BMW Airlines - F10 ///M550d

[Nikola JTD 232]

Probaj Flojda, meni je resio sto njih 10 nije.

 

Takodje, probaj i Plavi 061 1325193, kod njega ces sigurno proci najjeftinije. Ne kosta te nista da se konsultujes, najvise te kosta da sednes u drugi problem.

[danijel55 769]

Nece sigurno naci jeftinijeg majstora u Bg-u od nasih lokalnih.

[Nikola JTD 232]

ne bih se ja time vodio. Proba ne kosta nista, bitno je da se problem otkloni i nadje resenje stobezbolnije i brze.

[Dale 7330]

Kontam sto napadaju zenu i onako ih ima malo na forumu, kad ono... nije Violeta, nego Vilota  
Super je auto! A da li resavati ili prodati jeste uvek dilema. Ako se ne proda u dogledno vreme, ti lepo resis u nastavis da uzivas  

[PremieRacing 5968]

19 hours ago, vilota032 said:

...

@PremieRacing mislim da nisi okej sa takvim stavom.

...

 

Ups, stvarno sorry  ili si me pomešao sa nekim ili si me pogrešno razumeo.

 

Ja apsolutno nemam mišljenje i stav da si ti nešto loše uradio a moj poslednji post je opštepoznata forumska šala kad krenemo ko blesavi da zatrpavamo jednu temu, a to je sada tvoja.

Ništa tebi loše nisam rekao, šta više samo sam konstatovao da si dobio jako puno mišljenja a "mišljenje je kao dupe, svako ima svoje i svakome tuđe smrdi."    

[vilota032 251]

Hvala na preporukama za majstore, generalno trazim resenje problema, ne striktno najjeftinije, u interesu mi je da resim to i da nastavim dalje.

 

@PremieRacing imao si stav da nesto zelim da sakrijem; da auto ima veci problem i kao, u ovoj temi nesto smrdi. Da, trenutno smrdi to sto obgoreva i pada na izduvnu granu, al sredicemo  

[PremieRacing 5968]

Jok, ne, nikada, ni u mislima. 

[vilota032 251]

Zakazan servis za iducu sedmicu

U medjuvremenu dosta ponuda za zamenu, nije da mi neke od njih nisu zagolicale mastu, a posle gledam i kao sto smo vec pominjali, posto uvek postoji sansa da sa novim dizelom opet imamo iste probleme... za sada sam sve ponude odbio

[vilota032 251]

trenutni status je:

U iscekivanju porucenih delova za servis.

Poklopac ventila se ceka malo duze nego planirano, porucen iz originala, cekam da stigne.
Odlucio sam da kad vec radimo zahvat, promenim mozda i vise delova nego sto treba a da budem siguran da vise nema "ogorevanja".

 

Vrlo cudan "kvar". Juce presao oko 500 km, 90% autoputa, nijednom se nije osetilo nista u kabini niti je ista dimilo tokom celog puta.

 

 

 

[dekirs 4963]

Gde na kraju radis servis?

[vilota032 251]

Moj prijatelj ima proverenog mehanicara, njemu odrzava ranije Hondu, sada Panameru... veoma pedantan i tacan majstor.

 

Tako da sam se po preporuci obratio njemu. Radi i u jednom servisu a i privatno.

Vise o njemu nakon intervencije, a ocekujem i vise nego pozitivno iskustvo. 

[moron 4435]

On 10/7/2024 at 9:24 AM, vilota032 said:

Odlucio sam da kad vec radimo zahvat, promenim mozda i vise delova nego sto treba a da budem siguran da vise nema "ogorevanja".

Šta je sve planirano za zamenu ? 

[vilota032 251]

U oktobru se zadesilo da sam vec nekoliko puta isao do Bg i nazad, i jednom na jednu duzu distancu, tako da sam i presao neku kilometrazu pa mozemo da komentarisemo.
Apsolutno nista se ne oseca, niti sta dimi, ulje i antifriz su mi i dalje na max.
 

Pri povratku ka GM, pri jednom aktiviranju brisaca i tecnosti za soferku,
kada sam stao na naplatnu osetio sam miris, ali onako "sladunjav" i odmah sam pretpostavio da je zapravo u pitanju crevo tecnosti za stakla,
da je mozda negde nagnjeceno prilikom zamene hladnjaka EGR-a.

 

Prostor oko poklopca ventila je jos "onda" prilikom dogovora oko servisa, opran brake cleaner-om, da bismo ispratili ako negde sta curi.
Proverili juce,  nema nigde ni kapi posle skoro 1000 km uglavnom na auto putu.
Tako da ja mozda sve vreme smatram da je poklopac ventila, a zapravo je crevo tecnosti za stakla... 

Mozda se ja borim sa necim apstraktnim....  dovodnim crevom za tecnost za brisace, mozda............
mozda ima negde mikro pukotinu, neku rupicu, i onda aktiviranjem malo padne dole na izduvnu i eto mirisa.

 

@moron pa razmisljao sam da preventivno ocistim i usisnu granu, kada vec radimo posao. Naruceni su svi dihtunzi koji trebaju za rad.
Onda, da se oradi ciscenje dpf, mada ovom voznjom na otvorenom verovatno i on radi svoju regeneraciju.

 

 

 

[danijel55 769]

Mislim da je čišćenje dpf-a bacanje para bez ikakvog efekta.

Tesko da je nagnjeceno crevo tecnosti vetrobrana,jer je boca skroz desno.

Nadam se da nije slucaj kod tebe,al to sto je ulje na max ne znaci da ne kaplje nigde.

Meni na E46 je otisao dihtung poklopca motora ,da je i pored sushpleha ostavljao trag ulja u garaži na betonu, a ulje je bilo na max 2000km,posle toga je rešeno sve.

 

[MS PK 8111]

Na jednom Glk smo prali dpf kako treba i nema problema nikakvih vec skoro 50hkm. Drugar je sam prao na kamionu i evo vozi se 5 meseci bez problema.

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

[danijel55 769]

Kad je sve ok,npr dizne i dpf ce biti ok.

Daily 3.0,600k km,nikad nista pipano oko dpf-a.

[vilota032 251]

Update za sada:

 

Dpf poslat na proveru i bice odradjeno pranje.

Usisna grana ociscena preventivno, zbog poznatih klapnica.

Turbine skinute kad vec sve radimo, i poslate na proveru, javicu naknadno sta kazu.

Poklopac motora je pokazao curenje, tako da je bilo to u pitanju, stavljen nov iz originala zajedno sa dihtungom poklopca.

Egr ventil je svakako nov kao i hladnjak egr-a.

 

Dokumentovacu sve fotkama svakako, imam ih gomilu posto mi mehanicar sve salje, planiram da po zavrsenom poslu ovde sve opisno uz slike prilozim.

 

[vilota032 251]

Evo i mene postovana ekipo.

Gotovi su radovi na mocnom m550d, i vec nekoliko nedelja uzivam u vozikanju 

 

Evo u kracim crtama sta smo radili prilikom zahvata:

Naravno, posao pocinje vadjenjem motora napolje. Motor je “pun kao oko”, stoga radi lakseg rada ide napolje i radi se deo po deo.
Odlucujem kad vec radimo, da proverimo sve, pa tako krecemo redom:

 

- motor napolju -

 

Majstor skida sve 3 turbine i salju se na proveru.

- 3 turbine, vracene sa remonta - 

 

- velicina turbine, cisto radi osecaja :D -

Tu uvidjamo da jedna turbina “slini” i da se desava da malo kaplje dole na DPF, cistimo sve i sredjujemo.

Sve tri turbine su proverene i uradjeno sta je trebalo, jedna remont a druge dve centriranje i vracanje na fabricke postavke.

 

- remontovane turbine-

 

 

Menjamo kompletan poklopac ventila, preventivno, zajedno sa dihtungom ventila.

 

 

- poklopac ventila -

 

ultrazvucno cistimo usisnu granu i menjamo sve dihtunge:

 

 

Zadnje plocice su bile na pola pa smo i njih zamenili, da ne cekam.

 

Prilikom izbora zimskog seta, trazio sam neke 19ice, medjutim usled slabog izbora barem onoga sto bih ja voleo, odlucio sam da samo dokupim zimske gume i ostanem na istim felnama.

tako da su stigle Kumho :) 

 

 

U principu mislim da je ovo glavno sto sam hteo navesti, naravno uradjen je i mali servis prilikom rada na turbinama.

 

Sada uzivam, vozikam se i u sreci docekujem 2025. godinu.

 

Sto i ekipi sa foruma zelim, da budete zdravi, srecni i uvek veseli, da uvek vozite sta pozelite i da vam se sve zelje u Novoj godini ostvare :) 

[dekirs 4963]

Nisi rekao ono najvaznije, gde su obavljeni radovi, ime servisa?

[PremieRacing 5968]

i cena?

[igor0511 3210]

Mene zanima kako su turbine provere u servisu kod prethodnog vlasnika ako jedna nije bila dobra? Bas steta da tako ispadne kada su navodno sve proverili.

Ali super sto je sredjeno.

[moron 4435]

Drago mi je da je sve rešeno i da će čovek opet moći opušteno da uživa u svom prelepom i moćnom vozilu

 

[vilota032 251]

Pozdrav svima,

Prvo da ekipi sa foruma pozelim srecnu, lepu i uspesnu 2025. godinu, da u zdravlju proslavite praznike sa najmilijima.

Da uvek vozite ono sto volite i da uzivate u svakom kilometru 

O cenama servisa ne bih ovako javno, za nekoga je to sica, za nekoga je krupna investicija. Pa ipak, zeleo sam da kad vec radimo zahvat, odradimo i sta treba i sta ne treba. 

Sto se turbina tice, da, one su proverene u Turbo Servisu prilikom radjenja velikog servisa kod proslog vlasnika, to je bilo 2022. godine. 

Verovatno je od tada zapusen DPF doprineo tome da se malo ostete tako da su svakako sad odradjene i vracene "u nulu" uz naravno i garanciju

 

Mehanicar je Marko, on radi i servisu a i privatno, kome god treba mogu proslediti njegov kontakt, jer me je zaista odusevio, jako pedantno uradio, slao mi slike svakog dana tokom faze rada, stvarno sve reci hvale za decka. Na preporuku sam i otisao da radim kod njega tako da nista manje nisam ni ocekivao.

Edited January 4 by vilota032
dodao