primerak se toliko kvario da je to neverovatno. Da li zbog mnogo stajanja za te godine, pošto je kupijen sa otp 43K na satu, sad ima između 55 i 60K km, ili je taj model stvarno toiiko loš, jer kroz priče sa majstorima, svi kažu da se niko nije proslavio sa tim 206+ modelom, ne znam.... Samo da ga prodam da ga ne gledam više. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Esej napisem za minut sa laptopa :D . A i malo opsirnija tehnicka prica je bila normalna za forum, za vecinu. Dok i ovde nije zavladao "Ana.rs" fazon sa smajlicima, lajkicima i po recenicu-dve sa telefona.

 

Te 206+ mi je firma kupovala za servisere u predstavnistvu za BiH, znam tacno o cemu pricas jer sam ih i vozio. To je u stvari facelift 206 - napred kao 207, a pozadi kao 206 sa belim stopaljkama, enterijer takodje sa elementima 207. Slazem se da je malo Frenki :) , jer je 207 vec uveliko poceo da se pravi par godina ranije. Doduse ovi HDi su radili posao.

Sem karoserije, nema tu nesto toliko razlicito, pravili su ih mislim takodje u Francuskoj (znaci nije neka bliskoistocna varijanta).

Taj 1.4 je jos uvek onaj stari, provereni "i", sa 75 KS. Prava igranka krece sa 1.4 ali VTi, mislim da je osnovna verzija u 207 i DS3 bila od 95 KS. Srecom pa se niste dohvatili toga, a jos veca go*na su im PureTech i THP.

 

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hahah, nisam opremio garažu, samo sam malo ulickao Alfu...nije me bilo dugo, morao se malo privatni život doterati u red. Malo napustio staru firmu, otvorio svoju prevozničku, kupio kombi, počeo raditi za sebe, itd itd, da ne dužim sad...

Inače, ovo su slike iz juna meseca, tad je rađen detailing, a sad ću polako kopati slike šta je još rađeno na kolima... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neka je sa srecom novi posao. Bar za kombi uvek ima posla ( Bolje nego taksi svakako ) .... Ajde ajde pa uskoro i svoju garazu da doteras

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG20250817072025.jpg

 

IMG20250621083203.jpg

 

IMG20250621083214.jpg

 

IMG20250621083226.jpg

 

IMG20250621083250.thumb.jpg.5c1845ad7cde2308caba0c918030bfe1.jpg

 

IMG20250621083313.jpg

8 minutes ago, werp690 said:

Neka je sa srecom novi posao. Bar za kombi uvek ima posla ( Bolje nego taksi svakako ) .... Ajde ajde pa uskoro i svoju garazu da doteras

A isti posao ja radim kao i poslednjih 7-8 godina, vozim za Knjaz Miloš. Samo što više ne radim za poslodavca, nego rasim za sebe, sa svojim kombijem. A hvala Bogu, Knjaz radi kao lud, pa imamo posla preko glave čak i sad van sezone, a kamoli u sezoni. 

IMG20250830112343.jpg

Edited by Sedla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ali sija TI kao ogledalo da si stavio na vrata :D

 

Da da znam da si vozio nesto od kada si batalio taksi ( samo nisam znao sta ) 

Pa sada cepas za sebe umesto za platu, trebalo bi da je bolje. Mada se to nikad ne zna, bas kao i na taksiju. Zajebano je biti gazda sam sebi, mnogo discipline treba, a i da te sluzi vozilo ( kombi, kola ) ....

Mada si ti vec savladao mehaniku pa ne bi trebalo da bude problema, a tu je valjda i majstor Bure. 

Edited by werp690

Share this post


Link to post
Share on other sites

One kočnice su bile za Breru. 

Za ovu Breru :crybaby:

IMG-8a7c13bd22c5a2033b8204c25f2424be-V.jpg

 

IMG-0cd2f26df2c4994e230057a376a7df93-V.jpg

Za ovu 159 tek trebam da radim kočnice, cimaću te, ne brini. :D Samo čekam da isteraju ove pločice do kraja pa da radim sve novo. 

Edited by Sedla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni ne treba dati viška slobodnog vremena i novca. :lol:

Rešio da joj malo "vratim kilometre", ali ne na onaj klasičan srpski način, na km satu, nego onako, izistinski :cool:

 

Pošto je most, ili kolevka, kako već ko zove, počeo na nekim mestima da pokazuje tragove korozije, doduše samo površinske, ali opet....a 939 serije su poznate po tome da im mostovi korodiraju kao "dobar dan", jer imaju jako lošu fabričku zaštitu... Pa da rešim to na vreme. 

IMG20251211125621.jpg  IMG20251211125608.jpg

I onda, aj kad je već sve izvađeno, i kad je rastureno, kad je već sve "na izvol'te", rešim da ubacim i nove donje nosače motora i nove donje viljuške. Nikad pristupačnije neće biti nego sad. 

 

IMG20251214113652.jpg

 

IMG20251214123245.jpg  IMG20251214123255.jpg

Usput su svi pristupačni navoji pročišćeni ureznicama, i svi šrafovi očišćeni i podmazani, čisto za svaki slučaj da ne bi korodirali ili zapekli nekad...

Ne setih se da napravim više nekih slika, zanimljivo bi bilo za temu, ali uvek se tako zaludim sa poslom i ne setim se telefona uopšte, dok ne zazvoni negde zaturen :lol:

Edited by Sedla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čisto ako nekoga zanimaju cene:

Peskarenje mosta i nosača - 2000din

Zaštita mosta, špricgit i farbanje - 2000din

Nova dva donja nosača motora - nešto između 7 i 8 hiljada din, zaboravio sam tačno. Inače je to cena sa majstor-Buretovim popustom i rabatom u Delmax-u, inače bi regularna cena bila oko 100€ za oba. ;) 

I nove, tj remontovane donje viljuške od Trifunovića iz KG - 100€ za obe. 

 

Usput uzeo i nove maglenke za prednji branik, TYC proizvođač, oko 6000din obe, isto u Delmaxu uzete. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, shuxx said:

Skinuto peskareno ili sl, i farbano....ili si menjao....

Upravo to, skinuto, rastureno sve, peskareno, špricgitovano, ofarbano, prskan vosak u unutrašnjost, sve po PS-u. :D

Džabe zamena, gledam slike po oglasima kakvi mostovi za 159 se prodaju, cene od 50 do 100 eura, a stanje - blagi užas. To sve korodiralo kao da su ih iz reke vadili. :blink: 
Inače, nov most, iz radnje, za 159, neka najjeftinija varijanta i to sa popustom 73,000din :crazy: katastrofa!!!

5 minutes ago, shuxx said:

 Meni ovo, ko novo izgleda.

Pa sad i jeste kao novo :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/12/2025 at 9:03 PM, Sedla said:

IMG20250817072025.jpg

 

IMG20250621083203.jpg

 

IMG20250621083214.jpg

 

IMG20250621083226.jpg

 

IMG20250621083250.thumb.jpg.5c1845ad7cde2308caba0c918030bfe1.jpg

 

IMG20250621083313.jpg

A isti posao ja radim kao i poslednjih 7-8 godina, vozim za Knjaz Miloš. Samo što više ne radim za poslodavca, nego rasim za sebe, sa svojim kombijem. A hvala Bogu, Knjaz radi kao lud, pa imamo posla preko glave čak i sad van sezone, a kamoli u sezoni. 

IMG20250830112343.jpg

Crn auto must have barem jedan detailing.

Sto se daily-a tice,nepoderiva masina.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, MiloshBg said:

Daily je 3.0? 

Jeste, 3.0, 170ks 

Raketa od kombija kako dobro ide i kako je startan, i kako ne oseća teret 

Bukvalno neuništiva mašina.

U odnosu na one sa 2.8 motorima, sasvim deseta priča

4 minutes ago, danijel55 said:

Ali za prodaju tezak.

Što je težak za prodaju?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...