Bacanje turbine u safe mod Bravo 2007 1.9 MJT

[A. Stefan 0]

Pozdrav forumaši.

Imam problem oko turbine, tj ne sa turbinom direktno. Naime, turbo je u potpunosti ispravan, repariran pre 13 meseci, radi kao sat.

ALI, kada je auto hladan, dok ne postigne radnu temperaturu, ako udarim u rupu, ili skrenem naglo tipa u kružnom toku, samo se isključi, tj ode u onaj safemod, i ne daje preko 2000 rpm da se vrti motor. Tada se turbina uopšte ne čuje. Ugasim auto, upalim, radi sve normalno.

Problem nije velik, ali iritira jer mora da se staje i gasi auto, pri tom jedva ide ako se ne ugasi i upali.

U pitanju je Fiat bravo 1.9 Multijet 110kw.

Ako može neka pomoć bio bih vam veoma zahvalan.

Unapred hvala.

[MiloshBg 676]

Pretresi elektroinstalaciju, tj zice i kontakte-dzekove. Na AR 156 sam svojevremeno imao problem da se auto na neravninama gasio u toku voznje ali kako sam bio u brzini tako se sam i palio. Skoro pa neprimetno da nije palio lampice na tabli.. Problem je bio u kutiji releja, neki od releja je gubio kontakt. Ciscenjem kontakata i prskanjem kontakt spreja sve je lako reseno. 

[A. Stefan 0]

Ajde probaću sada za vikend sve da pretresem. A kakva su mišljenja oko onog senzora pritiska turbine na usisnoj grani? Jedan majstor mi je rekao da je 90% to, zeza na dizelima taj senzor, elektrosolenoid šta je već... Da li ima neko iskustva s time?

 

[Bingodalton 694]

Cudno da senzor od udarca prestaje da radi, ali ventil, da. Kontakt je ok ideja za istrazivanje.
Tu je upravljanje vakuumom na tom turbu? Proveriti tu sva creva, i da, ventil taj, ako si na to mislio. Nisam sad ni siguran kako je na Bravu. Ali kreni od turbine.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk